航空多平台组网与数据链仿真

作者： 殷琪琪   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： OPNET　　预警机　　Link16　　协同仿真　　时分多址  

描述： 的航空多平台组网与数据链技术进行仿真研究。仿真参照Link16数据链,多平台之间采用TDMA方式进行组网;利用OPNET对该无线网络进行建模和仿真;并利用OPNET的ESD模块,设计了一种OPNET与

航空多平台组网与数据链仿真

作者： 殷琪琪   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： OPNET　　预警机　　Link16　　协同仿真　　时分多址  

描述： 的航空多平台组网与数据链技术进行仿真研究。仿真参照Link16数据链,多平台之间采用TDMA方式进行组网;利用OPNET对该无线网络进行建模和仿真;并利用OPNET的ESD模块,设计了一种OPNET与

航空发动机转子结构的装配偏差建模分析与工艺优化

作者： 单福平   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机转子　　装配偏差建模　　工艺优化　　概率分布  

描述： ,建立了包含尺寸公差和形位公差的二维刚性尺寸链模型,研究各偏差在不同的概率分布模型下对最终装配质量的影响,使用matlab进行仿真计算;在详细设计阶段,利用商用装配偏差分析软件visvsa建立三维装配偏差

AFDX航空网络的可靠性建模与性能分析

作者： 王臣虎   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX航空网络　　可靠性分析　　故障树综合　　网络演算　　确定性时延　　概率约束时延  

描述： 的可达性进行了分析和建模，并针对航空电子系统对数据传输的强实时性要求，利用网络演算及其概率扩展理论进行了网络时延的分析与计算。论文的主要工作和研究成果如下：（1）使用静态故障树对AFDX网络建模。分析

航空发动机转子结构的装配偏差建模分析与工艺优化

作者： 单福平   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机转子　　装配偏差建模　　工艺优化　　概率分布  

描述： ,建立了包含尺寸公差和形位公差的二维刚性尺寸链模型,研究各偏差在不同的概率分布模型下对最终装配质量的影响,使用matlab进行仿真计算;在详细设计阶段,利用商用装配偏差分析软件visvsa建立三维装配偏差

AFDX航空网络的可靠性建模与性能分析

作者： 王臣虎   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX航空网络　　可靠性分析　　故障树综合　　网络演算　　确定性时延　　概率约束时延  

描述： 的可达性进行了分析和建模，并针对航空电子系统对数据传输的强实时性要求，利用网络演算及其概率扩展理论进行了网络时延的分析与计算。论文的主要工作和研究成果如下：（1）使用静态故障树对AFDX网络建模。分析

航空发动机风扇叶片接合处微动的设计与建模

作者： Armyaninov   Anton   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微动   GTE风扇   有限元分析  

描述： 航空发动机风扇叶片接合处微动的设计与建模

航空发动机风扇叶片接合处微动的设计与建模

作者： Armyaninov   Anton   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微动   GTE风扇   有限元分析  

描述： 航空发动机风扇叶片接合处微动的设计与建模

航空发动机系统级多场耦合分布仿真研究

作者： 曹源   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   仿真技术   多场耦合分布  

描述： 进入新世纪后，航空动力工业面临的挑战日益增加，激烈的竞争要求航空发动机生产厂家尽可能缩短研发周期，降低生产维护成本。随着计算机技术的进步，计算机仿真已经越来越成为科学研究和实际生产中解决复杂工程问题的一项重要手段。特别是在发动机设计领域，它可以充

航空母舰阻拦系统的总体设计和计算机仿真

作者： 汪瑜驰   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空母舰　　阻拦系统　　系统设计　　重量估计　　自动阻拦　　计算机仿真分析  

描述： 该文以航空母舰阻拦系统的最新发展目标,结合中国海军的具体情况,提出了安全、舒适、高度自动化的设计目标.通过对国外主要的航空母舰阻拦系统Mark7Mod3型及其发展型号自补偿航空母舰阻拦系统进行分析研究,作者比较深入地理解了航空母舰阻拦系统的工作特性.在这一基础上,该文提出了节流型航空母舰阻拦系统和定压型航空母舰阻拦系统这两总体设计方案.