航空发动机低压涡轮轴疲劳寿命计算分析

作者： 崔平亮   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　低压涡轮轴　　有限元分析　　疲劳寿命预测　　疲劳试验载荷  

描述： 作为飞机的动力源,航空发动机可靠寿命直接影响飞机整机寿命,而航空发动机的寿命很大程度上取决于其主要零部件的寿命。我国在航空发动机主要零部件疲劳寿命计算分析研究方面起步较晚,目前还没有形成规范的疲劳

航空发动机的剩余寿命预测与健康状态评估

作者： 吴学海   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　剩余寿命预测　　健康状态评估　　支持向量机　　隐马尔可夫模型  

描述： 航空发动机作为飞机的核心部件,其安全性、可靠性和经济性是航空发动机制造商、维修厂和航空公司等各相关部门关注的焦点。为了取得最大的经济效益和安全性,对航空发动机进行剩余寿命预测与健康评估有着

某航空发动机涡轮叶片动态可靠性建模与分析

作者： 曾波   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强度　　有限元分析   涡轮叶片　　动态可靠性　　载荷循环次数　　应力  

描述： 涡轮叶片作为航空发动机的关键部件之一，在很大程度上决定着发动机性能的优劣、工作是否可靠等。在运转状态下，涡轮叶片不仅承受巨大的离心力，随温度变化而产生的热应力，以及高温高压燃气所致的气动力等交变载荷

某航空发动机涡轮盘疲劳可靠性寿命预测

作者： 王嵩   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮盘　　低周疲劳　　寿命预测模型　　蒙特卡洛仿真  

描述： 涡轮盘是航空发动机中的关键部件，一旦发生失效则会带来严重的后果。因此，开展涡轮盘疲劳寿命预测的研究是十分必要的。涡轮盘工作时受到复杂载荷、高温蠕变以及环境腐蚀等损伤因素的交互作用，因此可能发生的失效

航空发动机双层壁火焰筒冷却设计研究

作者： 程波   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　火焰筒　　双层壁冷却　　壁温  

描述： 随着航空发动机性能的不断提高,特别是高热容高温升的迫切需求,燃烧室的可用冷却气量愈益减少,从而使得冷却问题愈显尖锐。因此火焰筒冷却技术已经成为燃烧室设计中的重要环节。本项研究针对目前高性能发动机高温

航空发动机主燃油喷嘴热防护设计技术研究

作者： 黄义勇   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油喷嘴　　热防护　　传热计算　　传热试验  

描述： 随着先进高性能燃气涡轮发动机增压比的提高以及燃油作为飞机机体和发动机冷却散热剂作用的增强,燃烧室进口空气温度和燃油温度不断提高,从而造成燃油结焦,以致降低喷嘴使用寿命。这一问题已成为国外备受重视、且

基于信息融合的航空发动机故障诊断方法

作者： 吴文杰   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　信息融合　　故障诊断方法　　分布式数据配准　　故障特征提取  

描述： 和提高故障诊断准确率和可靠性的目标出发,将多传感器信息与人工智能技术融合,对航空发动机试验中发生的诸如传感器故障、气路故障和机械振动故障的各种检测与诊断方法,进行了系统性的研究、仿真验证、比较和优化

航空活塞式发动机点火故障检测系统开发

作者： 马宏伟   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞式发动机　　点火故障　　紫外探测　　嵌入式系统　　模糊理论  

描述： 航空活塞发动机产生故障的原因多种多样,但点火系统的占了总故障率的三分之二以上,而且点火系统的工作状况直接影响着发动机的可靠性。因此,研究点火系统故障机理,探索故障根源,对保证飞行安全具有重要意义

航空发动机叶尖动态间隙检测研究与实现

作者： 袁熹   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶尖间隙检测　　调幅电容法　　高速数据采集  

描述： 航空发动机叶尖动态间隙检测是航空发动机研制和维护的重要组成部分。为了尽可能提高航空发动机的工作效率,研究人员开展了很多工作。其中,调整发动机转子叶尖间隙的距离就是提升其性能的主要方法之一。然而,叶尖

X型号航空发动机项目成本管理研究

作者： 郭振宇   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本管理　　项目管理　　费用　　标准成本  

描述： 和项目主管部门的重视,监督检查力度逐年加大。迫切需要财务管理和项目管理的融合方面进行创新。 本文以本单位已经立项且已经投入研制的M型战斗机动力的军用X型号航空发动机项目为着眼点,以PMBOK