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- 航空用膨化聚四氟乙烯密封材料力学性能及微观结构研究
- 作者： 李素琴 刘刚 李喜民 来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 密封 力学性能 微观结构 膨化聚四氟乙烯
- 描述： 本文对比考察了航空用普通型、增强型两种膨化聚四氟乙烯(e-PTFE)密封材料的微观结构和力学性能,并探讨了微观结构对材料力学性能的影响。结果表明:增强型材料为双向拉伸结构,节点与纤维的连接各向异性
- 多路光纤传感器在航空发动机转子叶片振动测量中应用
- 作者： 胡伟 王德友 杜少辉 王洪斌 来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 叶尖定时 叶片振幅 非接触式
- 描述： 本文介绍了多路光纤传感器叶尖定时技术在航空发动机转子叶片振动测量中的应用。研究多路光纤传感器欠采样数据频率分析方法,实现了4支光纤传感器数据拟合分析叶片振动频率功能,分析了多路光纤传感器安装布局方法
- 从多电飞机到能量优化飞机——美国空军航空机电领域发展计划浅析
- 作者： 孙友师 来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 美国空军 能量优化飞机 航空机电系统 多电飞机
- 描述： 本文介绍了美国空军(USAF)在多电飞机(MEA)技术和能量优化飞机(EOA)技术上实施的研究计划,探讨了能量优化飞机和多电飞机两者之间的继承关系,并提出了关于发展航空机电系统技术的一点看法。
- 从F-135发动机技术特征展望军用航空发动机维修保障模式的发展趋势
- 作者： 唐民锋 来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 维修保障 航空发动机 135 趋势 F 技术特征
- 描述： 本文根据公开资料分析了F-135发动机的技术性能和技术特征,据此提出了军用航空发动机维修保障模式三个方面的发展趋势。
- 基于面向对象Petri网的航空发动机协同设计过程动态建模方法研究
- 作者： 汪伟 来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 协同设计/仿真 工作流建模方法 面向对象Petri网 层次化集成模型
- 描述： 和基于产品性能结构树的子系统工作流建模方法,构建了分层集成的工作流管理系统,从而实现了航空发动机协同研制过程中宏观的全局监控与管理,微观的设计/仿真流程建模与控制,并解决了两者之间的集成问题,实现了航空发