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根据【检索词:TC25热强钛合金 盘环构件 β锻造技术 加工制造技术 无损检测技术】搜索到相关结果 8954 条
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航空轮胎激光无损检测技术
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作者:
曾启林
盛保信
孙旭
来源:
第十三届全国轮胎技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
介绍两种主要的航空轮胎激光无损检测技术--激光全息轮胎无损检测技术和激光数字错位散斑轮胎无损检测技术的工作原理、检测设备、检测方法和缺陷判定,以及采用这两种检测技术的主要产品及其应用情况.采用激光无损检测技术主要用于航空轮胎和高速度级轮胎内部脱层和气泡的检测.
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航空轮胎激光无损检测技术
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作者:
曾启林
盛保信
孙旭
来源:
第十三届全国轮胎技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
介绍两种主要的航空轮胎激光无损检测技术--激光全息轮胎无损检测技术和激光数字错位散斑轮胎无损检测技术的工作原理、检测设备、检测方法和缺陷判定,以及采用这两种检测技术的主要产品及其应用情况.采用激光无损检测技术主要用于航空轮胎和高速度级轮胎内部脱层和气泡的检测.
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航空轮胎激光无损检测技术
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作者:
曾启林
盛保信
孙旭
来源:
第十三届全国轮胎技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
介绍两种主要的航空轮胎激光无损检测技术--激光全息轮胎无损检测技术和激光数字错位散斑轮胎无损检测技术的工作原理、检测设备、检测方法和缺陷判定,以及采用这两种检测技术的主要产品及其应用情况.采用激光无损检测技术主要用于航空轮胎和高速度级轮胎内部脱层和气泡的检测.
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航空轮胎激光无损检测技术
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作者:
曾启林
盛保信
孙旭
来源:
第十三届全国轮胎技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
介绍两种主要的航空轮胎激光无损检测技术--激光全息轮胎无损检测技术和激光数字错位散斑轮胎无损检测技术的工作原理、检测设备、检测方法和缺陷判定,以及采用这两种检测技术的主要产品及其应用情况.采用激光无损检测技术主要用于航空轮胎和高速度级轮胎内部脱层和气泡的检测.
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航空轮胎激光无损检测技术
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作者:
曾启林
盛保信
孙旭
来源:
第十三届全国轮胎技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
介绍两种主要的航空轮胎激光无损检测技术--激光全息轮胎无损检测技术和激光数字错位散斑轮胎无损检测技术的工作原理、检测设备、检测方法和缺陷判定,以及采用这两种检测技术的主要产品及其应用情况.采用激光无损检测技术主要用于航空轮胎和高速度级轮胎内部脱层和气泡的检测.
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航空轮胎激光无损检测技术
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作者:
曾启林
盛保信
孙旭
来源:
第十三届全国轮胎技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
介绍两种主要的航空轮胎激光无损检测技术--激光全息轮胎无损检测技术和激光数字错位散斑轮胎无损检测技术的工作原理、检测设备、检测方法和缺陷判定,以及采用这两种检测技术的主要产品及其应用情况.采用激光无损检测技术主要用于航空轮胎和高速度级轮胎内部脱层和气泡的检测.
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航空轮胎激光无损检测技术
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作者:
曾启林
盛保信
孙旭
来源:
第十三届全国轮胎技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
介绍两种主要的航空轮胎激光无损检测技术--激光全息轮胎无损检测技术和激光数字错位散斑轮胎无损检测技术的工作原理、检测设备、检测方法和缺陷判定,以及采用这两种检测技术的主要产品及其应用情况.采用激光无损检测技术主要用于航空轮胎和高速度级轮胎内部脱层和气泡的检测.
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航空轮胎激光无损检测技术
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作者:
曾启林
盛保信
孙旭
来源:
第十三届全国轮胎技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
介绍两种主要的航空轮胎激光无损检测技术--激光全息轮胎无损检测技术和激光数字错位散斑轮胎无损检测技术的工作原理、检测设备、检测方法和缺陷判定,以及采用这两种检测技术的主要产品及其应用情况.采用激光无损检测技术主要用于航空轮胎和高速度级轮胎内部脱层和气泡的检测.
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航空轮胎激光无损检测技术
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作者:
曾启林
盛保信
孙旭
来源:
第十三届全国轮胎技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
介绍两种主要的航空轮胎激光无损检测技术--激光全息轮胎无损检测技术和激光数字错位散斑轮胎无损检测技术的工作原理、检测设备、检测方法和缺陷判定,以及采用这两种检测技术的主要产品及其应用情况.采用激光无损检测技术主要用于航空轮胎和高速度级轮胎内部脱层和气泡的检测.
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航空轮胎激光无损检测技术
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作者:
曾启林
盛保信
孙旭
来源:
第十三届全国轮胎技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
介绍两种主要的航空轮胎激光无损检测技术--激光全息轮胎无损检测技术和激光数字错位散斑轮胎无损检测技术的工作原理、检测设备、检测方法和缺陷判定,以及采用这两种检测技术的主要产品及其应用情况.采用激光无损检测技术主要用于航空轮胎和高速度级轮胎内部脱层和气泡的检测.