南京航空航天大学公开课：现代航空航天技术在军事上的作用

作者： 昂海松   来源： 南京航空航天大学 年份： 2014 文献类型 ： 视频

描述：

航空结构断裂损伤评定

作者： 杨龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 离面约束因子T_s　　J积分　　应力集中因子　　三维断裂力学　　厚度效应　　应力强度因子  

描述： T型结构的孔边三维应力集中问题,以上工作取得了以下主要结论:1.分析了某航空连接件裂纹尖端的应力分量及相关断裂参数的三维分布特性,发现只有在J主导区内,各参数才能准确的描述裂纹尖端场,在这种复合载荷

航空航天上市公司投资价值评估方法及其应用研究

作者： 樊继浩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空航天　　上市公司　　价值增值　　评估模型　　洪都航空  

描述： 航空航天类上市公司是我国股票市场非常特殊的一个群体，由于她们均脱胎于军工企业集团，除了具有上市公司的一般属性，还肩负着特殊的政治任务，因此，一般的估值方法并不能完全反映航空航天类上市公司的价值，本文

移动图书馆信息构建研究：以南京航空航天大学为例

作者： 李乐兴   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 移动图书馆　　信息构建　　问卷调查　　卡片分类法　　全局导航　　移动学术数据库  

描述： 构建移动图书馆提供借鉴。首先，本文采用问卷调查方法，调查了南京航空航天大学师生的需求和对当前移动图书馆的满意度。其次，选取复旦大学移动图书馆、南京大学移动图书馆、加州理工大学移动图书馆三个典型案例，从

南京航空航天馆网站界面设计研究与实践

作者： 葛姝悦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 视觉设计   界面设计   网站设计   航空航天馆   信息架构  

描述： 南京航空航天馆网站界面设计研究与实践

数字资源在高校学科建设中的利用研究：以南京航空航天大学为例

作者： 陈文龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字资源　　利用研究　　高校图书馆　　知识图谱　　统计分析　　学科建设  

描述： 研究的切入点，新颖而有意义。 本文的主要研究内容是探讨高校数字资源的利用与学科的建设与发展之间的关系。首先，利用知识图谱方法分析了国内外相关研究现状。其次，运用布拉德福定律分析了南京航空航天大学数字资源

《南京航空航天大学学报》（社科版）英文摘要校译实践报告

作者： 王欢   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 英文摘要   《南京航空航天大学》学报   校译   变异理论  

描述： 《南京航空航天大学学报》（社科版）英文摘要校译实践报告

基于应力波的航空结构无基准损伤识别研究

作者： 何志全   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　无基准　　Lamb波　　模式转换　　压电传感器　　传递阻抗  

描述： 探讨。最后，本文研究了基于Lamb波的复合材料层合板结构无基准损伤识别技术。通过数值仿真研究了层合板基体开裂损伤导致的Lamb波模式转换现象，验证了无基准裂纹识别方法对基体开裂损伤的适用性。为了实现层

面向航空结构的应变-裂纹监测系统的研制

作者： 王昊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　电阻应变片　　智能涂层传感器　　电流串联测量电路  

描述： 将结构健康监测技术应用到飞行器中，可以有效的监测结构的安全、降低维护费用、延长使用寿命，对保证飞行安全有着重要的理论意义和实际应用价值。针对在航空结构上采用电阻应变片和智能涂层传感器的损伤监测方法

航空薄壁板铆钉连接结构疲劳断裂性能研究

作者： 王艾伦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 沉头铆钉　　干涉配合　　三维裂纹　　应力强度因子　　纤维金属层合板　　疲劳裂纹扩展寿命  

描述： 速率等问题，并取得了以下研究成果： （1）基于接触算法理论具体研究了航空铝合金薄板与GLARE纤维金属层合板通过沉头铆钉连接的组合结构的应力集中效应随不同几何型号参数的变化规律。本文的分析计算方法可以