某航空发动机压气机叶片疲劳寿命与裂纹扩展的计算模拟

作者： 崔建雷   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片　　疲劳分析　　裂纹扩展　　有限元法　　MSC.Fatigue  

描述： 和Goodman应力修正法估算叶片疲劳寿命。同时比较了不同的平均应力修正方法对叶片的疲劳寿命结果的影响。本文探讨了计算应力强度因子的方法,最终使用有限元法和1/4节点位移法划分网格来计算裂纹尖端的应力强度因子

面向数字孪生的通航飞机结构疲劳载荷谱编制与使用方法研究

作者： 王庆洲   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字孪生   单机寿命   172飞机   载荷谱  

描述： 面向数字孪生的通航飞机结构疲劳载荷谱编制与使用方法研究

通用航空飞机飞行数据再现技术的研究

作者： 刘帆   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 通用航空飞机飞行数据再现技术的研究

航空公司飞行机组指派问题研究

作者： 张硕   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行机组指派　　目标权重设计　　改进遗传算法  

描述： 航空公司第二大直接运营成本，合理的机组排班能够更大限度的降低公司的运营成本，增强竞争力。通过对国内外学者关于机组排班研究现状的总结分析，以飞行机组指派问题作为切入点进行研究。由于航空公司不同管理阶层对于飞行

航空公司飞行安全风险评价研究

作者： 谭朝阳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全　　风险评价　　BP神经网络　　评价指标　　灵敏度分析  

描述： 随着我国航空运输业的不断发展，航空公司运营规模的逐渐扩大，航线上投放的运力和经营的航线数目都在逐年增加，航空公司飞行安全面临着越来越大压力。近年来仍时有发生飞行事故征候和安全事故，对我国

基于人的因素的民航飞行学员飞行特情处置能力评估研究

作者： 程飞   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 能力评估   层次分析法   飞行特情处置   人的因素   模糊综合评价法  

描述： 对象。本文通过对飞行特情的深入介绍,然后根据对国内外发生的民航飞行事故和航校飞行特情处置训练状况,探讨了基于人的因素理论下,飞行员在处置特情时呈现出来的种种问题,对于涉及飞行特情处置能力不足的问题给予

民航飞行学员视觉稳定性与飞行表现关系研究

作者： 谭麒龙   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航飞行学员   有节律视觉双稳态刺激   飞行表现   知觉转换   视觉稳定性  

描述： 民航飞行学员视觉稳定性与飞行表现关系研究

航空公司飞行机组人员分配问题研究

作者： 吕建飞   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机机组分配　　图着色模型　　顶点着色算法　　模拟退火算法  

描述： 有效手段。通过分析国内外学者对于机组排班的研究现状,以飞行机组分配问题作为切入点进行研究。本文通过对飞行机组人员分配问题的描述和其所要满足的限制条件的分析,首先把飞行机组分配问题转化为图着色,以飞行

航空公司飞行人力资本专用性及管理的制度研究

作者： 王朋   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行人力资本　　专用性　　管理制度  

描述： 近年来，随着国民经济不断增长，我国民航运输业飞速发展。而随着行业不断飞速发展，市场的不断开放，造成了飞行员的严重短缺，劳资冲突不断，航空公司在飞行员的流动与管理上暴露出诸多问题。本文从人力资本专用性

我国航空公司亚洲航线飞行通话分析

作者： 肖娅琳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 陆空通话　　标准术语　　交换结构　　修正  

描述： 的。因此，我们有必要对这种通话进行系统分析。本文以中国民航飞行人员在亚洲国际航线上的陆空通话为研究语料，运用会话分析的理论和方法，描述中国民航飞行员在陆空通话中所体现出的会话特征，并对其中的不规范现象