侧向跑道机场的航空器滑行路径优化研究

作者： 王颜颜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   优先级序列   滑行路径优化   侧向跑道   航空器  

描述： 侧向跑道机场的航空器滑行路径优化研究

深圳机场航空护卫人员培训体系优化研究

作者： 方敏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 培训管理   航空护卫人员   深圳机场   培训体系  

描述： 深圳机场航空护卫人员培训体系优化研究

航空发动机阵列式静电传感器实验研究及监测系统开发

作者： 刘全   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   颗粒定位   静电监测   故障诊断   气路   阵列式静电传感器   LabVIEW  

描述： 航空发动机阵列式静电传感器实验研究及监测系统开发

基于航空器优先级的大型机场场面航空器动态滑行优化研究

作者： 贾媛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滚动时域   路径优化   冲突解决策略   D~*算法   动态滑行   航空器优先级  

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高高原机场飞行区航空器地面事故火灾风险评估方法研究

作者： 许晨晨   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 仿真评估   火灾疏散   火灾风险   高高原机场   航空器地面事故  

描述： 高高原机场飞行区航空器地面事故火灾风险评估方法研究

高高原机场飞行区航空器火灾事故人员疏散研究

作者： 杨明明   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器火灾事故   仿真评估   人员疏散   应急救援   高高原机场  

描述： 高高原机场飞行区航空器火灾事故人员疏散研究

航空材料结构低速冲击健康监测研究

作者： 苏永振   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　复合材料　　冲击监测　　阵列信号处理　　独立分量分析　　主元分析  

描述： 电荷的理论计算公式,得到电荷响应与应变之间的关系;按照冲击监测系统的实时性好、使用方便的要求,搭建了冲击监测系统,并对系统的软硬件进行了集成与设计;最后在碳纤维复合材料层合板试件上的实验对该系统进行了

飞行器结构的压电导波低功耗冲击监测系统设计

作者： 林晓冬   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲击监测系统   低功耗   飞行器结构   压电传感器   小型化  

描述： 飞行器结构的压电导波低功耗冲击监测系统设计

基于油液分析的航空发动机磨损状态智能监测研究

作者： 吴晓   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 油液监测　　相对劣化度　　反面选择算法　　AR(n)模型  

描述： 的油液监测技术所得到的信息最能直接反映出系统的运行状态。本文以传统的油液理化技术、铁谱技术和光谱技术为基础，将传统的统计学方法与新兴的人工智能方法相结合，开展关于航空发动机磨损状态智能监测系统的研究

基于知识发现的航空发动机智能监测研究

作者： 王铮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　光谱分析　　知识发现方法　　贝叶斯网络　　智能监测  

描述： 的信息融合技术、知识发现方法,对航空发动机的状态进行全方位的监测并且进行准确的故障诊断。航空发动机的监测系统走向信息化、智能化是航空维修业的大势所趋。本文引入了粗糙集、决策树以及贝叶斯网络等知识发现