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根据【检索词:
京津冀地区 天津机场 航空枢纽港 发展战略
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京津冀协同发展的展望与思考——2014年京津冀协同发展研讨会
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规划创新——2010中国城市规划年会
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关键词
数字经济下,
航空
公司的商务旅行市场分析与研究
作者:
蒋与文
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字经济
分析与研究
商务旅行市场
描述:
新冠疫情的全球大流行给连续正增长的商务旅行市场按下了暂停键,中国作为全球最大的商务旅行市场,依托国家双循环的发展格局和数字经济的带动,重塑发展的新局面。商务旅客是
航空
公司的重要客源,赢得商务旅行
危险品
航空
运输安全能力建设探析
作者:
刘凌
蒋乐乐
李源海
来源:
空运商务
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
安全能力
建设探析
描述:
危险品在国际航协(IATA)《危险品规则》中定义为:“能危害健康、危及安全、造成财产损失或环境污染,且在危险品表中列明或根据规则分类的物品或物质”。在运输危险品的各类交通方式中,
航空
运输因其通达性高
关于危险品
航空
运输辅助检查模式的探究
作者:
高霏云
来源:
空运商务
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
民航局
检查模式
委任制
现场检查
检查员
危险品管理
监管效能
安全检查
描述:
随着
航空
物流的快速发展,危险品
航空
运输也出现显著增长。在此背景下,对行业危险品运输的监管能力和操作水平提出了新的更高要求。本专题组织的几篇文章,分别从监管能力、安全能力及特定货物运输规范等几个方面开展探讨。
浅谈如何加速
航空
货源回流——基于客户让渡价值理论视角
作者:
刘德清
来源:
空运商务
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
客户总成本
客户总价值
客户让渡价值
理论视角
描述:
2022年12月7日,国家卫健委重磅发布防疫“新十条”,民航局当天也出台了《关于优化近期疫情防控措施的通知》。这些政策必将促进国内
航空
市场进入快速恢复期,面对航班量的增加,如何尽快加速
航空
货源的回流,是应该提前思考的问题。
努力构建
航空
货运区域营销一体化发展新格局
作者:
刘德清
来源:
空运商务
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
招徕定价
终端客户
定价法
促销策略
区域营销
描述:
党的二十大报告指出,要促进区域协调发展,深入实施区域协调
发展战略
、区域重大战略、主体功能区战略、新型城镇化战略,优化重大生产力布局,构建优势互补、高质量发展的区域经济布局和国土空间体系。交通运输业是
民
航空
管外台方舱台站的建设思路浅析基于改造闲置方舱医院的
作者:
陈强
来源:
空运商务
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航空管
方舱医院
描述:
在民
航空
管工程中,由于航路航线的多重保障要求,有大量外台设备需要建设台站,比如:甚高频系统、ADS-B系统、Ku卫星通信系统、航管监视雷达、全向信标等,这些设备都需要外围台站的维护支持。特别是在
我国民航市场中远期增长潜力分析与
航空
公司应对策略建议
作者:
唐朝
来源:
空运商务
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
应对策略
潜力分析
描述:
近年来,我国民航市场形势已经发生深刻变化。看清长期趋势,遵循市场规律,有利于
航空
公司把握市场机会,谋划战略布局,赢得战略主动,提升质量效益,在日益激烈的民航市场竞争中保持经营优势。我国民航市场
低成本
航空
公司运力占比已达到全球总运力的三分之一
作者:
陈昕
来源:
空运商务
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
低成本航空公司
LCC
描述:
年同期上升7个百分点。在2020和2021年期间,由于疫情影响,LCC的运力占比有所下降,但2022年开始回升,有时甚至超过
1
/3。从
地区
来看,南亚
地区
低成本
航空
公司的运力占比最高,达到63%,其次是
区域通用
航空
短途运输运营的关键影响因素分析——基于短途运输运营实践的总结
作者:
郭发文
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行活动
民航局
影响因素分析
短途运输
军民航
飞行小时
描述:
通用
航空
短途运输是解决偏远
地区
居民高效出行的有效途径,也是对干支
航空
网络的重要补充。通用
航空
短途运输的发展,对于充分发挥通用
航空
的交通运输属性、缩小
地区
交通网络差异、促进居民消费升级和构建完善、全面
增强服务能力 提升运行效率——民航西南空管局与中国电科十四所“
航空
智慧气象实验室”揭牌
作者:
冯金平
张勇
来源:
空运商务
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
翼展变化
增程优化
巡航飞行器
质量特性
描述:
航空
气象是空管业务的重要组成部分,准确、及时的
航空
气象服务信息能够保障空管运行安全、提高空管运行效率。根据民航局的统计数据,近几年因为天气原因导致的航班延误在所有不正常航班中占比超过50%,提高
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