航空轴流涡轮的多级气动优化设计及气动性能研究

作者： 赵洪雷   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮设计　　准三维　　自动优化　　高负荷　　多工况  

描述： 的优化设计打下基础。然后采用多级局部优化设计，通过提高局部性能来提高总体性能。局部优化过程联合采用人工神经网络和遗传算法，流场计算采用全三维粘性流 N-S 方程求解。局部优化设计有三个特点：（1）.针对每

三维机织复合材料面外剪切性能研究

作者： 高云鹏   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单胞   三维机织复合材料   面外剪切   渐进损伤模型   准静态  

描述： 三维机织复合材料面外剪切性能研究

干砌填充墙结构的面外动力性能研究

作者： 彭东学   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力荷载   平面外受力   干砌填充墙   砌块尺寸   放大系数  

描述： 干砌填充墙结构的面外动力性能研究

单索面钢箱梁斜拉桥扭转性能研究

作者： 韩剑   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 扭转   单索面斜拉桥   空间应力   畸变   钢箱梁  

描述： 单索面钢箱梁斜拉桥扭转性能研究

飞行器自动折叠尾舵结构设计及防冰性能分析

作者： 梁潇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电热防冰   水滴运动轨迹   折叠尾舵   优化设计  

描述： 飞行器自动折叠尾舵结构设计及防冰性能分析

航空润滑油流变特性及其对润滑性能影响的研究

作者： 王燕霜   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 润滑油　　拖动特性　　流变特性　　数值模拟　　数据库  

描述： 滚动轴承的工作可靠性和寿命。因此，开展航空轴承润滑剂拖动性能的研究有重要的实用价值。同时，拖动性能又是对润滑剂流变特性进行研究的试验基础，目前为止对流变特性的研究还不成熟。本论文对润滑油的拖动特性和流变

航空发动机环形燃烧室数值模拟与性能研究

作者： 于志明   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   性能分析   湍流燃烧模型   数值计算   燃烧室  

描述： 该论文首先对燃烧室的发展及数值模拟计算和进展情况进行了比较详尽的综述,着重介绍了燃烧室在研究、设计、计算和试验等方面出现的新发展、新技术和新理论,叙述了燃气轮机燃烧室的主要发展方向.同时,文章也指出了目前燃烧室研究所存在的困难和尚未解决的问题.为燃烧?

基于离散过程神经网络的航空发动机性能参数融合预测技术研究

作者： 张颉健   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　预处理　　相关性分析　　信息融合　　过程神经网络  

描述： 航空发动机视情维修的实现基于对航空发动机性能参数的准确预测。传统的单参数预测技术虽能在一定程度上实现对性能参数的预测,但其存在准确程度不高、运算速度不够快等缺陷,航空公司已不再满足于采用该方式进行

基于性能参数预测的航空发动机维修决策支持系统研究

作者： 王雄威   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机性能参数　　时间序列预测　　健康状态评估　　多参数决策　　维修决策支持  

描述： 管理等先进方式转变。而航空发动机性能参数监控技术为这种转变提供了技术支持。本文采用基于统计的方法和基于密度的方法对航空发动机异常性能参数进行识别。针对统计方法存在的屏蔽效应问题以及密度方法存在异常

三维编织复合材料的制备及面内拉伸和剪切性能研究

作者： 王童童   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 膜渗透   三维编织复合材料   面内拉伸   面内剪切  

描述： 三维编织复合材料的制备及面内拉伸和剪切性能研究