关键词
方舱式航空液氧设备可行性论证
作者: 陈卫华   杜志国   何建军   来源: 中国工业气体工业协会2004年年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空液氧  供应保障  液氧生产  
描述: KDO-80Y型装备来生产飞行所需的液氧(有些机场用小型移动式KL-15型或K/DZZ-1型制氧制氮车作为液氧生产的替用装备),已经很难满足未来突发性、多机种、高强度、远程机动的“攻防作战”保障需求。在
方舱式航空液氧设备可行性论证
作者: 陈卫华   杜志国   何建军   来源: 中国工业气体工业协会2004年年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空液氧  供应保障  液氧生产  
描述: KDO-80Y型装备来生产飞行所需的液氧(有些机场用小型移动式KL-15型或K/DZZ-1型制氧制氮车作为液氧生产的替用装备),已经很难满足未来突发性、多机种、高强度、远程机动的“攻防作战”保障需求。在
方舱式航空液氧设备可行性论证
作者: 陈卫华   杜志国   何建军   来源: 中国工业气体工业协会2004年年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空液氧  供应保障  液氧生产  
描述: KDO-80Y型装备来生产飞行所需的液氧(有些机场用小型移动式KL-15型或K/DZZ-1型制氧制氮车作为液氧生产的替用装备),已经很难满足未来突发性、多机种、高强度、远程机动的“攻防作战”保障需求。在
方舱式航空液氧设备可行性论证
作者: 陈卫华   杜志国   何建军   来源: 中国工业气体工业协会2004年年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空液氧  供应保障  液氧生产  
描述: KDO-80Y型装备来生产飞行所需的液氧(有些机场用小型移动式KL-15型或K/DZZ-1型制氧制氮车作为液氧生产的替用装备),已经很难满足未来突发性、多机种、高强度、远程机动的“攻防作战”保障需求。在
方舱式航空液氧设备可行性论证
作者: 陈卫华   杜志国   何建军   来源: 中国工业气体工业协会2004年年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空液氧  供应保障  液氧生产  
描述: KDO-80Y型装备来生产飞行所需的液氧(有些机场用小型移动式KL-15型或K/DZZ-1型制氧制氮车作为液氧生产的替用装备),已经很难满足未来突发性、多机种、高强度、远程机动的“攻防作战”保障需求。在
方舱式航空液氧设备可行性论证
作者: 陈卫华   杜志国   何建军   来源: 中国工业气体工业协会2004年年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空液氧  供应保障  液氧生产  
描述: KDO-80Y型装备来生产飞行所需的液氧(有些机场用小型移动式KL-15型或K/DZZ-1型制氧制氮车作为液氧生产的替用装备),已经很难满足未来突发性、多机种、高强度、远程机动的“攻防作战”保障需求。在
航空武器装备顶层论证技术发展现状与趋势
作者: 李清   闫娟   朱家强   黄涛   臧精   来源: 航空学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空武器装备  顶层论证  需求工程  体系设计  效能评估  推演仿真  
描述: 航空武器装备顶层论证是航空武器装备论证的重要内容,是航空武器装备发展的顶层设计与型号发展的先期论证。开展航空武器装备顶层论证,是实现航空武器装备体系对抗的需要,也是航空武器装备由跟踪发展向自主
方舱式航空液氧设备可行性论证
作者: 陈卫华   杜志国   何建军   来源: 中国工业气体工业协会2004年年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空液氧  供应保障  液氧生产  
描述: KDO-80Y型装备来生产飞行所需的液氧(有些机场用小型移动式KL-15型或K/DZZ-1型制氧制氮车作为液氧生产的替用装备),已经很难满足未来突发性、多机种、高强度、远程机动的“攻防作战”保障需求。在
方舱式航空液氧设备可行性论证
作者: 陈卫华   杜志国   何建军   来源: 中国工业气体工业协会2004年年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空液氧  供应保障  液氧生产  
描述: KDO-80Y型装备来生产飞行所需的液氧(有些机场用小型移动式KL-15型或K/DZZ-1型制氧制氮车作为液氧生产的替用装备),已经很难满足未来突发性、多机种、高强度、远程机动的“攻防作战”保障需求。在
方舱式航空液氧设备可行性论证
作者: 陈卫华   杜志国   何建军   来源: 中国工业气体工业协会2004年年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空液氧  供应保障  液氧生产  
描述: KDO-80Y型装备来生产飞行所需的液氧(有些机场用小型移动式KL-15型或K/DZZ-1型制氧制氮车作为液氧生产的替用装备),已经很难满足未来突发性、多机种、高强度、远程机动的“攻防作战”保障需求。在
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