航空发动机主轴疲劳寿命预估方法研究

作者： 陈倩   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 主轴是航空发动机的关键件，其疲劳寿命分析十分重要。本文首先对斯贝MK202应力标准（EGD-3）提供的方法方法进行了总结，并对以下问题进行了深入分析：1)主轴典型截面多受到两种或两种以上应力集中因素

面向航空发动机叶片的可制造性评价技术研究

作者： 刘红军   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 面向航空发动机叶片的可制造性评价技术研究

航空发动机薄壁叶片加工变形补偿技术研究

作者： 李杰光   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机薄壁叶片加工变形补偿技术研究

航空发动机关重件生产线建模与仿真技术研究

作者： 刘世卿   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机关重件生产线建模与仿真技术研究

航空发动机用钛合金的电火花表面强化技术及其性能研究

作者： 刘东明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机用钛合金的电火花表面强化技术及其性能研究

用于航空发动机进口温度测量的光纤温度传感器研究

作者： 吕玲   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光纤温度传感器   双折射平衡型   偏振特性   蓝宝石晶体  

描述： 为发展应用于航空发动机燃气温度测量的光纤高温传感器,该文结合航空发动机的实际情况,在比较几种光纤温度传感器的基础上,作者选择了一种设计先进、结构简单且比较典型的方案……偏振波长调制型光纤传感系统.它是以蓝宝石单晶片作为探头中的敏感元件,利用晶体的双折?

航空发动机状态空间模型参数辨识

作者： 王晓东   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　状态空间　　模型辨识　　数值仿真　　模型参数　　非线性估计　　多变量控制系统  

描述： 根据航空发动机多变量控制系统的设计要求,该文采用两种不同的途经研究了发动机多变量状态空间模型的建立问题.提出了基于气动热力学非线性模型的分段性化法和用递推辅助变量/近似极大似然的系统辨识法.应用数值仿真验证了方法的辨识特性.最后探讨了发动机模型参数进行非线性估计的可能性.

航空发动机振动故障诊断的模式识别方法

作者： 徐东毅   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机振动故障诊断的模式识别方法

航空发动机转、静子碰摩响应分析和监测技术研究

作者： 李伟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学特性　　转、静子碰摩　　碰摩监测　　正向进动　　反向进动　　航空发动机  

描述： 该文研究了转、静子碰摩转子的动力学特性,导出了碰摩Jeffcott转子的微分方程,建立了应用数值积分法求解碰摩转子动力学特性(时域信号、频谱分析)的方法.在该研究中,首先了两种碰摩模型,结果表明了阻尼系数、摩擦种类和刚度对转子响应的影响.从分析中得出的碰摩转子的特征对监测转子碰摩故障的发生具有重要意义.分析表明,碰摩转子正、反进动的变化是转子发生碰摩的重要特征之一.为了证...

航空发动机仿真模型参数校正及自适应仿真研究

作者： 谢光华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　非线性规划　　建模　　自适应仿真模型  

描述： 梯度算法(LMINN法)求解非线性规划问题,使仿真模型的输出试验测量数据能较好地吻合.利用该文研究的方法,应用于WP-13AⅡ型发动机/控制系统半实物仿真模型的部件特性参数修正,...