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根据【检索词:
大气腐蚀
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第十三届全国大气环境学术会议
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第十八届中国大气环境科学与技术大会
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2009年湖北省气象学会年会
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第十五届中国科协年会
(1)
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
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海洋化工研究院有限公司第六届学术研讨会
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中国科技投资
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(1)
2020第七届海洋材料与腐蚀防护大会暨2020第一届钢筋混凝土耐久性与设施服役安全大会
(1)
关键词
醋酸钾型除冰液薄液膜厚度对飞机用2024铝合金
腐蚀
电化学行为的影响
作者:
付英奎
林修洲
张润华
谢政良
窦宝捷
罗淑文
韦勇强
赵佳林
来源:
四川轻化工大学学报(自然科学版)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
2024铝合金
电化学
除冰液
薄液膜
描述:
腐蚀
电流密度随液膜厚度增加而增加,电荷转移电阻
1
/Rct随薄液膜厚度增加而增加;在较厚(高于240μm)的除冰液薄液膜下飞机用铝合金
腐蚀
电流密度随液膜厚度增加而减小,电荷转移电阻
1
/Rct随薄液膜厚度增加而减小。研究表明除冰液薄液膜对飞机铝合金的
腐蚀
速度随薄液膜厚度增加呈现先增加后减小的规律。
醋酸钾型除冰液薄液膜厚度对飞机用2024铝合金
腐蚀
电化学行为的影响
作者:
付英奎
林修洲
张润华
谢政良
窦宝捷
罗淑文
韦勇强
赵佳林
来源:
四川轻化工大学学报(自然科学版)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
2024铝合金
电化学
除冰液
薄液膜
描述:
腐蚀
电流密度随液膜厚度增加而增加,电荷转移电阻
1
/Rct随薄液膜厚度增加而增加;在较厚(高于240μm)的除冰液薄液膜下飞机用铝合金
腐蚀
电流密度随液膜厚度增加而减小,电荷转移电阻
1
/Rct随薄液膜厚度增加而减小。研究表明除冰液薄液膜对飞机铝合金的
腐蚀
速度随薄液膜厚度增加呈现先增加后减小的规律。
航空用耐
腐蚀
1
Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因分析
作者:
先世兵
来源:
中国金属通报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
表处理
1Cr11Ni2W2MoV
六角自锁螺母
热处理
描述:
研究航空用耐
腐蚀
1
Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因同原材料、机械加工、热处理、表面处理及力学性能的关系。研究分析结果表明,该六角自锁螺母的力学性能主要与原材料化学成分、机械加工工艺、热处理工艺和表面处理工艺等因素有关。
不同热处理后航空紧固件用17-4PH钢耐
腐蚀
性及硬度的研究
作者:
纪翔
张汛涛
宋先捷
王付胜
陈亚军
来源:
热加工工艺
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
4PH不锈钢
17
耐蚀性
热处理
航空紧固件
描述:
探究了不同热处理方式对17-4PH航空紧固件材料耐蚀性、微观形貌及显微维氏硬度的影响。首先在固溶+时效热处理方式的前提下探究了不同时效处理温度对不锈钢耐蚀性以及硬度的影响,其次探究了在固溶与时效处理之间引入中间处理,以及不同中间处理温度对17-4PH不锈钢耐蚀性以及硬度的影响。结果表明:随着时效处理温度从480℃提升至560℃,其耐蚀性下降,维氏硬度降低,析出相的数量增加,尺寸变大。此外,中间处理的引入使得17-4PH不锈钢的耐蚀性有极大的提升,维氏硬度有所降低;随着中间处理温度从785℃提升至845℃,其耐蚀性进一步增强,马氏体呈现出细小及均匀的特点,并且,NbC从奥氏体当中析出抑制了贫铬区出现。
基于GA-BP神经网络的航空铝合金预
腐蚀
疲劳寿命预测
作者:
魏雨晨
李旭东
刘治国
穆志韬
来源:
环境技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
航空铝合金
BP神经网络
寿命预测
预腐蚀疲劳
描述:
6A02铝合金作为某型直升机动部件常用材料,在海洋环境条件下,此型材料结构易形成
腐蚀
损伤。在载荷作用下,结构的
腐蚀
损伤处会加速裂纹的萌生和扩展,进而影响结构的疲劳寿命。为了能够准确预测6A02铝合金
海洋环境下航空发动机零部件
腐蚀
机理与防护模式探讨
作者:
暂无
来源:
第十一届全国腐蚀与防护大会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
燃气轮机
热带海洋环境
模式探讨
发动机零部件
描述:
海洋环境下航空发动机零部件
腐蚀
机理与防护模式探讨
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