基于FMEA的航空发动机故障诊断方案设计

作者： 张晓爽   杨占才   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　FMEA　　故障诊断  

描述： 根据国内在故障诊断方面的研究,对其进行概括分析,确定了故障诊断方案设计思路,该设计思路基于FMEA分析结果进行故障诊断。以此设计思路为依据,阐述了如何在航空发动机上确定故障诊断方案的方法,该方法可使航空发动机更准确、快速的进行维修,使其尽快恢复正常工作。

基于频谱校正的航空发动机振动信号仿真平台

作者： 丁力   施淑伟   范明   饶浩   李瑜   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 振动分析　　频谱校正　　Matlab平台　　仿真分析  

描述： 针对相位计算偏差问题,主要介绍了以Matlab平台,采用以太网通信协议,接收航空发动机健康管理单元采集的振动信号,构建了分析仿真平台。平台采用频谱校正方法,分析了现有的三种离散频谱校正方法的适用范围

航空装备可靠性预计中可靠性数据的来源分析

作者： 杜肖   高飞   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可靠性　　可靠性预计　　数据来源　　平均故障间隔时间  

描述： 对航空装备可靠性工作中产品可靠性预计值的数据来源进行了分析。结合型号研制阶段,分别对四类研制状态的成品其可靠性数据来源进行了梳理,并举例对比了某供电系统典型成品在两个研制阶段的可靠性预计数据来源

航空发动机结冰适航符合性验证试验方法研究

作者： 沈苏华   周宏奎   余放   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 适航　　发动机　　结冰　　试验  

描述： 近日FAA和EASA对航空器结冰适航要求进行了修改,对航空发动机适航审定中结冰相关的符合性验证提出了更高要求。根据最新适航要求,对大涵道比民用航空涡扇发动机结冰适航符合性验证试验方法进行了研究,提出

航空发动机鸟撞分析的人工鸟本构参数研究

作者： 曹源   侯亮   胡寿丰   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 人工鸟　　本构模型　　航空发动机　　鸟撞  

描述： 研究了高速斜撞击下的人工明胶鸟弹本构问题。首先采用空气炮进行了明胶鸟弹高速撞击钛合金靶板实验。以实验为基础,建立了鸟撞靶板的数值模型。其中,鸟体模型基于SPH方法建立,采用Gruneisen方程描述其本构。考虑到钛合金应变率敏感特性,靶板本构采用了应变率相关的弹塑性模型。以实验中靶板响应为目标函数,采用遗传算法对鸟体本构参数进行了优化计算。对比、分析了仿真与实验结果,证明了优化得到的本构模型能够从

基于融合策略的航空发动机涡轮叶片测量评估方法

作者： 张强   王祯   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机叶片　　数据融合　　测量评估　　模具定型  

描述： 涡轮叶片是航空发动机的核心热端部件,主要采用精密铸造的方法制造。在涡轮叶片精铸模具的型腔定型过程中,需要进行涡轮叶片铸件的测量分析与评估。提出一种基于融合策略的航空发动机涡轮叶片测量评估方法,针对

航空连接器外壳体机加工序C_PK值测算分析

作者： 庞金红   吕猛   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 6σ　　工序能力指数　　公差  

描述： 保证加工精度,一般采用6σ、T的关系式来进行工序能力指数测算。对机加工序能力指数CPK值进行测算分析,进而有针对性地对加工过程进行控制,有利于保证产品质量及按计划完成交付任务。主要针对航空连接器外