行业背景下民办高校工商管理专业课程体系改革初探——以南京航空航天大学金城学院为例

作者： 刘慧   王艳秋   张宁   来源： 中国管理信息化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程体系   工商管理专业   民航特色  

描述： 工商管理专业是众多高校几乎都开设的一个专业,承担着为社会经济发展培养应用型管理人才的重担。但是,现代的工商管理活动对从业人员的知识、能力和综合素质提出了越来越高、越来越细致的要求。南京航空

国内公务航空的SWOT分析

作者： 王聪   来源： 中国管理信息化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空　　公务航空　　SWOT分析　　湾流公务机  

描述： 作为通用航空金字塔的尖端,公务航空在我国发展迅速。本文通过SWOT方法对以湾流公务机为代表的公务航空在中国的发展作出一个较为系统、全面的分析和探讨。

航空公司差异化竞争战略解读

作者： 王嘉亮   来源： 中国管理信息化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司　　差异化竞争　　销售渠道  

描述： 当今企业竞争已经进入到战略制胜的时代,面对激烈的市场竞争,航空公司也必须准确找到自身定位,增强独特的核心竞争力,差异化竞争不仅对航空公司综合竞争力的提高有着积极意义,更对航空运输产业的结构调整和升级有着重大影响。鉴于此,本文在阐述差异化竞争战略概念的基础上,深入探讨航空公司差异化竞争战略的实现方式。

中国通用航空发展现状及对策分析

作者： 刘畅   来源： 中国管理信息化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空　　发展现状　　对策分析  

描述： 随着科技的不断进步,我国的通用航空在社会中也崭露头角。通用航空的范畴特别广,它是除了民用航空之外的公共服务空乘载体,它包括了医学、工业、农业、林业等活动。但我国通用航空的发展还不是非常的全面,技术性也不是很强,还有许多要向他国学习的地方。所以本文针对中国通用航空的发展现状,探讨其进步措施。

加快河南通用航空产业发展的途径研究

作者： 梁丰春   来源： 中国管理信息化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空　　产业　　河南  

描述： 通用航空是指使用民用航空器材从事不包括固定商业航班的民用航空活动,包括各类作业飞行、培训教育、空中作业、娱乐飞行、应急救援和公务飞行等航空活动。随着国家低空空域管理改革步伐的加大和郑州航空港经济

基于图示评审技术的舰载机航空保障时间分析

作者： 石颢   何丹琪   来源： 中国管理信息化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 图示评审技术　　舰载机　　航空保障时间  

描述： 为解决舰载机航空保障活动逻辑关系和时间的不确定性问题,本文就图书评审技术的舰载机航空保障时间进行相关分析研究,建立了一种基于随机网路的保障流程模型,希望能解决我国载机航空保障活动逻辑关系和时间的不确定性问题。

华东通航空管信息保障平台的应用研究

作者： 陈烨   来源： 中国管理信息化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空   华东通航空管信息保障平台   计划申请  

描述： 本文主要阐述了通用航空的定义和目前存在的问题,对工作实际中使用华东通航空管信息保障平台的方法和内容进行了总结,在使用过程中,对需要改进的内容提出了相关工作建议,以期能够完善系统,更好地服务于通航计划审批和实施工作。

民航空管信息化建设研究

作者： 刁俊俊   来源： 中国管理信息化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   建设   空管   信息化  

描述： 近几年,民航领域进一步发展,呈现出新的局面,在其中应用信息技术,能够进一步提升民航空管水平。在新时期,只有高度注重民航空管信息化建设,才能够将其空管整体水平加以提高。本文充分分析现阶段民航空管信息化

通用航空产业职业岗位技能和知识分析——基于高职院校通用航空专业(群)设置

作者： 严志华   朱贵钦   陆金娴   来源： 中国管理信息化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 知识领域   职业岗位   通用航空   职业技能  

描述： 文章通过对通用航空产业和企业各职业岗位所需技术技能和知识要求的调研,结合高职院校通用航空专业(群)设置,对通用航空产业中飞行技术、地面技术和地面管理3个职业岗位的基本工作任务、主要职业技能及关键知识

“一带一路”视角下的中国航空电子口岸建设研究

作者： 王嘉亮   来源： 中国管理信息化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 大通关　　电子口岸　　航空货运  

描述： 大通关的前提是口岸实现电子化,中国民航只有融入国家电子口岸,才能满足国际航空货运的快速发展需求。在航空口岸电子化的过程中存在着诸多问题,只有从信息系统整合、流程重塑、政策保障等多方面,才能真正实现航空口岸的电子化。