航空发动机多转子耦合系统建模方法及振动特性研究

作者： 范叶森   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机多转子耦合系统建模方法及振动特性研究

航空吊放声纳信号处理关键算法研究及DSP实现

作者： 陈晓屹   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文的主要研究目的在于对航空吊放声纳主动方式下的信号处理关键算法进行计算机仿真，并在TigerSHARC高速信号处理机上进行实现，进行水池试验，对结果进行分析调试，验证算法的正确性和硬件平台的稳定性，为实际工程设计提供基础依据。

航空制造企业Job-Shop制造资源冲突消解方法研究

作者： 石小光   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 制造资源的有限性和生产过程的扰动性导致制造资源冲突的发生。本文以某航空发动机公司优良制造中心为对象，分析了制造资源冲突产生的原因。根据非合作博弈思想，提出一种针对Job-Shop制造资源冲突消解问题

航空制造企业Job-Shop批量调度方法研究

作者： 唐名杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 之和为优化目标的批量调度模型。根据对遗传算法和仿真方法优缺点的分析，提出了一种解决该问题的组合化算法，对算法设计进行了阐述，并对实现过程中的分批策略、遗传编码、遗传操作、设备选择、投产顺序、零件加工

基于TOC的航空制造企业Job-Shop调度方法研究

作者： 诸葛景泉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文针对航空制造企业典型车间进行生产调度模式分析，得出核心问题在于如何快速有效地获得优化的排产结果。针对以上问题，基于约束理论(Theory of Constraints, TOC)和遗传算法，提出

航空精密偶件阀套精密自动检测机精度创新设计方法研究

作者： 刘笃喜   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空精密偶件阀套精密自动检测机精度创新设计方法研究

基于航空制造业特点的信息系统方法研究及应用

作者： 秦志伟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于航空制造业特点的信息系统方法研究及应用

指定状态变量子空间辨识方法及其在航空发动机建模中的应用

作者： 马艳   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   子空间状态空间   状态变量   非线性气动热力学模型   辨识  

描述： 在现代航空发动机的自应控制和故障监控领域,如何利用观测数据快速、准确地建立系统动态模型是一个十分关键的技术环节.该文基于状态空间模型,研究了数字子空间状态空间系统辨识(N4SID)方法及其在航空发动机动态建模中的应用问题.提出了指定状态变量和适用于多次观测?

序列二次规划法在航空发动机加速控制中的应用研究

作者： 陈光明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加速过程控制　　非线性规划　　序列二次规划　　航空发动机　　数学模型　　控制系统　　最佳化  

描述： 该文研究了采用最优化方法解决涡轮风扇发动机加速过程的最优控制问题.优化方法采用非线性规划方法中的序列二次规划法,发动机模型则采用了由部件法建立起来的非线性实时模型.在研究中,已充分考虑到发动机加速

多任务攻击型航空综合体作战效能评估的理论与方法研究

作者： 艾剑良   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空综合体　　作战效能　　靶场效能　　截击综合体　　导弹综合体  

描述： 现代军用航空综合体(MAC)是由飞机(含机体、动力装置、飞行控制系统)、机载设备系统、武器、地面保障系统(含机场)、机组等组成的旨在完成某种作战任务集的综合大系统,MAC完成作战任务的能力称为MAC的作战效能,对MAC作战效能进行评估是在MAC设计研制、改型过程中的一项十分重要的任务,作战效能评估理论是MAC设计研制、改型过程中的一项十分重要的任务,作战效能评估理论是MA...