关键词
后疫情时代“候鸟”南飞 看航企如何保驾护航
作者: 本报记者   赵瑜   来源: 中国民航报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 今年传统节日重阳节后,北方大部分地区气温骤降,“候鸟老人”们也陆续开启了从北到南的避寒迁徙之旅。而启程南飞的目的地中,海南省三亚市仍是首选,并保持一以贯之的热度。除了三亚外,昆明、北海、厦门、珠海、海口、桂林、成都、重庆、南宁等城市也是2020年“候鸟老人”?
全文:今年传统节日重阳节后,北方大部分地区气温骤降,“候鸟老人”们也陆续开启了从北到南的避寒迁徙之旅。而启程南飞的目的地中,海南省三亚市仍是首选,并保持一以贯之的热度。除了三亚外,昆明、北海、厦门、珠海、海口、桂林、成都、重庆、南宁等城市也是2020年“候鸟老人”?
后疫情时代通航产业的“新局”与“先机”
作者: 本报记者   程婕   来源: 中国民航报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 今年初暴发的新冠肺炎疫情对全球航空业造成了巨大冲击,根据国际航协的预测,2020年全球航空业预计亏损843亿美元。通用航空作为民航市场的重要组成部分也同样遭遇了挑战:业态结构失衡,供应链和运行保障体系受阻,企业面临生存压力……随着我国常态化疫情防控取得显著成
全文:今年初暴发的新冠肺炎疫情对全球航空业造成了巨大冲击,根据国际航协的预测,2020年全球航空业预计亏损843亿美元。通用航空作为民航市场的重要组成部分也同样遭遇了挑战:业态结构失衡,供应链和运行保障体系受阻,企业面临生存压力……随着我国常态化疫情防控取得显著成
后疫情时代南京航空市场发展策略刍议
作者: 孙金禄   来源: 空运商务 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 南京禄口国际机场   南京禄口机场   天合联盟   旅客吞吐量   长江三角洲城市群   市场发展策略  
描述: 今年以来,新型冠状病毒肺炎(以下简称"新冠肺炎")疫情来势凶猛,波及全国,在党中央正确领导和全国人民共同努力下,我国疫情在较短时期内得到了有效控制,但国外疫情仍在蔓延。在疫情防控重点转移到境外输入防控的同时,全国各地复工复产陆续展开,作为民航华东市场重要组成部分的南京航空市场,如何
后疫情时代对推动武汉民航恢复的相关举措建议
作者: 刘锐   来源: 空运商务 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 举措建议  
描述: 2019年12月份,一场突如其来的因新型冠状病毒感染的肺炎疫情(以下简称"新冠肺炎疫情")在武汉爆发,2020年1月23日,为阻止新冠肺炎疫情扩散,武汉市正式宣布"关闭离汉通道",从当日起,武汉机场所有起降航班取消。武汉"封城"以来,广大的英勇市民众志成城,自觉在家隔离,与新冠肺炎病魔进行"殊死
后疫情时代 求解机队管理难题
作者: 本报记者   郑雪   来源: 中国民航报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 一场突如其来的疫情不仅让全球航空公司的大量航班“停摆”,还给各航空公司的机队管理带来了新的难题:这些暂时停飞的飞机在疫情结束后都有用武之地吗?航空公司原计划在中短期内接收的新飞机还要如期接收吗?如何才能更好地平衡航空公司当下的现金流与机队发展?显然,?
全文:一场突如其来的疫情不仅让全球航空公司的大量航班“停摆”,还给各航空公司的机队管理带来了新的难题:这些暂时停飞的飞机在疫情结束后都有用武之地吗?航空公司原计划在中短期内接收的新飞机还要如期接收吗?如何才能更好地平衡航空公司当下的现金流与机队发展?显然,?
中国民航迎来后疫情时代发展机遇
作者: 冒一峰   来源: 中国民航报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 2020年,新冠肺炎疫情席卷全球。航空业作为全球化的产物,服务于人流、物流的快速流动。本次疫情对航空业来说,可能不仅是短中期运量、效益等方面的影响,而将对旅客结构、消费习惯、营运模式、竞争格局等产生长远、深刻的影响和改变。客源结构改变,公商务出行比例下降?
全文:2020年,新冠肺炎疫情席卷全球。航空业作为全球化的产物,服务于人流、物流的快速流动。本次疫情对航空业来说,可能不仅是短中期运量、效益等方面的影响,而将对旅客结构、消费习惯、营运模式、竞争格局等产生长远、深刻的影响和改变。客源结构改变,公商务出行比例下降?
后疫情时代需更重视支线航空网络价值
作者: 本报评论员   刘韶滨   来源: 中国民航报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 近来国内上市航空公司陆续发布了备受关注的第一季度财务报告,其中以支线航空为主要运营方向的华夏航空的收入利润率为-9.25%,在所有上市航空公司中亏损率最低。与此同时,随着国内疫情防控常态化,数据显示,华夏航空5月的航班量已经恢复至95%以上,出现了触底反弹的趋势。$
全文:近来国内上市航空公司陆续发布了备受关注的第一季度财务报告,其中以支线航空为主要运营方向的华夏航空的收入利润率为-9.25%,在所有上市航空公司中亏损率最低。与此同时,随着国内疫情防控常态化,数据显示,华夏航空5月的航班量已经恢复至95%以上,出现了触底反弹的趋势。$
后疫情时代:如何重启航空业?
作者: 本报记者   郑雪   来源: 中国民航报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 5月27日,全球航班总量已比4月21日的低点增长30%,且主要为国内航班。虽然仍比今年11日的航班总量少73%,但只要疫情不出现第二轮扩散,即表明航空业已经触底,并将进入漫长的复苏期。这是记者6月3日从国际航协周例会上获得的消息。航空业在经历了4月的至暗时刻后开始出
全文:5月27日,全球航班总量已比4月21日的低点增长30%,且主要为国内航班。虽然仍比今年11日的航班总量少73%,但只要疫情不出现第二轮扩散,即表明航空业已经触底,并将进入漫长的复苏期。这是记者6月3日从国际航协周例会上获得的消息。航空业在经历了4月的至暗时刻后开始出
后疫情时代”中小机场的新机与新局
作者: 民航局机场司司长   刘春晨   来源: 中国航空报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 7月23日,以“融心聚力、共克时艰——推动中小机场高质量发展”为主题的第三届民航中小机场与区域经济发展论坛在陕西汉中举行,民航局机场司司长刘春晨以《后疫情时代中小机场的新机与新局》为题,谈了个人对中小机场的理解。现摘要如下:中小机场已经成为中国机场的“四
全文:7月23日,以“融心聚力、共克时艰——推动中小机场高质量发展”为主题的第三届民航中小机场与区域经济发展论坛在陕西汉中举行,民航局机场司司长刘春晨以《后疫情时代中小机场的新机与新局》为题,谈了个人对中小机场的理解。现摘要如下:中小机场已经成为中国机场的“四
后疫情时代,看航企如何防范网络黑产
作者: 本报记者   程婕   来源: 中国民航报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 近几年,航空公司为了逐渐降低代理销售比例,正在逐步发展自己的客票直销平台。航空公司官网和App已经成为航空公司售票的重要渠道。通常,航空公司会给直销渠道一定的价格优势,同时也会投放大量的营销资源,例如优惠券码、特价机票等,以吸引旅客在官方渠道进行购票。然
全文:近几年,航空公司为了逐渐降低代理销售比例,正在逐步发展自己的客票直销平台。航空公司官网和App已经成为航空公司售票的重要渠道。通常,航空公司会给直销渠道一定的价格优势,同时也会投放大量的营销资源,例如优惠券码、特价机票等,以吸引旅客在官方渠道进行购票。然
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