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- 2020年窄体飞机发动机维修市场预测
- 作者： James Pozzi 李璇 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊
- 描述： ,成熟型号的发动机服役时间一再延长,所以这些成熟型发动机MRO需求仍在增加。例如,近年来CFM国际公司的Leap发动机(CFM56的衍生型),以及普惠公司的PW1000G齿轮传动涡喷发动机(GTF)陆续出现各种技术问题。但CFM56和V2500等成熟机型的维修需求并未减少。
- 困境下的航空业“最高战争”，波音空客2021年订单交付回升
- 作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 干线飞机
- 描述： 按照惯例，两家干线飞机“巨头”美国波音民机集团和欧洲空中客车公司在1月中旬发布了2021年全年订单与交付量的数据，虽然空客凭借压倒性的交付量优势连续三年成为全球最大的民机制造商，但对波音来说，最大的进步在于其订单量上终于见到起色，并且在净订单的数据上领先了对手。
- 2020年窄体飞机发动机维修市场预测
- 作者： James Pozzi 李璇 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊
- 描述： ,成熟型号的发动机服役时间一再延长,所以这些成熟型发动机MRO需求仍在增加。例如,近年来CFM国际公司的Leap发动机(CFM56的衍生型),以及普惠公司的PW1000G齿轮传动涡喷发动机(GTF)陆续出现各种技术问题。但CFM56和V2500等成熟机型的维修需求并未减少。
- 困境下的航空业“最高战争”，波音空客2021年订单交付回升
- 作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 干线飞机
- 描述： 按照惯例，两家干线飞机“巨头”美国波音民机集团和欧洲空中客车公司在1月中旬发布了2021年全年订单与交付量的数据，虽然空客凭借压倒性的交付量优势连续三年成为全球最大的民机制造商，但对波音来说，最大的进步在于其订单量上终于见到起色，并且在净订单的数据上领先了对手。
- 2020年窄体飞机发动机维修市场预测
- 作者： James Pozzi 李璇 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 窄体飞机 发动机维修 市场预测 《航空周刊》
- 描述： ,成熟型号的发动机服役时间一再延长,所以这些成熟型发动机MRO需求仍在增加。例如,近年来CFM国际公司的Leap发动机(CFM56的衍生型),以及普惠公司的PW1000G齿轮传动涡喷发动机(GTF)陆续出现各种技术问题。但CFM56和V2500等成熟机型的维修需求并未减少。
- 2020年窄体飞机发动机维修市场预测
- 作者： James Pozzi 李璇 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 窄体飞机 发动机维修 市场预测 《航空周刊》
- 描述： ,成熟型号的发动机服役时间一再延长,所以这些成熟型发动机MRO需求仍在增加。例如,近年来CFM国际公司的Leap发动机(CFM56的衍生型),以及普惠公司的PW1000G齿轮传动涡喷发动机(GTF)陆续出现各种技术问题。但CFM56和V2500等成熟机型的维修需求并未减少。
- 未来十年GP7200发动机的维修支出将达42亿美元
- 作者： Henry Canaday 蓝楠 来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求预测 维修次数 法航 机队 空中停车率 市场预测 十年 飞行小时 GP7200 适航指令
- 描述： 根据《航空周刊》2017年民用航空市场预测显示,在2017-2026年这十年中,为空客A380飞机提供动力的GP7200发动机的维修总支出将达到42亿美元,返厂维修次数将达到约800次。截至201
- 成都航空第二架ARJ21飞机首航
- 作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 头等舱 ARJ21飞机 商务舱 上海虹桥 收益水平 客座率 日向 资源配置 发展战略
- 描述： 10月13日,成都航空接收的第二架ARJ21飞机从成都双流国际机场飞往上海虹桥,执行首个商业航班任务。这架飞机是中国商飞公司9月29日向成都航空公司交付的,与首架交付的ARJ21飞机采用的全经济舱布局不同,第二架交付的ARJ21飞机为混合级布局,设头等舱/商务舱和经济舱,全机共78座。根据计