关键词
某型民用飞机水箱加水典型故障分析
作者: 王建   来源: 科技视界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 水箱   民用飞机   故障分析   水系统  
描述: 民用飞机水系统的主要功能是在旅客机内贮藏并提供足够量的饮用水,采用压力供水方式为机上厨房及盥洗室提供饮用水、冷热盥洗用水和马桶冲洗用水,以满足乘客机上生活的需要。本文就饮用水系统水箱加水失效产生的故障进行系统的排除与分析。为我国民用飞机水系统典型故障分析以及排故方法提供一定的参考。
飞机维修性缺陷分析方法
作者: 陈银   来源: 科技视界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 可达性   维修性缺陷  
描述: 基于维修性顶层设计关联要素,从维修规程及维修保障资源两个维度建立了飞机维修性缺陷分析方法。
民用飞机用电设备供电线路压降计算与分析方法研究
作者: 胡璇   杨溢炜   刘麦玲   来源: 科技视界 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 压降计算   民用飞机   分析与校核   供电线路  
描述: 机载用电设备供电线路的压降计算与分析在民用飞机电气线路设计及符合性验证中发挥着重要的作用,保障了飞机各用电设备和系统在各种飞行条件下的安全运行。本文介绍了相关适航条款要求及压降计算与分析的意义和内容,在此基础上研究了直流、交流供电线路的压降计算方法和输入输出,提出了压降计算结果分析与校核的基本思路和要求。
民用飞机用电设备供电线路压降计算与分析方法研究
作者: 胡璇   杨溢炜   刘麦玲   来源: 科技视界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 压降计算   民用飞机   分析与校核   供电线路  
描述: 机载用电设备供电线路的压降计算与分析在民用飞机电气线路设计及符合性验证中发挥着重要的作用,保障了飞机各用电设备和系统在各种飞行条件下的安全运行。本文介绍了相关适航条款要求及压降计算与分析的意义和内容,在此基础上研究了直流、交流供电线路的压降计算方法和输入输出,提出了压降计算结果分析与校核的基本思路和要求。
飞机前起落架舱门拉杆支撑板故障分析
作者: 屈直   郭琦   蹇凡   来源: 科技视界 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元   支撑板裂纹   优化设计  
描述: 飞机前起落架舱门拉杆支撑板故障分析
某型民用飞机风挡加热系统故障分析排除
作者: 陈鹄   来源: 科技视界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 系统优化   风挡加热系统   故障   排故  
描述: 某型飞机在开展滑行测试过程中出现右侧侧风挡加热故障,通过分析故障现象定位故障原因,并提出相应的排故解决措施,为后续风挡加热系统优化提供支持。
民用飞机动力装置系统负加速试飞分析研究
作者: 赵强   颜颜   马向东   周宇穗   常红   来源: 科技视界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 低压   动力装置   负加速度   试飞   滑油系统  
描述: 的验证工作。本文对我国首次进行的某型民用飞机动力装置系统负加速度飞行试验和试验数据进行分析,飞机按要求连续3次进入负加速状态,飞机和发动机工作正常,未出现任何故障,试验成功,表明抛物线试飞方法准确可靠,该型民用飞机动力装置系统符合适航规章要求。
空客A320飞机前后登机门框结构设计对比分析
作者: 李柯楠   来源: 科技视界 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 空客A320飞机   有限元分析   HyperWorks软件   门框结构设计  
描述: 本文以空客A320飞机前后登机门框结构为研究对象,对其不同的结构设计进行传力分析,并使用CATIA分别对其模拟建模,将模型导入到HyperWorks软件对其在1倍气密载荷条件下,进行有限元计算,并对得到的结构进行对比分析
基于四连杆机构的飞机盒成型机构设计及分析
作者: 陈柳邑   成泰洪   管天源   方凯盛   胡作栋   陈聪   来源: 科技视界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 纸盒成型   四连杆机构   包装机械  
描述: 飞机盒折叠成型的最关键步骤是将飞机盒底部的左右侧翼部分通过一次折叠,使进入盒底已经成型的插槽部分,并做到准确牢固,保证整个飞机盒的成型质量。在此步骤的设计过程中,拟定多种方案,并最终决定使用完全的机械结构来实现动作。利用四连杆机构的联动特点和特定的轨迹路线,安装于连杆机构上的折叠板可顺利将飞机盒的左右侧翼部分折叠并插入槽内。本装置最大的特点在于机构创新,联动效果出色,控制简单,折叠动作一次成型。
民用飞机起落架未放下着陆风险分析研究
作者: 刘会星   来源: 科技视界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架未放下着陆   民用飞机   安全性   特定风险分析  
描述: 民用飞机起落架未放下着陆是飞机在受控的情况下在有铺面跑道上紧急着陆,可能对机体结构和乘员安全造成重大的影响。本文分析了适航条款产生的安全性要求,初步确定了起落架未放下着陆的失效模型和影响范围。
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