关键词
集中显控系统在大飞机通电检查中的应用
作者: 王萍   来源: 科学技术创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 视频切换   信号延长   集中显控  
描述: 本文根据对集中显示控制系统的发展及原理分析,并结合总装阶段通电检查方法,根据大型飞机自身的外形及通电检查特点,提出适用于总装阶段大型飞机集中显示控制的方案,并对集中显控系统应用的效果进行阐述。
发动机低压燃油关断系统故障浅析
作者: 支伟国   来源: 科学技术创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   燃油关断系统   航空器  
描述: 空客A320系列飞机是欧洲空客公司研制生产的单通道双发中短程客机,也是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机,目前已牢牢占据国内窄体客机市场的半壁江山。在经过这么多年的改进发展后,其技术也已
飞机发动机滑油系统的航线维护
作者: 张凱   来源: 科学技术创新 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 系统检查   故障排除   航线维护   滑油系统  
描述: 现在民航发动机维修思想是以"可靠性为中心",维修手段也主要采用视情维护,这对发动机性能监控提出了更高的要求。而发动机性能监控中一个非常重要的环节就是发动机的滑油系统。滑油系统通常要监视压力、温度、滑
浅析民航自动转报系统路由表优化
作者: 祝月娥   来源: 科学技术创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 自动转报   路由表   优化  
描述: 自动转报是按照预先设置好的静态路由表进行存储转发电报的,随着运行业务发展的需要和运行时间的积累,路由表会逐渐庞大,科学合理的优化静态路由表就显得十分必要,本文浅析了在民航不同级别的自动转报中心合理设置路由表的方法,通过全地址和缩略地址在静态路由表中的合理搭配来实现路由表的优化。
波音飞机全静压系统故障分析与处理方法
作者: 代丽蓉   来源: 科学技术创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 维护建议   全静压系统   故障分析  
描述: 全静压系统是飞机的重要的系统,在波音飞机上,全静压系统故障经常造成航班延误或取消,因此快速准确分析故障并及时采取适当的修理措施,对保障飞机的安全和降低维修成本具有重要的作用。
飞机电子电气系统闪电防护适航验证
作者: 郑秀华   来源: 科学技术创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 闪电间接效应   闪电直接效应   适航   试验验证  
描述: 飞机电子电气系统闪电防护已成为飞机及系统设计的关键技术问题。本文从适航验证角度,针对A类闪电影响失效等级,提出飞机电子电气系统闪电防护适航的验证流程和验证方法,对我国民用飞机电子电气系统闪电防护适航取证起到一定的借鉴作用。
飞机飞行操纵系统卡阻问题研究
作者: 刘国庆   刘菊红   谷春雨   来源: 科学技术创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 卡阻   飞行操纵系统   失效模式   适航  
描述: 飞机飞行操纵系统的故障模式很多,在主飞行操纵系统系统的卡阻很容易引起飞机灾难性的后果,相比其他的失效模式而言卡阻问题显得尤为特殊。在民用飞机适航条款中针对飞行操纵系统卡阻这一问题作了单独的要求
自动转报系统在民航有线通信领域的实践
作者: 秦柳   李明   来源: 科学技术创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 自动转报系统   实践   民航有线通信  
描述: 民航事业发展迅猛,航班量不断增长,为人们带来极大便利的同时,安全问题逐渐凸显,为保障民航运行安全,对自动转报系统的依赖性越来越大,可以说,自动转报系统已经成为保障通信正常与飞行安全的关键。文章对自动转报系统在通讯领域的实践展开探讨。
航空螺旋桨静平衡智能检测与校正系统的应用研究
作者: 樊占鹏   刘启虞   宋纾崎   来源: 科学技术创新 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空螺旋桨   静平衡   膜计算   检测与校正  
描述: 目前国内航空螺旋桨静平衡检测过程以人工为主,精度和效率较低。本文提出一种可适用于多种螺旋桨型号的静平衡智能校正方法,该方法能够定量的测试螺旋桨单叶片的重量偏差和螺旋桨组件的质心偏移。与基于概率膜计算的检测系统相结合,可实现高精度的螺旋桨静平衡检测与校正,同时还可以对装机后的动平衡进行预测。
基于数字化的飞机模线样板设计的品质风险控制
作者: 白艳娥   来源: 科学技术创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 设计   数字化   品质风险控制   飞机模线样板  
描述: 广泛应用,使设计过程规范性和效率性有很大的提高,但是设计品质风险依然存在,需要针对其风险采取控制措施。基于数字化的飞机模线样板设计的品质风险控制进行研究。
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