民航激发全国最年轻少数民族自治州发展新活力——写在恩施机场开通首条国际航线之际

作者： 覃遵勇   陈明浩   来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 少数民族自治州   国际航线   恩施机场  

描述： 民航激发全国最年轻少数民族自治州发展新活力——写在恩施机场开通首条国际航线之际

庞巴迪“断腕” 正式退出商用飞机市场

作者： 王妙香   杨敏   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 在2月13日庞巴迪公司的全年业绩发布会上，公司首席执行官阿兰·贝勒马雷表示，庞巴迪将其在空客加拿大有限合资公司（空客加拿大）的剩余股份转让给了空客公司和魁北克政府，这代表着庞巴迪彻底出让了A220飞机项目（原庞巴迪C系列）。这标志着庞巴迪最终退出商用航空领域。

全文：在2月13日庞巴迪公司的全年业绩发布会上，公司首席执行官阿兰·贝勒马雷表示，庞巴迪将其在空客加拿大有限合资公司（空客加拿大）的剩余股份转让给了空客公司和魁北克政府，这代表着庞巴迪彻底出让了A220飞机项目（原庞巴迪C系列）。这标志着庞巴迪最终退出商用航空领域。

2019年全球支线飞机市场综述

作者： 杨薇   李若男   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 随着全球经济稳步发展，国际贸易市场逐渐回暖，全球航空运输业发展态势良好，推动全球支线飞机市场实现持续增长。伴随着多起行业并购的发生、新机型的发展，全球支线飞机市场呈现出新的发展态势。支线飞机市场机队规模创历史新高从全球范围来看，投入运营的支线飞机?

全文：随着全球经济稳步发展，国际贸易市场逐渐回暖，全球航空运输业发展态势良好，推动全球支线飞机市场实现持续增长。伴随着多起行业并购的发生、新机型的发展，全球支线飞机市场呈现出新的发展态势。支线飞机市场机队规模创历史新高从全球范围来看，投入运营的支线飞机?

中国民用直升机市场现状和发展趋势

作者： 吴国冰   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 根据亚翔通航最新发布的数据，截至2019年底，中国民用直升机保有量已达到1272架，较2010年的178架增长了6倍。特别是从2014~2019年间，民用直升机机队年平均复合增长率达到14%，这使得中国成为世界上民用直升机发展最快的地区。从近几年的数据综合来看，我国的民用直升机?

全文：根据亚翔通航最新发布的数据，截至2019年底，中国民用直升机保有量已达到1272架，较2010年的178架增长了6倍。特别是从2014~2019年间，民用直升机机队年平均复合增长率达到14%，这使得中国成为世界上民用直升机发展最快的地区。从近几年的数据综合来看，我国的民用直升机?

疫后国内民航市场日渐回暖

作者： 本报记者   徐蔚冰   来源： 中国经济时报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 随着新冠肺炎疫情全球蔓延，航空公司的活跃度降至冰点。全球航空产业链正遭遇至暗时刻。随着国内疫情形势转好，我国不少航空公司正着力通过各种方式恢复正常经营。此前，随着各地逐步复工复产，东航、海航、春秋航空等航空公司推出包机服务，在社交媒体平台发出包机?

全文：随着新冠肺炎疫情全球蔓延，航空公司的活跃度降至冰点。全球航空产业链正遭遇至暗时刻。随着国内疫情形势转好，我国不少航空公司正着力通过各种方式恢复正常经营。此前，随着各地逐步复工复产，东航、海航、春秋航空等航空公司推出包机服务，在社交媒体平台发出包机?

凸显发展潜力 国产大飞机撬动万亿级市场

作者： 中青报·中青网记者   张真齐   来源： 中国青年报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 飞行超过17800个小时后，“老飞”张大奇还有一个“大愿望”——驾驶着国产客机直冲云霄。作为中国东方航空公司（以下简称“东航”）的资深飞行员，张大奇执飞过军机、民用客机和公务机，拥有湾流G280、巴航工业EMB145、莱格赛650（EMB135）、波音B737等多项资历证书。

全文：飞行超过17800个小时后，“老飞”张大奇还有一个“大愿望”——驾驶着国产客机直冲云霄。作为中国东方航空公司（以下简称“东航”）的资深飞行员，张大奇执飞过军机、民用客机和公务机，拥有湾流G280、巴航工业EMB145、莱格赛650（EMB135）、波音B737等多项资历证书。

从隐秘角落飞向广阔天空 民营航司市场突围的花式创新

作者： 徐鑫   刘伟勋   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 民营航空公司再次用数据证明：即便运气不佳，也能靠实力赢得机会。2020年，全球航空业遭受新冠肺炎疫情重创后缓慢复苏，自5月以来，民营航司华夏航空、春秋航空日均航班量已经回到疫情前的9成和接近8成水平。民营航司的复苏，既来自于多年市场搏击所积累的生存能力，也来

全文：民营航空公司再次用数据证明：即便运气不佳，也能靠实力赢得机会。2020年，全球航空业遭受新冠肺炎疫情重创后缓慢复苏，自5月以来，民营航司华夏航空、春秋航空日均航班量已经回到疫情前的9成和接近8成水平。民营航司的复苏，既来自于多年市场搏击所积累的生存能力，也来

“随心飞”引爆航旅市场，谁是下一个入局者？

作者： 记者   蔡淑敏   来源： 国际金融报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 编者按：东方航空3322元不限次数的“周末随心飞”、华夏航空2999元不限次数飞行、海南航空2999元内海南航线随意飞（具体价格待正式公布）.......在疫情让航空业遭遇到巨大损失后，经历了低谷期的各大航司主动出击，纷纷推出“随心飞”、“无限飞”等产品引爆航旅市场，以

全文：编者按：东方航空3322元不限次数的“周末随心飞”、华夏航空2999元不限次数飞行、海南航空2999元内海南航线随意飞（具体价格待正式公布）.......在疫情让航空业遭遇到巨大损失后，经历了低谷期的各大航司主动出击，纷纷推出“随心飞”、“无限飞”等产品引爆航旅市场，以

积极、谨慎地迎接民航市场复苏

作者： 本报评论员   徐仲超   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 7月23日，民航航班量创疫情以来新高，实际飞行 13059班，恢复至疫情前约八成；旅客运输量达127.28万人次，同比恢复近七成，客座率为73.57%。从数据上来看，中国是全球最先走出疫情影响的国家，整体经济稳步复苏，这值得自豪。随着国内疫情防控形势不断向好，民航业也走出

全文：7月23日，民航航班量创疫情以来新高，实际飞行 13059班，恢复至疫情前约八成；旅客运输量达127.28万人次，同比恢复近七成，客座率为73.57%。从数据上来看，中国是全球最先走出疫情影响的国家，整体经济稳步复苏，这值得自豪。随着国内疫情防控形势不断向好，民航业也走出

从“随心飞”热潮中感受市场变动下的活力涌流

作者： 本报实习记者   孙文瑾   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 朋友圈“抢票”直播、服务热线被挤爆、黄牛加价“倒卖”、大大小小的购票攻略满网飞……相信在过去的三个月中，你多少都感受到了“随心飞”产品的热度。从6月东航首发“随心飞”产品，引爆消费全场，海航、华夏航空等航企紧随其后，纷纷推出各具特色的飞行套餐。近日，东航“

全文：朋友圈“抢票”直播、服务热线被挤爆、黄牛加价“倒卖”、大大小小的购票攻略满网飞……相信在过去的三个月中，你多少都感受到了“随心飞”产品的热度。从6月东航首发“随心飞”产品，引爆消费全场，海航、华夏航空等航企紧随其后，纷纷推出各具特色的飞行套餐。近日，东航“