A股份航空C分公司绩效管理研究

作者： 张洪涛   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 绩效管理   体系研究   航空公司  

描述： 的国外航空竞争者的进入。民航运输业进入了高成本、高风险、低收益的经营时期。在日益严峻的市场环境以及航空公司经营风险逐步增加的情况下，A股份航空公司作为国内骨干航空公司，为了重塑企业核心竞争力，实施

航空订票系统的设计与实现

作者： 朱文   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空订票系统的设计与实现

重庆航空城建设规划定位研究

作者： 杨熳   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重庆　　航空城建设　　规划定位　　研究  

描述： 随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快，航空运输的作用日益显现，机场特别是大型机场成为地区经济社会发展的助推器、发动机，航空城由此产生。作为新生事物，航空城在发展建设中还没有一个统一的模式和样板

民航空管基础设施融资体系研究

作者： 戴睿   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　基础设施　　商业化　　融资  

描述： 建立完善的民航空中交通管理基础设施往往需要较长时间和巨额投资,同时航管技术的安全性、适宜性也需要反复论证,在全球航空业发展初期,各国民航空管基础设施及空管服务基本由政府直接提供。在我国,民航空管系统

基于航路的航空自组网连通性研究

作者： 靳月梅   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组网　　连通性　　航线　　概率  

描述： 连通的概率,其大小在一定程度上体现了节点多跳连通的能力。利用在泊松分布假设下,航线上飞机位置服从均匀分布的特点,近似推导出单航线多航路航空自组网集群系数与航路数、航路高差及通信半径的关系。③提出了多航线

航空紧固件企业成组调度研究

作者： 秦高阳   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成组技术　　加工资源　　并行机　　多工序　　成组调度  

描述： 随着市场需求的急剧增加及市场经济模式的不断深化，我国航空紧固件企业较为落后的生产管理模式已逐步成为制约其发展的瓶颈所在。目前，航空紧固件产品的生产基本以多品种、小批量模式为主，具体的生产任务大多依照

跨洋航空网的信道分配算法研究

作者： 张婷婷   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空网络　　信道分配　　多单元双向拍卖　　动态博弈　　信心函数  

描述： 就有了本文的研究。航空自组网中的无法直接接入地面的飞机自组织形成的主干网在不影响其使用的前提下牺牲一定的QoS将部分频谱出租给急需使用的其他航空通信主链或是单个飞机，在增加收益的同时也提高了频谱

航空公司收益管理中的超售策略研究

作者： 陈敬光   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　收益管理　　超售策略　　模型分析  

描述： 近年来，国内航空运输业取得了迅猛发展，但是随着经济的全球化及“高铁”的快速兴起，国内航空公司面临的竞争日益加剧。为了更好的生存和发展，越来越多的航空公司开始引入收益管理系统，以提高公司的核心竞争力

航空自组网频谱分配与频谱接入技术的研究

作者： 樊雯雁   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组网络　　博弈论　　频谱分配　　马尔科夫链　　频谱接入  

描述： 随着我国航空事业的飞速发展，人们对航空通信无线业务的要求越来越高。高速发展的航空通信无线业务必然要求更多更有效的无线频谱资源，然而，目前无线网络普遍采用的都是固定的频谱分配策略，其频谱的管理和分配

基于仿真的航空应急救援系统优化研究

作者： 张致源   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空应急救援　　仿真　　优化　　EXTENDSIM  

描述： 。通过对航空应急救援系统进行分析,在气象和通讯条件良好、人员物资保障充足、直升机和运输机两种航空器、直升机优先、满载直飞的假定下,建立了航空应急救援系统仿真模型,基于EXTENDSIM仿真软件对模型