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关键词
飞行安全加分
作者: 本报记者   赵瑜   通讯员   王净   来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸
描述: 近日,浙江长龙航空模拟机及航线验证获得圆满成功,并获得局方正式批复。这标志着浙江长龙航空机队全面实现了电子飞行包(EFB)运行,成为浙江省内首家实现全机队EFB运行的航空公司。近期,浙江长龙航空平视显示器(HUD)模拟机及航线验证也获得圆满成功,HUD特殊Ⅰ类和标准?
全文:近日,浙江长龙航空模拟机及航线验证获得圆满成功,并获得局方正式批复。这标志着浙江长龙航空机队全面实现了电子飞行包(EFB)运行,成为浙江省内首家实现全机队EFB运行的航空公司。近期,浙江长龙航空平视显示器(HUD)模拟机及航线验证也获得圆满成功,HUD特殊Ⅰ类和标准?
安全飞行:从“五防”抓起
作者: 刘清贵   来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 山东航空   飞行计划   标准操作程序   空管系统   空管部门   管制员   离港   主飞行显示器   航空安全   空管安全  
描述: 分析2017年空管安全信息系统收到的关于“偏离空管指令”的自愿报告数据,发现突破指令高度占比48.69%,飞错进离港程序占比13.41%,飞错(偏离)计划航路/航线占比14.43%,偏离地面滑行路线占比23.47%。其中,突破指令高度几乎占了一半。随着航班运行量的持续增加,交织而生的
全文:分析2017年空管安全信息系统收到的关于“偏离空管指令”的自愿报告数据,发现突破指令高度占比48.69%,飞错进离港程序占比13.41%,飞错(偏离)计划航路/航线占比14.43%,偏离地面滑行路线占比23.47%。其中,突破指令高度几乎占了一半。随着航班运行量的持续增加,交织而生的
以生命的名义保障飞行安全
作者: 暂无 来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 机队规模   客舱   飞行安全   川航   机场集团   民用航空局   飞行干部   备降   西南空管局   四川航空  
描述: 我是四川航空5月14日3U8633航班当班的机长刘传健,非常荣幸代表机组给大家作汇报。我们是民航飞行队伍中的一个普通机组,在5月14日重大突发事件中,完成了超乎寻常的一次飞行。在此次事件中,我和机组成员团结协作,共同保证了飞机和旅客的安全。事件发生后,全国各界给
全文:我是四川航空5月14日3U8633航班当班的机长刘传健,非常荣幸代表机组给大家作汇报。我们是民航飞行队伍中的一个普通机组,在5月14日重大突发事件中,完成了超乎寻常的一次飞行。在此次事件中,我和机组成员团结协作,共同保证了飞机和旅客的安全。事件发生后,全国各界给
让通勤飞行再快一步
作者: 本报记者   刘韶滨   来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 高铁建设   不定期航班   出行需求   去哪儿   通用航空   支线机场   海拉尔东山机场   航空运输   阿拉善   一步  
描述: 在内蒙古扎兰屯成吉思汗机场的停机坪上,一架由内蒙古通航运营的“空中国王350”通航飞机正在等候塔台指示,准备起飞前往300多公里外的内蒙古海拉尔东山机场。巴图对这架只有8个旅客座位的“空中国王350”通航飞机感到格外亲切。因为工作,他每月都要往返内蒙古与沿海城
全文:在内蒙古扎兰屯成吉思汗机场的停机坪上,一架由内蒙古通航运营的“空中国王350”通航飞机正在等候塔台指示,准备起飞前往300多公里外的内蒙古海拉尔东山机场。巴图对这架只有8个旅客座位的“空中国王350”通航飞机感到格外亲切。因为工作,他每月都要往返内蒙古与沿海城
飞行员应树立责任、规章、管理意识确保飞行安全
作者: 李钢   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 标准操作程序   压力源   飞行技术   飞行安全   航班延误   信服力   管理驾驶舱   飞机故障   安全裕度   副驾驶  
描述: 安全是民航永恒的话题。作为一名飞行员,笔者认为责任意识、规章意识、管理意识是保证飞行安全的核心意识。飞行员应从飞行中各个环节严守安全关,在汲取经验教训的基础上举一反三,降低人为原因导致的操作失误概率,提高安全裕度,保证飞行安全。飞行员是具有公信力的群
全文:安全是民航永恒的话题。作为一名飞行员,笔者认为责任意识、规章意识、管理意识是保证飞行安全的核心意识。飞行员应从飞行中各个环节严守安全关,在汲取经验教训的基础上举一反三,降低人为原因导致的操作失误概率,提高安全裕度,保证飞行安全。飞行员是具有公信力的群
优化飞行训练体系 提高飞行训练质量
作者: 民航厦门监管局   吴剑青   来源: 中国民航报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 截至2019年底,中国民航已安全运行8068万飞行小时,但近几年机组责任原因事故症候比例始终处于高位。这一现象说明机组在规章制度、操纵技术、决策等方面存在缺陷。高效的飞行训练是保证飞行安全必不可少的环节。笔者结合航空公司实际情况,从飞行训练内容方式和飞行训练组织?
全文:截至2019年底,中国民航已安全运行8068万飞行小时,但近几年机组责任原因事故症候比例始终处于高位。这一现象说明机组在规章制度、操纵技术、决策等方面存在缺陷。高效的飞行训练是保证飞行安全必不可少的环节。笔者结合航空公司实际情况,从飞行训练内容方式和飞行训练组织?
飞行校验中心去年安全飞行小时过万
作者: 陈嘉佳   来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 显示器   同比   九大   从严治党   飞行校验   定期校验   统筹配置   杜鹃   人力资源   无线电干扰  
描述: 本报讯 记者陈嘉佳 通讯员杜鹃报道:记者从2月6日召开的民航飞行校验中心工作会上了解到,2017年,民航飞行校验中心累计安全飞行10078小时,同比增长3.9%。这也是飞行校验中心成立以来首次年飞行突破1万小时。2017年,飞行校验中心累计校验机场252座,累计666座(次)
全文:本报讯 记者陈嘉佳 通讯员杜鹃报道:记者从2月6日召开的民航飞行校验中心工作会上了解到,2017年,民航飞行校验中心累计安全飞行10078小时,同比增长3.9%。这也是飞行校验中心成立以来首次年飞行突破1万小时。2017年,飞行校验中心累计校验机场252座,累计666座(次)
以“三个敬畏”强飞行作风
作者: 东航物流中货航飞行部   蔡明   来源: 中国民航报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 今年4月,民航局局长冯正霖在民航安全运行形势分析会上表示,民航人都是这场疫情防控阻击战的逆行者,要大力弘扬和践行当代民航精神,以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核,切实增强敬畏意识,深入推进作风建设。“敬畏”是一种既敬重又畏惧的态度,“生命”在民航业包
全文:今年4月,民航局局长冯正霖在民航安全运行形势分析会上表示,民航人都是这场疫情防控阻击战的逆行者,要大力弘扬和践行当代民航精神,以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核,切实增强敬畏意识,深入推进作风建设。“敬畏”是一种既敬重又畏惧的态度,“生命”在民航业包
践行“三个敬畏” 实现飞行“久安”
作者: 东航山西分公司   刘俊   来源: 中国民航报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 飞行员不仅是飞行任务的执行者,还是航班生产的组织者,更是团队合作的领导者,应对飞行保持敬畏之心,对潜在危险保持警惕之心,永远不忘初心,视每一次飞行为首飞,像对待自己的生命一样对待每一次飞行。将“三个敬畏”作为毕生追求2018年5月14日,中国民航3U8633航
全文:飞行员不仅是飞行任务的执行者,还是航班生产的组织者,更是团队合作的领导者,应对飞行保持敬畏之心,对潜在危险保持警惕之心,永远不忘初心,视每一次飞行为首飞,像对待自己的生命一样对待每一次飞行。将“三个敬畏”作为毕生追求2018年5月14日,中国民航3U8633航
功勋飞行员的“三度”人生
作者: 本报记者   徐业刚   来源: 中国民航报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 11月9日,民航温州监管局召开干部大会。民航华东地区管理局相关负责人在会上宣布,年满60周岁的黄建设正式退休。作为国航浙江分公司第一位功勋飞行员,他整整安全飞行了42年,现在可以歇歇了。政治上有高度1976年9月,黄建设被招入中国人民解放军第14航空学校。?
全文:11月9日,民航温州监管局召开干部大会。民航华东地区管理局相关负责人在会上宣布,年满60周岁的黄建设正式退休。作为国航浙江分公司第一位功勋飞行员,他整整安全飞行了42年,现在可以歇歇了。政治上有高度1976年9月,黄建设被招入中国人民解放军第14航空学校。?
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