高职航空发动机制造技术专业国际化建设初探——以长沙航空职业技术学院为例

作者： 严勇   来源： 科技视界 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 高职院校   国际化   航空发动机制造技术专业  

描述： 航空发动机制造是国家高度重视的战略性新兴产业,如今,国家对航空发动机事业体现了前所未有的高度重视。同时,全球化趋势下航空发动机制造产业的国际合作也为我国高职院校航空发动机制造技术专业的国际化建设提供了契机。本文以航空发动机专业为例,阐述了高职院校国际化发展的基本途径和建设方法。

高职航空发动机制造技术专业国际化建设初探——以长沙航空职业技术学院为例

作者： 严勇   来源： 科技视界 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 高职院校   国际化   航空发动机制造技术专业  

描述： 航空发动机制造是国家高度重视的战略性新兴产业,如今,国家对航空发动机事业体现了前所未有的高度重视。同时,全球化趋势下航空发动机制造产业的国际合作也为我国高职院校航空发动机制造技术专业的国际化建设提供了契机。本文以航空发动机专业为例,阐述了高职院校国际化发展的基本途径和建设方法。

通用航空外委维修现状及风险点评估

作者： 黄明远   来源： 科技视界 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 通航   外委维修   风险点  

描述： 外委维修是通航飞机维修体系中重要的组成部分之一。分析、识别通航外委维修过程中的风险点，建立风险指标体系，加强通航公司在外委维修中的风险管控水平是提升通航公司维修系统安全水平的重要环节。文章通过研究

通用航空外委维修现状及风险点评估

作者： 黄明远   来源： 科技视界 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 通航   外委维修   风险点  

描述： 外委维修是通航飞机维修体系中重要的组成部分之一。分析、识别通航外委维修过程中的风险点，建立风险指标体系，加强通航公司在外委维修中的风险管控水平是提升通航公司维修系统安全水平的重要环节。文章通过研究

飞机客舱内声品质技术探究

作者： 屈建民   李桂生   翟伟   蒋超奇   来源： 科技视界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 双耳采集系统   主观评价   飞机设计   客观评价   声品质  

描述： 客舱内声环境是决定飞机乘坐舒适性的主要因素之一,以往的噪声研究只将重心放在声压级上,而忽视了声品质的影响。本文主要介绍了响度、尖锐度、粗糙度等声品质参数,以及主要的几种声品质主观评价方法。本文还介绍了相关声音采集系统与采集规范,并展望了声品质技术在飞机设计中的广阔前景。

民用飞机构型更改控制的技术探讨

作者： 宋文超   来源： 科技视界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 经济性   协同性   构型更改控制   完整性  

描述： 构型更改控制作为构型管理的核心,一直是民用飞机研制过程中的重点,构型更改控制过程是一个技术和管理高度集中的过程,是飞机持续迭代优化的效率和效果的关键要素。本文根据民用飞机研制过程的经验和教训,从保证

民用飞机构型更改控制的技术探讨

作者： 宋文超   来源： 科技视界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 经济性   协同性   构型更改控制   完整性  

描述： 构型更改控制作为构型管理的核心,一直是民用飞机研制过程中的重点,构型更改控制过程是一个技术和管理高度集中的过程,是飞机持续迭代优化的效率和效果的关键要素。本文根据民用飞机研制过程的经验和教训,从保证

AeroMACS技术简介及应用探讨

作者： 王强   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络拓扑   AreoMACS   民航   移动通信系统  

描述： 范围内场景的通信服务。相较于其他的移动通信系统来说,AeroMACS表现出了较好的安全性,且由于支持ATC与AOC高速数据交换业务,信息传递的效率也相对较高。本文,就结合AreoMACS技术的内容,在分析其网络结构后,对其在民航机场以及航空管理中的应用展开探讨。

民航维修违规行为研究及预防性措施初探

作者： 苟立俊   凌云   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 违规   计划行为理论   航空维修  

描述： 为探究民航维修人员违规行为产生的根源,减少违规行为的产生,基于计划行为理论,增加风险知觉和风险容忍、组织的安全管理和工作压力四个变量,对民航维修人员违规行为产生的根源做出了梳理和分析,进而提出预防性措施,为矫正违规行为提供了依据和解决途径。

飞机维修性缺陷分析方法

作者： 陈银   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 可达性   维修性缺陷  

描述： 基于维修性顶层设计关联要素,从维修规程及维修保障资源两个维度建立了飞机维修性缺陷分析方法。