基于偏移量方法的民用飞机复合材料机身蒙皮外形预变形设计

作者： 马明   来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   民用飞机   预变形   蒙皮外形  

描述： 预变形设计是减小民用飞机复合材料蒙皮变形的重要方法。变形前后各段曲线长度变化是衡量变形质量的关键指标。本文分析比较了曲线变形、曲面变形、偏移量变形三种变形方法的长度变化。偏移量方法变形前后长度变化最小。运用偏移量方法对复合材料蒙皮曲面进行预变形设计。变形后曲面满足预变形设计要求。

空客A320飞机前后登机门框结构设计对比分析

作者： 李柯楠   来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 空客A320飞机   有限元分析   HyperWorks软件   门框结构设计  

描述： 本文以空客A320飞机前后登机门框结构为研究对象,对其不同的结构设计进行传力分析,并使用CATIA分别对其模拟建模,将模型导入到HyperWorks软件对其在1倍气密载荷条件下,进行有限元计算,并对得到的结构进行对比分析。

基于偏移量方法的民用飞机复合材料机身蒙皮外形预变形设计

作者： 马明   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   民用飞机   预变形   蒙皮外形  

描述： 预变形设计是减小民用飞机复合材料蒙皮变形的重要方法。变形前后各段曲线长度变化是衡量变形质量的关键指标。本文分析比较了曲线变形、曲面变形、偏移量变形三种变形方法的长度变化。偏移量方法变形前后长度变化最小。运用偏移量方法对复合材料蒙皮曲面进行预变形设计。变形后曲面满足预变形设计要求。

基于四连杆机构的飞机盒成型机构设计及分析

作者： 陈柳邑   成泰洪   管天源   方凯盛   胡作栋   陈聪   来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 纸盒成型   四连杆机构   包装机械  

描述： 飞机盒折叠成型的最关键步骤是将飞机盒底部的左右侧翼部分通过一次折叠,使进入盒底已经成型的插槽部分,并做到准确牢固,保证整个飞机盒的成型质量。在此步骤的设计过程中,拟定多种方案,并最终决定

研制批民用飞机单架机设计构型偏离评估方法研究

作者： 王敏   贺璐   来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计构型偏离   偏离评估   研制批  

描述： 本文对研制批民用飞机单架机设计构型偏离评估方法进行了研究,分析了研制批民用飞机的单架机设计构型偏离产生的原因和评估意义,并给出了完整的评估流程和每个环节上的评估要求。

民用飞机电气线路互联系统(EWIS)线束物理参数设计研究

作者： 陈榆涵   来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 线束直径   线束设计   民用飞机   EWIS  

描述： 研究EWIS线束物理参数设计。基于设计经验探讨线束物理参数设计时应考虑的因素,针对不同类型的线束给出直径计算方法,提出了在线束内容未知情况下线束直径的估算方法,并且对带有保护材料的线束直径设计方法进行介绍。

民航河北空管分局OA办公网络可靠性改造方案设计与实现

作者： 刘彤   来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 光纤   VRRP   MSTP   冗余   可靠性  

描述： 传输系统的搭建都是基于OA网进行的,因此OA网在民航空管安全管理和生产办公中起着举足轻重的作用。随着分局的业务类型及用户数量的不断增加,网络的可靠性、安全性体现的尤为重要。在最初的OA网设计中,所有节点

飞机起落架缓冲器性能设计与落震试验分析三次研编

作者： 潘世红   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 编研工作   科研档案   飞机起落架  

描述： "飞机起落架缓冲器性能设计与落震试验分析"在广泛收集、查阅、整理国内外、所内外有关起落架缓冲性能的设计和校核计算以及落震试验的规范与研究成果的基础上,从科技档案编研的角度题进行系统分析、提炼、加工

航空器设计制造单位产品安全风险管理研究

作者： 叶世雄   张吉   来源： 科技视界 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 危险源   安全管理   安全风险   航空器设计制造单位   安全管理体系  

描述： 对航空器设计制造单位第一类危险源、第二类危险源进行了辨析。研究了航空器设计制造单位现有的产品安全风险控制措施，并提出了在此基础上开展危险源识别、安全风险评估和控制的思路和方法，能够为航空器设计制造单位按照局方要求开展以风险管理为核心的安全管理体系（SMS）建设提供思路。

空客A320飞机前后登机门框结构设计对比分析

作者： 李柯楠   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空客A320飞机   有限元分析   HyperWorks软件   门框结构设计  

描述： 本文以空客A320飞机前后登机门框结构为研究对象,对其不同的结构设计进行传力分析,并使用CATIA分别对其模拟建模,将模型导入到HyperWorks软件对其在1倍气密载荷条件下,进行有限元计算,并对得到的结构进行对比分析。