关键词
航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式分析
作者: 常诚   肖连勇   来源: 中国设备工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃油系统   气塞故障   台架试车   排除方式  
描述: 本文针对航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式进行研究,对目前国内试车台燃油系统主要特点、故障现场、故障机理、试车台燃油系统的发展趋势给出了详细分析,有益于提升发动机工作的稳定性。
PA44-180飞机起落架放下锁定电门故障分析
作者: 钟攀   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 放下锁电门   起落架   PA44   180飞机  
描述: 针对PA44-180飞机一起起落架放下指示故障展开分析,详述了起落架控制和指示的原理。通过对起落架放下锁电门结构的分析,得出故障产生的原因,并在实际的排故过程中得到验证,并结合故障给出起落架系统检查重点。
保持架打滑对航空发动机主轴承故障特征频率的影响
作者: 景新   曹宏瑞   陈雪峰   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 滚动轴承   故障轴承实验   局部损伤   故障特征频率   保持架打滑  
描述: 通过理论推导,得到保持架打滑率与轴承内、外圈和滚动体故障特征频率之间关系。利用圆柱滚子轴承支承的转子实验台验证了推导公式的正确性,并研究保持架打滑率、实际故障特征频率与理论公式偏差随转速的变化规律
基于GSA-Elman神经网络的航空发动机故障诊断
作者: 尹玥   吴闯洋   来源: 科技与创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 万有引力算法   航空发动机   故障诊断   Elman神经网络  
描述: 提出基于万有引力算法的Elman神经网络的故障诊断方法,即GSA-Elman神经网络,采用万有引力算法,优化Elman神经网络的初始权值和阈值。以PW4000发动机为例,将GSA-Elman算法
航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式分析
作者: 常诚   肖连勇   来源: 中国设备工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃油系统   气塞故障   台架试车   排除方式  
描述: 本文针对航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式进行研究,对目前国内试车台燃油系统主要特点、故障现场、故障机理、试车台燃油系统的发展趋势给出了详细分析,有益于提升发动机工作的稳定性。
PA44-180飞机起落架放下锁定电门故障分析
作者: 钟攀   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 放下锁电门   起落架   PA44   180飞机  
描述: 针对PA44-180飞机一起起落架放下指示故障展开分析,详述了起落架控制和指示的原理。通过对起落架放下锁电门结构的分析,得出故障产生的原因,并在实际的排故过程中得到验证,并结合故障给出起落架系统检查重点。
波音777飞机整体驱动发电机欠频故障分析及预防性维修
作者: 郗大朋   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   预防性维修   整体驱动发电机   欠频  
描述: 针对波音777飞机整体驱动发电机(IDG)欠频故障,通过详细检查分析,找到产生欠频的原因,并针对故障原因提出了预防性维修方案。
一起FJ44-1A飞机发动机滑油压力高故障分析
作者: 王银坤   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: FJ44   1A发动机   滑油压力高   故障  
描述: 滑油系统是航空发动机的重要组成部分,本文从一起典型的FJ44-1A型发动机滑油压力高故障入手,简要介绍了该型发动机滑油系统的组成和基本原理,阐述了故障排除的程序和步骤,分析了故障原因,并提出滑油系统相应的维护建议,为相似机型的日常维护提供参考。
浅谈波音737MAX飞机气象雷达系统故障及维护
作者: 安树   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: RDR   波音737MAX   4000   故障分析  
描述: 分析了波音737MAX飞机新型气象雷达系统(RDR-4000)的工作原理,介绍了日常维护中遇到的故障,为737MAX气象雷达系统的维护和排故提供参考。
运用电阻计算法排除波音737NG飞机发动机火警故障
作者: 黄建练   吴松风   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 电阻计算法   发动机火警探测系统   故障   波音737NG  
描述: 发动机火警探测系统故障是波音737NG飞机常见故障,其故障多呈间歇性,且火警/过热探测控制组件的代码不可靠,常导致排故周期长、误换件率高。通过分析波音737NG飞机发动机火警探测系统原理,采用探测元件电阻串并联的计算分析方法,可提高发动机火警探测系统故障的排故效率。
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