关键词
低氧含量SiC纤维在模拟航空发动机环境中结构和性能
作者: 李亮   毛仙鹤   简科   王亦菲   袁晓宁   来源: 航空材料学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 低氧含量   航空发动机   碳化硅纤维   结晶   氧化膜  
描述: 一种低氧含量碳化硅纤维在:P_(H_2O):P_(O_2):P_(Ar)=14 kPa:8 kPa:78 kPa的模拟航空发动机环境中1200℃保温1~50 h,利用元素分析,XRD和SEM以及强度
航空材料学报》2022年第42卷目录索引
作者: 暂无 来源: 航空材料学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 《航空材料学报》   目录索引  
描述: ~~
航空装备电弧熔丝增材制造技术发展及路线规划图
作者: 郑涛   郭绍庆   张国栋   施瀚超   来源: 航空材料学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 电弧熔丝增材制造   发展路线图   航空装备   钛合金   铝合金  
描述: 电弧熔丝增材制造技术(wire arc additive manufacturing,WAAM)是一种高沉积效率的增材制造技术,采用逐层堆积的方式制备多种高性能的金属结构件,针对航空装备的大型、中等
航空装备电子束增材制造技术发展及路线图
作者: 张国栋   许乔郅   郑涛   郭绍庆   熊华平   来源: 航空材料学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 发展现状   技术路线图   电子束增材制造   航空装备  
描述: 增材制造技术在航空装备领域具有广泛的发展前景。作为重要的金属增材制造工艺方法,电子束增材制造正处于快速发展阶段。电子束熔丝增材制造技术可满足航空大尺寸结构件的快速低成本制造,并可用于高价值零件的修复
油箱积水环境下航空铝合金2E12-T3和7050-T7451疲劳性能实验
作者: 李矿   熊峻江   马少俊   陈勃   来源: 航空材料学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   缺口   油箱积水   SEM   疲劳   铝合金  
描述: 典型腐蚀环境下的疲劳性能是航空金属结构疲劳寿命设计的前提,为此,实验测定航空铝合金2E12-T3和7050-T7451光滑试样和缺口试样在干燥大气环境和油箱积水环境下的疲劳性能S-N曲线,观测实验
油箱积水环境下航空铝合金2E12-T3和7050-T7451疲劳性能实验
作者: 李矿   熊峻江   马少俊   陈勃   来源: 航空材料学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   缺口   油箱积水   SEM   疲劳   铝合金  
描述: 油箱积水环境下航空铝合金2E12-T3和7050-T7451疲劳性能实验
航空材料学报》参考文献著录要求(依据GB/T 7714—2015)
作者: 暂无 来源: 航空材料学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: GB/T   《航空材料学报》   7714   参考文献著录  
描述: 1著录格式及示例(1)专著[序号](空二格,下同)作者(或编著者).题名:其他题名信息[类型标识/载体标识].其他责任者(译者).版本项.出版地:出版者,出版年:页码.[1]张立同,曹腊梅,刘国利
航空材料学报》参考文献著录要求(依据GB/T 7714—2015)
作者: 暂无 来源: 航空材料学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: GB/T   《航空材料学报》   7714   参考文献著录  
描述: 1著录格式及示例(1)专著[序号](空二格,下同)作者(或编著者).题名:其他题名信息[类型标识/载体标识].其他责任者(译者).版本项.出版地:出版者,出版年:页码.[1]张立同,曹腊梅,刘国利
航空发动机和工业燃气轮机热喷涂热障涂层用金属黏结层:回顾与展望
作者: 陈卫杰   宋鹏   高栋   汪超   来源: 航空材料学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 金属黏结层   成分设计   长寿命   燃气轮机   热障涂层   低成本  
描述: 超音速火焰喷涂制作的金属黏结层加料浆喷涂制作的柱状晶结构陶瓷隔热层被视作新一代航空发动机和燃气轮机用热喷涂热障涂层,其中采用的MCrAlY金属黏结层正朝着长寿命、低成本、适用于新燃料的方向发展。本文
航空发动机和工业燃气轮机热喷涂热障涂层用金属黏结层:回顾与展望
作者: 陈卫杰   宋鹏   高栋   汪超   来源: 航空材料学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 金属黏结层   成分设计   长寿命   燃气轮机   热障涂层   低成本  
描述: 超音速火焰喷涂制作的金属黏结层加料浆喷涂制作的柱状晶结构陶瓷隔热层被视作新一代航空发动机和燃气轮机用热喷涂热障涂层,其中采用的MCrAlY金属黏结层正朝着长寿命、低成本、适用于新燃料的方向发展。本文
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