关键词
测量航空燃油密度的传感器研究
作者: 谢捷如   袁慎芳   来源: 2007年航空试验测试技术学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空燃油  燃油密度测量  振动筒式传感器  实时测量  
描述: 根据飞机燃油量指示系统对实现高精度、数字化的航空燃油密度的实时测量要求,阐述了采用振动筒式传感器测量航空燃油密度的原理,并讨论和研究了基于这一原理的航空燃油密度实时测量的实现方法。
航空数字传感器的测量应用与比较
作者: 郑团结   缪剑   张云彬   来源: 2007年“信息化测绘论坛”暨中国测绘学会年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: DMC  激光扫描设备  航空数字传感器  地理数据立体化  ADS40  SWDC   4  
描述: 论文结合应用较广的多种航空数字传感器,分别就其工作原理、投影方式、测图精度、作业优势等多个方面进行了深入研究和分析总结,就DMC、Ult racam-D、ADS40、SWDC-4以及激光扫描设备
基于健康蜕化的航空发动机传感器故障诊断
作者: 薛薇   来源: 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  传感器故障  故障诊断  信号处理  
描述: 发动机的健康状况,机载模型根据跟踪滤波器的估计结果进行更新。更新后的机载模型能够与真实的发动机相匹配。这使得当发动机健康蜕化后在线故障诊断仍能保持其有效性。最后采用一组卡尔曼滤波器来对航空发动机传感
航空发动机的智能传感器初步设计
作者: 张小栋   来源: 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  发动机控制  智能传感器  
描述: 本文主要针对航空发动机及其控制系统的发展要求,讨论了智能传感器产生的背景、意义和基本结构,进而分别对常见的转速、温度和压力传感器展开了初步的智能化设计,取得了一些比较满意的设计效果,给出了智能传感器进一步研究与发展的趋势。
航空机载温度传感器振动特性仿真分析
作者: 彭艳   张磊   钱学富   来源: 科技创新与应用 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 温度传感器  随机振动  有限元仿真  ANSYS  
描述: 文章采用有限元仿真分析软件ANSYS对某型航空机载温度传感器在随机振动载荷下的应力状态进行有限元分析,从而完成对结构的可靠性评估。根据有限元和随机振动相关理论,结合仿真分析结果,该型温度传感器在承受规定的随机振动载荷时,安全系数高,该结构具有足够的抗振强度,结构可靠性稳定。
信息缺失的航空发动机传感器数据重构
作者: 周媛   左洪福   何军   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  信息缺失  传感器数据重构  子空间  极化增量矩阵填充(PIMC)  
描述: 空间以跟踪并表示数据发展特征。将本文模型用于仿真数据进行验证,重构结果和无噪数据的归一化均方误差(MSE)均小于1×10-5,实验结果显示本文模型对于航空发动机传感器数据重构有很好的应用价值,对缺失数据和噪声是鲁棒的。
航空新型静电传感器建模与标定实验
作者: 冒慧杰   左洪福   黄文杰   殷逸冰   刘宸宁   来源: 航空学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 静电传感器  数学模型  标定实验  空间灵敏度  标定曲线  
描述: 静电传感器是一种用于航空发动机润滑油路中磨粒在线监测的新型传感器,为了对静电传感器的特性进行研究,改进了静电传感器的数学模型,设计了静电传感器标定装置。标定装置通过高压电场使油滴荷电,可以产生电量
航空发动机转速传感器的仿真及优化设计
作者: 彭艳   邵吕霞   来源: 科技创新与应用 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 转速传感器  电磁输出特性  有限元仿真  Maxwell3D  
描述: 针对某型航空发动机转速传感器电磁输出特性的设计要求,从电磁感应测速机理出发,提出三种传感器的设计方案。通过Ansoft/Maxwell3D有限元仿真分析软件对三种转速传感器设计方案进行电磁特性的仿真
航空传感器的数据处理系统的应用浅析
作者: 崔彦江   来源: 地球 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 应用  优势  案例分析  
描述: 随着社会科技、经济的发展,人们对空间信息的提取日益提高,从时势性、数据精度、质量等方面提出了越来越高的要求。
航空发动机传感器故障诊断与容错控制
作者: 张高钱   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  传感器故障诊断  容错控制  支持向量回归机  神经网络  
描述: 航空发动机传感器故障诊断与容错控制开展了一系列研究,主要内容包括以下4个部分:1.建立了基于Kalman滤波器的发动机健康参数估计模块,该模块能够准确估计出发动机的性能蜕化量及其引起的传感器测量偏差量
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