3D打印技术及其在航空装备维修中的应用

作者： 宋伟健   温德宏   郁大照   来源： 航空装备维修技术及应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 3D打印技术　　航空装备　　装备维修  

描述： 美国等西方发达国家军队已经开始重视3D打印技术巨大的军事潜能,不断加大3D打印技术研究和应用力度,并且已经取得了阶段性成果。本文对国内外目前3D打印技术的军事应用现状和用于装备维修的优势进行了讨论,最后对3D打印技术在航空装备维修中的应用进行了分析。

某型航空发动机温度测控系统CBM研究

作者： 景博   赵少艺   来源： 航空装备维修技术及应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： CBM　　航空发动机　　温度测量控制系统  

描述： 针对现有装备"事后维修"和"计划维修"中存在的问题,以某型航空发动机温度测量控制系统为研究对象,提出采取基于状态的维修模式。首先分析了基于状态维修的适用条件,其次对某型航空发动机温度测控系统常见

面向故障诊断的航空装备IETM知识获取方法研究

作者： 姜巍巍   银河   阎谨   来源： 航空装备维修技术及应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： IETM　　故障诊断　　知识获取  

描述： 交互式电子技术手册(IETM)作为航空装备保障信息化的关键支撑技术,是一种结构化、交互化和智能化的装备技术数据的载体。为解决传统故障诊断系统面向诊断对象单一、通用性差、诊断知识不足等问题,可借助航空

航母舰面航空设备一体化维修保障模式的思考

作者： 张黎明   李宏辉   来源： 航空装备维修技术及应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 现代战争　　舰面航空设备　　一体化　　维修保障模式  

描述： 对现代战争中舰面航空设备维修保障特点及现代战争中舰面航空设备维修保障模式的要求进行了分析;此外,结合舰面航空设备维修保障模式确定的基本原则,遵循舰面航空设各维修保障组织演变的一般规律,对现代战争

任务多样化条件下舰面航空装备计量保障探索

作者： 王振宇   董戈   张黎明   来源： 航空装备维修技术及应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 任务多样化　　计量工作　　计量保障　　舰面航空装备  

描述： 通过对目前海军舰艇远洋出航执行任务多样化现状的探索,结合舰艇航空装设备计量保障的迫切需求,进一步与舰艇计量保障现状进行对比,发现了影响计量保障开展的因素,给出了改善措施,并从计量保障的模式、对象、参数、时间、方式、结果6个方面进行了研究,提出意见建议。

视情维修下的航空发动机检测技术发展趋势

作者： 陈卫   陈鹏飞   陈煊   来源： 航空装备维修技术及应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　检测技术　　EHM  

描述： 航空发动机维修思想的转变以及计算机技术的迅速发展,催生了航空发动机检测技术变革,为航空发动机的安全可靠运行,降低维修保障费用提供了有力支撑。文章通过对航空发动机健康管理(Engine Health Management,EHM)技术的分析论述,揭示了航空发动机检测技术向综合化、智能化、实时化、自主化的发展方向。

航空燃气涡轮发动机寿命消耗监测技术及应用

作者： 杨兴宇   朱锐锋   郑小梅   战立光   来源： 航空装备维修技术及应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空燃气涡轮发动机　　寿命消耗　　循环寿命　　监测技术  

描述： 航空燃气涡轮发动机寿命消耗监测技术是寿命管理的核心内容,美国提出发动机结构完整性大纲后,大力发展该技术,并在多种型号发动机上大量应用。本文总结了国内外寿命消耗监测技术发展情况,对零部件分类、监测参数

基于遗传算法的某型航空发动机高压压气机一级叶片排序研究

作者： 李曙光   滕江   卢子元   罗军   来源： 航空装备维修技术及应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 叶片排序　　遗传算法　　局部寻优  

描述： 针对某型航空发动机高压建立了压气机一级叶片采用人工排序,耗费时间长,难以保证叶片排序为相对最优的问题,依据叶片排序要求建立了叶片排序的多目标优化模型,提出了基于遗传算法的航空发动机高压压气机叶片排序方法,采用cpp语言开发了原型系统,通过实例数据验证了原型系统的有效性,得出了满意的排序结果。

基于蒙特卡罗模拟的航空发动机维修成本优化

作者： 赵洪利   刘宇文   来源： 航空装备维修技术及应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　维修成本　　蒙特卡洛模拟　　发动机大修　　成本优化  

描述： 维修成本直接影响发动机的运营费用,优化发动机的维修成本有利于节约成本,提高经济效益。针对现代航空发动机的维修特点,本文基于机会维修,研究了发动机整机和单元体的修理策略,并建立了相应的维修优化模型