我为院校代言 做中国制造最坚强的后盾

作者： 本报记者   马倩   高飞   吴斌斌   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国制造   航空产业   人才供给   航空服务   罗胜   制造强国   南昌航空大学   国家需求   农工党   结构性过剩  

描述： 制造强国战略目标的实现，关键在人才。近年来，我国将人才作为实施制造业发展战略的重要支撑，取得了显著成绩，但依然面临着结构性过剩与短缺并存等问题。对此，全国人大代表、南昌航空大学校长、农工党江西省委副主委罗胜联在全国两会期间接受采访时呼吁，推进制造业人才供

全文：制造强国战略目标的实现，关键在人才。近年来，我国将人才作为实施制造业发展战略的重要支撑，取得了显著成绩，但依然面临着结构性过剩与短缺并存等问题。对此，全国人大代表、南昌航空大学校长、农工党江西省委副主委罗胜联在全国两会期间接受采访时呼吁，推进制造业人才供

我为院校代言 做中国制造最坚强的后盾

作者： 本报记者   马倩   高飞   吴斌斌   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国制造   航空产业   人才供给   航空服务   罗胜   制造强国   南昌航空大学   国家需求   农工党   结构性过剩  

描述： 制造强国战略目标的实现，关键在人才。近年来，我国将人才作为实施制造业发展战略的重要支撑，取得了显著成绩，但依然面临着结构性过剩与短缺并存等问题。对此，全国人大代表、南昌航空大学校长、农工党江西省委副主委罗胜联在全国两会期间接受采访时呼吁，推进制造业人才供

全文：制造强国战略目标的实现，关键在人才。近年来，我国将人才作为实施制造业发展战略的重要支撑，取得了显著成绩，但依然面临着结构性过剩与短缺并存等问题。对此，全国人大代表、南昌航空大学校长、农工党江西省委副主委罗胜联在全国两会期间接受采访时呼吁，推进制造业人才供

“三最”空港通四方 藏东腾飞再起航

作者： 本报记者   周婷婷   陈志强   来源： 西藏日报(汉) 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 4月28日，对于昌都民航人来说是不平凡的一天。2020年第一季度，昌都邦达机场完成旅客吞吐量59820人次，较1995年全年旅客吞吐量增长7.8倍，为昌都邦达机场通航25周年献上了一份大礼。59820人次，这个数据对于其他机场来说，可能不算什么，但下面这些“世界之最”呢？$

全文：4月28日，对于昌都民航人来说是不平凡的一天。2020年第一季度，昌都邦达机场完成旅客吞吐量59820人次，较1995年全年旅客吞吐量增长7.8倍，为昌都邦达机场通航25周年献上了一份大礼。59820人次，这个数据对于其他机场来说，可能不算什么，但下面这些“世界之最”呢？$

航司成本下降 航空业已过最寒严冬

作者： 陈姗姗   来源： 现代物流报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 航班管家的航班统计数据显示，4月华夏航空、春秋航空、吉祥航空、国有三大航的航班恢复率分别为77%、61%、39%、36%，三家民营航司的航班恢复情况好于国有三大航。第二季度，民航局宣布国内航空煤油综合采购成本自2020年5月1日零时起由每吨3029元下调至1680元，5月单月同?

全文：航班管家的航班统计数据显示，4月华夏航空、春秋航空、吉祥航空、国有三大航的航班恢复率分别为77%、61%、39%、36%，三家民营航司的航班恢复情况好于国有三大航。第二季度，民航局宣布国内航空煤油综合采购成本自2020年5月1日零时起由每吨3029元下调至1680元，5月单月同?

从一片滩涂到全球最繁忙机场

作者： 本报通讯员   石道雄   叶丹   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 1980年8月26日，深圳经济特区获批建立。彼时的特区，还是一个渔火薄田、人烟稀少的边陲小镇。1991年10月12日，深圳机场正式通航，特区从此插上腾飞的翅膀。开航之初的机场，只有一条客不满座的深圳—北京航线。40年光阴似箭，沧海桑田。如今的深圳，已发展成为一座国

全文：1980年8月26日，深圳经济特区获批建立。彼时的特区，还是一个渔火薄田、人烟稀少的边陲小镇。1991年10月12日，深圳机场正式通航，特区从此插上腾飞的翅膀。开航之初的机场，只有一条客不满座的深圳—北京航线。40年光阴似箭，沧海桑田。如今的深圳，已发展成为一座国

“三最”空港通四方 藏东腾飞再起航

作者： 本报记者   周婷婷   陈志强   来源： 西藏日报(汉) 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 4月28日，对于昌都民航人来说是不平凡的一天。2020年第一季度，昌都邦达机场完成旅客吞吐量59820人次，较1995年全年旅客吞吐量增长7.8倍，为昌都邦达机场通航25周年献上了一份大礼。59820人次，这个数据对于其他机场来说，可能不算什么，但下面这些“世界之最”呢？$

全文：4月28日，对于昌都民航人来说是不平凡的一天。2020年第一季度，昌都邦达机场完成旅客吞吐量59820人次，较1995年全年旅客吞吐量增长7.8倍，为昌都邦达机场通航25周年献上了一份大礼。59820人次，这个数据对于其他机场来说，可能不算什么，但下面这些“世界之最”呢？$

航司成本下降 航空业已过最寒严冬

作者： 陈姗姗   来源： 现代物流报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 航班管家的航班统计数据显示，4月华夏航空、春秋航空、吉祥航空、国有三大航的航班恢复率分别为77%、61%、39%、36%，三家民营航司的航班恢复情况好于国有三大航。第二季度，民航局宣布国内航空煤油综合采购成本自2020年5月1日零时起由每吨3029元下调至1680元，5月单月同?

全文：航班管家的航班统计数据显示，4月华夏航空、春秋航空、吉祥航空、国有三大航的航班恢复率分别为77%、61%、39%、36%，三家民营航司的航班恢复情况好于国有三大航。第二季度，民航局宣布国内航空煤油综合采购成本自2020年5月1日零时起由每吨3029元下调至1680元，5月单月同?

从一片滩涂到全球最繁忙机场

作者： 本报通讯员   石道雄   叶丹   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 1980年8月26日，深圳经济特区获批建立。彼时的特区，还是一个渔火薄田、人烟稀少的边陲小镇。1991年10月12日，深圳机场正式通航，特区从此插上腾飞的翅膀。开航之初的机场，只有一条客不满座的深圳—北京航线。40年光阴似箭，沧海桑田。如今的深圳，已发展成为一座国

全文：1980年8月26日，深圳经济特区获批建立。彼时的特区，还是一个渔火薄田、人烟稀少的边陲小镇。1991年10月12日，深圳机场正式通航，特区从此插上腾飞的翅膀。开航之初的机场，只有一条客不满座的深圳—北京航线。40年光阴似箭，沧海桑田。如今的深圳，已发展成为一座国

天津航空：从最大支线航企向最年轻洲际航企转型

作者： 本报记者   许晓泓   通讯员   鱼娇   潘登   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 客座率   发展阶段   空中娱乐系统   机队   中国西北   跨界合作   精卫鸟   航空人   天津航空   宽体  

描述： 2016年，对于天津航空来说是具有重要意义的一年。这一年，这家国内最大支线航空公司开通了首条洲际航线，变身最年轻的洲际航空公司，而伴随宽体机的引进，其向国际化转型的步伐也正在加快。与全新发展目标呼应的，还有他们在2016年底发布的全新品牌形象。全新天航拥抱

全文：2016年，对于天津航空来说是具有重要意义的一年。这一年，这家国内最大支线航空公司开通了首条洲际航线，变身最年轻的洲际航空公司，而伴随宽体机的引进，其向国际化转型的步伐也正在加快。与全新发展目标呼应的，还有他们在2016年底发布的全新品牌形象。全新天航拥抱

天津航空：从最大支线航企向最年轻洲际航企转型

作者： 本报记者   许晓泓   通讯员   鱼娇   潘登   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 客座率   发展阶段   空中娱乐系统   机队   中国西北   跨界合作   精卫鸟   航空人   天津航空   宽体  

描述： 2016年，对于天津航空来说是具有重要意义的一年。这一年，这家国内最大支线航空公司开通了首条洲际航线，变身最年轻的洲际航空公司，而伴随宽体机的引进，其向国际化转型的步伐也正在加快。与全新发展目标呼应的，还有他们在2016年底发布的全新品牌形象。全新天航拥抱

全文：2016年，对于天津航空来说是具有重要意义的一年。这一年，这家国内最大支线航空公司开通了首条洲际航线，变身最年轻的洲际航空公司，而伴随宽体机的引进，其向国际化转型的步伐也正在加快。与全新发展目标呼应的，还有他们在2016年底发布的全新品牌形象。全新天航拥抱