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根据【检索词:
航空发动机 锥齿轮副 安装距 齿隙调整
】搜索到相关结果
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关键词
基于QFD技术的商用
航空发动机
控制系统关键技术识别方法
作者:
黄浏
来源:
制造业自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
筛选
识别
关键技术
QFD技术
描述:
提出一种基于QFD(Quality Function Deployment,质量功能展开)技术进行商用
航空发动机
控制系统关键技术筛选和识别的方法,该方法首先基于控制系统客户需求筛选出系统所有的技术
基于QFD技术的商用
航空发动机
控制系统关键技术识别方法
作者:
黄浏
来源:
制造业自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
筛选
识别
关键技术
QFD技术
描述:
基于QFD技术的商用
航空发动机
控制系统关键技术识别方法
基于QFD技术的商用
航空发动机
控制系统关键技术识别方法
作者:
黄浏
来源:
制造业自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
筛选
识别
关键技术
QFD技术
描述:
提出一种基于QFD(Quality Function Deployment,质量功能展开)技术进行商用
航空发动机
控制系统关键技术筛选和识别的方法,该方法首先基于控制系统客户需求筛选出系统所有的技术
基于QFD技术的商用
航空发动机
控制系统关键技术识别方法
作者:
黄浏
来源:
制造业自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
筛选
识别
关键技术
QFD技术
描述:
基于QFD技术的商用
航空发动机
控制系统关键技术识别方法
基于Timoshenko梁理论的
航空发动机
高压转子动力学分析与试验研究
作者:
南凯刚
张庆山
李光明
洪军
裴世源
来源:
制造业自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
自动化数据采集
航空发动机高压转子
高压转子试验平台设计
Timoshenko梁理论
描述:
测试试验平台
安装
误差,将会导致高压转子偏心,偏心距离大约为0.004~0.06mm;建立的Timoshenko梁有限元模型和Newmark-β数值求解方法的具有一定的准确性和适用性,可以为后续
航空发动机
的研究提供理论与试验基础。
基于Timoshenko梁理论的
航空发动机
高压转子动力学分析与试验研究
作者:
南凯刚
张庆山
李光明
洪军
裴世源
来源:
制造业自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
自动化数据采集
航空发动机高压转子
高压转子试验平台设计
Timoshenko梁理论
描述:
测试试验平台
安装
误差,将会导致高压转子偏心,偏心距离大约为0.004~0.06mm;建立的Timoshenko梁有限元模型和Newmark-β数值求解方法的具有一定的准确性和适用性,可以为后续
航空发动机
的研究提供理论与试验基础。
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