基于复杂网络理论的中国航空网络结构研究

作者： 唐笑笑   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂网络理论　　拓扑结构　　航空网络　　航空运输  

描述： 建设管理好航空网络、促进航空运输发展提出了新的要求。认识、了解我国航空网络结构特性及形成机理，是管理航空网络的基础。 本文运用复杂网络理论，通过引入运量和航距加权，对中国航空网络的基本统计性质进行了

航空器无冲突4D航迹推测与生成

作者： 陆志伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学模型　　状态转移模型　　混杂系统　　极大代数　　航路区间　　极大似然估计法  

描述： 为了提供更精确的航空器位置和状态信息，生成无冲突 4D 航迹飞行，实现空中交通管制的自动化系统，本课题主要对航空器航迹推测算法进行了研究。本课题根据民用航班飞行是按照飞行计划程序和航路结构飞行的特点

面向航空设备维修测试的IETM 系统研究与实现

作者： 丁娇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交互式电子技术手册　　装备保障　　GJB6600　　维修测试策略　　数据模块　　智能化测试  

描述： 交互发布、反馈相关维修信息，对提高航空装备的维修保障效率和自动化水平具有重要意义。课题研究内容主要包括：（1）相关技术标准分析。介绍和分析了国内外IETM技术标准以及相关产品的发展现状，通过对

航空发动机燃烧室数值计算与试验研究

作者： 林志勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃烧室　　数值计算　　数值仿真  

描述： 的影响，计算结果表明：1)在相同工况下，改变燃烧室头部对出口平均温度影响不大，但对OTDF和压力损失系数有一定影响；2)在头部结构方案不变的情况下，进口工况从100％下降到30%，进口温度、压力和油气

基于机载模型的航空发动机解析余度研究

作者： 段姝婧   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　支持向量回归机　　传感器　　故障诊断　　推进系统矩阵  

描述： 作为测量元件，传感器在航空发动机控制系统中具有举足轻重的作用，传感器信号的准确与否，直接影响到航空发动机控制系统的安全稳定工作。因而，很有必要建立航空发动机控制系统传感器故障检测、隔离与重构系统，以

两岸民用航空承运人责任制度协调研究

作者： 陈明   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 两岸民用航空承运人　　责任制度　　协调机制  

描述： 制度完善、建立中间组织性质的统一协调机构来协调两岸民用航空承运人责任制度差异，平等保护民航市场主体的合法权益。在协调两岸民用航空承运人责任制度差异的同时，法律制度的内容也应当加以完善。两岸应当在改善承运人赔偿责任标准、建立统一航班延误认定标准方面作出改进，完善两岸民用航空承运人责任制度。

航空公司货运动态定价与容量控制研究

作者： 周寅艳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　收益管理　　动态定价　　容量控制  

描述： 收益水平的重要手段。 本文在借鉴国内外航空货运收益管理相关研究成果的前提下，结合国内航空货运的实际情况，运用价格需求弹性系数理论和博弈理论，考虑货物体积、重量的多维性和因差异定价引起航空公司市场份额变动

航空发动机测控及网络通信演示系统的开发研究

作者： 刘坤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 调速系统　　单片机　　变频器　　局域网　　人机界面  

描述： 发动机作为航空器的重要部件有很多问题值得研究，其中一种很重要的问题是对转速的监控和控制，而这需要通信技术、控制技术以及电子技术。现代工业控制系统是一个复杂的大系统，包含计算机、自动化、通信、网络

基于快速原型的航空发动机健康管理系统研究

作者： 杨振兴   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　快速原型　　健康管理　　参数估计　　状态监视  

描述： 航空发动机健康管理技术可以有效提高发动机的安全性、可靠性，降低维护费用，缩短维护时间。目前，航空发动机气路在线监视和性能参数估计技术已成为实现发动机健康管理的重要手段。近年来发展出来的快速原型开发

航空涡轴发动机重量估算及适航分析

作者： 李胜男   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空涡轴发动机　　重量估算　　多元逐步回归　　初始流道设计　　适航  

描述： 关系着发动机能否进入市场，所以有必要对发动机的适航条例进行分析，从而为发动机的适航提供理论基础。本文主要通过对涡轴发动机总体性能及结构的研究，对涡轴发动机重量进行估算，对流道进行初始设计以提供给结构