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关键词
航空
航天领域数字孪生技术应用浅析
作者:
苏彬
姜钊
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
大数据应用
航空航天
智能制造
描述:
世界范围内,众多国家都在对数字孪生技术进行研发与应用,在容错阈值极低的
航空
航天领域及其关键系统中,数字孪生技术的重要性进一步凸显。数字孪生技术具有关键参数包络详细、预测信息精准等突出优势,应用领域
航空
物流与制造业联动发展对策研究——以江西省为例
作者:
辜鹏基
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
制造业
灰色关联理论
航空物流
描述:
基于江西省2008—2020年
航空
物流与制造业的各项指标数据,利用灰色关联理论研究方法,对两个产业各指标之间的关联度系数进行测算和分析发现,江西
航空
物流和制造业各指标之间有明显的关联性,对两者的联动发展大有益处。结合灰色关联理论的分析结论,提出了江西省
航空
物流与制造业的联动发展对策。
航空
发动机动态压力管腔效应校准系统的设计与应用
作者:
于大洋
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
校准
管腔效应
动态压力
描述:
介绍了
航空
发动机动态压力管腔效应校准系统的设计方案,并针对发动机燃烧室动态压力测试中管腔效应对真实频率的干扰问题,制定校准方案,实现了不同结构压力测量管腔频率特性的校准,为动态压力管腔的改进设计以及动态压力测量结果可靠性提供了计量保障。
基于NURBS双向蒙皮曲面快速延拓技术的
航空
钣金模具设计
作者:
王童丹
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
钣金模具
NURBS
描述:
采用NURBS双向蒙皮造型的曲面快速延拓技术和参数自适应技术,设计
航空
钣金模具,具有较高的实用性。
“央地融合”视角下
航空
制造业高质量发展对策研究——以江西省为例
作者:
胡锦文
郭震霄
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造业
央地融合
高质量发展
描述:
系统梳理三大
航空
制造央企与江西省在产业布局、战略合作、人才交流三方面的融合现状,剖析
航空
制造业央地融合发展过程中存在的地方协调功能受限、央地目标取向差异、本地化配套率不高、人才流动尚不充分等瓶颈制约,提出了健全融合机制、提升产业能级、促进协同创新、破除人才壁垒等推进
航空
制造业高质量发展的对策建议。
基于
航空
发动机维修服务的IETM研究与分析
作者:
邢维鸽
李晨菲
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
维修服务
航空发动机
IETM
描述:
随着
航空
发动机的复杂性和可靠性不断提高,数字化设计和数字化生产技术在
航空
设备开发中得到了广泛应用,发展IETM飞机的跨平台、交互式维修是推进飞机维修的必然选择。首先介绍了IETM的概念,然后对
某型
航空
发动机扭矩曲线故障原因分析与排故
作者:
丁琪
邹闰
马洪亮
唐家茂
陈蔚兴
罗岸
韩奉林
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
扭矩曲线
排故
描述:
某型
航空
发动机在交付试车过程中,经常出现扭矩不合格故障。从测扭机构原理出发,建立滑油压力与输出扭矩的总体模型。对力学模型进行分析可知,中间轴承润滑状态是影响扭矩测量的重要因素。通过计算比油膜厚度
某型
航空
发动机扭矩曲线故障原因分析与排故
作者:
丁琪
邹闰
马洪亮
唐家茂
陈蔚兴
罗岸
韩奉林
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
扭矩曲线
排故
描述:
某型
航空
发动机在交付试车过程中,经常出现扭矩不合格故障。从测扭机构原理出发,建立滑油压力与输出扭矩的总体模型。对力学模型进行分析可知,中间轴承润滑状态是影响扭矩测量的重要因素。通过计算比油膜厚度
工艺参数对FDM打印
航空
钣金试样件底面边角翘边的影响
作者:
殷海眯
欧佳顺
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
边角翘边
工艺参数
宽边平试样
FDM
描述:
以
航空
钣金件为原型,通过FDM打印PLA扁平试样,采用正交实验法,探究了填充方式、打印速度、打印温度对试样底面边缘边角翘边的影响。结果表明:在试样底面成形过程中,各个工艺参数都能影响试样边缘翘边
某型
航空
发动机机载压力传感器误差分析及改进设计
作者:
邢威
孔庆有
吴红肖
刘业路
程昊
王舜禹
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
改进设计
压力传感器
机载
误差分析
描述:
某型
航空
发动机机载压力传感器误差分析的目的是研究其测试性能,分析双余度压力传感器输出的一致性,了解在发动机试验过程中A、B通道存在测试数据差别的原因。针对整机试车过程中压力测量通道暴露的具体问题
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