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根据【检索词:航空发动机 静子系统 动刚度 有限元法 固有频率】搜索到相关结果 47 条
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航空发动机隐身技术分析与论述
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作者:
邓洪伟
尚守堂
金海
杨胜男
王旭
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
飞行器
雷达
隐身
红外
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描述:
阐述了发动机在红外和雷达隐身的重要意义,同时阐述了发动机多种隐身技术措施,并兼顾考虑发动机推力、重量等代价。指出推动发动机和飞机一体化隐身技术的发展是未来战机隐身能力提升的关键。同时,阐述了不同发动机隐身措施适应不同作战飞机要求的应用情况,在此基础上对后续发动机隐身技术能力提升还存在的技术问题和后续研究重点进行了分析和阐述。
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航空发动机反推作动器楔形缓冲结构研究
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作者:
田杨涛
王胜
袁杰
王文山
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
节流缓冲
SIMULINK
仿真分析
作动器
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描述:
为了削弱航空发动机反推作动器在展开过程末端的强烈机械冲击,将楔形液压缸缓冲结构应用于该反推作动器。本文建立了该反推作动器节流缓冲的数学模型和Simulink仿真模型,对该作动器在缓冲过程中的速度特性
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声表面波扭矩传感及其在航空发动机领域的潜在应用
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作者:
陈智军
孙聪
童锐
陈赵兴
付俊
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
扭矩传感
阅读器
谐振频率
声表面波
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描述:
。与现有航空发动机测量扭矩时常用的滑环、变压器、电池等能量供给和信号传输方式相比较,该研究方案和搭建的测试系统在一定程度上可以有效地解决可靠供电和信号传输的困难。
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航空发动机通用件设计体系建设思路研究
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作者:
李少龙
黄南
董红莉
刘建雄
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
设计流程
通用件
建设思路
设计体系
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描述:
通用件作为航空发动机中最基础的连接元件,其设计体系建设是航空发动机设计体系的重要组成部分。结合航空发动机通用件的特点,分析了现有通用件设计过程与方法,明确了通用件设计体系的建设目标,研究了设计流程
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声表面波扭矩传感及其在航空发动机领域的潜在应用
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作者:
陈智军
孙聪
童锐
陈赵兴
付俊
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
扭矩传感
阅读器
谐振频率
声表面波
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描述:
。与现有航空发动机测量扭矩时常用的滑环、变压器、电池等能量供给和信号传输方式相比较,该研究方案和搭建的测试系统在一定程度上可以有效地解决可靠供电和信号传输的困难。
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基于模糊聚类的航空发动机故障预测研究
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作者:
刘海年
栾旭
李昌红
王艳丽
隋岩峰
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
技术审查
航空发动机成附件
体系建设
研制程序
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描述:
航空发动机成附件供应商的技术审查是针对航空发动机成附件研发过程实施监督的一种重要活动,其目的是控制产品全寿命周期的研制进展,加速技术成熟,降低决策风险。本文首先介绍了国内外供应商技术审查体系的建设
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民用航空发动机适航审定对单粒子效应的考虑
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作者:
綦蕾
周燕佩
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
单粒子翻转
适航审定
大气辐射
单粒子效应
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描述:
大气中子环境单粒子效应(SEE)对航空发动机电子设备的影响与飞行安全息息相关。随着集成电路组件几何尺寸的逐渐减小、飞机飞行高度的不断增加以及越来越多的飞行航线经过极地,航空发动机电子控制(EEC
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航空发动机热结构部件的RMI工艺研究进展
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作者:
郭广达
成来飞
叶昉
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
SiC/SiC
研究现状
RMI
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描述:
连续碳化硅纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料(SiC/SiC)具有低密度、高损伤容限、优异的高温力学和抗氧化性能等一系列优点,作为航空发动机热结构部件具有广阔的应用前景。复合材料的性能与制备工艺密切相关
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具有动态和输入不确定性的航空发动机自抗扰控制
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作者:
王伟
赵哲
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
麻雀搜索算法
加速控制
自抗扰控制
动态和输入不确定性
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描述:
加速过程中,动态和输入不确定性会给航空发动机控制系统造成不同程度的性能冲击。为改善控制系统性能,本文利用自抗扰控制方法补偿动态和输入不确定性造成的不良影响,采用麻雀搜索算法整定自抗扰控制器参数,以某
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航空发动机升力风扇驱动系统设计与仿真研究
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作者:
徐洋洋
袁杰
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
参数优化
升力风扇
仿真
伺服作动
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描述:
针对某航空发动机升力风扇驱动系统高精度要求、快速响应等难点,提出一种升力风扇驱动系统详细设计方案。分析了升力风扇驱动系统的组成与工作原理,在Matlab/Simulink平台建立航空发动机升力风扇