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根据【检索词:随焊冲击碾压法】搜索到相关结果 54 条
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基于任务的飞机转场保障资源配置方法
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作者:
陈星星
金永尚
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
基于任务
飞机转场
配置方法
保障资源
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描述:
针对飞机转场执行任务中保障资源的优化配置问题,分析了基于任务的飞机转场阶段划分,根据飞机各使用维护阶段的特点,将保障资源划分为飞行保障类、周期定检类、排故检查类、特定任务类以及场务保障类5个类别,给出了每一类型保障资源的选取原则与确定方法,通过实例验证,该方法准确、有效,能够缩减转场所需携带保障资源的数量及规模,实现了飞机转场保障资源的最优配置。
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采用视觉检测法检查闪电袭击后飞机外壳损伤的专利分析
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作者:
周梅萍
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
可容许
ADL
单调递增
检测法
依赖关系
专利分析
面积阈值
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描述:
传统中,在飞机遭遇闪电袭击后,专业人员需要利用专业设备对闪电袭击后的各个痕迹逐个进行检查,以发现外部损伤的痕迹下是否存在内部的结构损伤。通常每个痕迹至少需要花费5~10分钟。而空客公司提出采用视觉检查评估的方式将测量的表面积与表面积阈值进行比较,探寻内部结构损伤,不仅简单便捷,而且节省了检查时间和检查费用,为检测领域开辟了全新的思路。
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民用飞机振动与抖振适航符合性方法研究
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作者:
贾春
刘海明
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
适航符合性
民用飞机
CCAR25.251
飞行试验
振动与抖振
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描述:
以CCAR25.251振动与抖振适航条款为基础,结合条款相关咨询通告、适航指令等文件,对比分析FAR、CS相关适航条款要求,并结合相关技术标准与设计手册,明确适航条款要求,归纳总结条款内涵、目的及技术要求,提出振动与抖振条款适航符合性方法,可为民用飞机振动与抖振条款验证提供参考。
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民用飞机振动与抖振适航符合性方法研究
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作者:
贾春
刘海明
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
适航符合性
民用飞机
CCAR25.251
飞行试验
振动与抖振
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描述:
以CCAR25.251振动与抖振适航条款为基础,结合条款相关咨询通告、适航指令等文件,对比分析FAR、CS相关适航条款要求,并结合相关技术标准与设计手册,明确适航条款要求,归纳总结条款内涵、目的及技术要求,提出振动与抖振条款适航符合性方法,可为民用飞机振动与抖振条款验证提供参考。
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航空公司维修安全状况评价方法研究
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作者:
张元
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
层次分析法
可接受安全绩效水平
安全绩效指标
安全管理
维修安全状况
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描述:
航空公司维修安全状况评价方法研究
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飞机健康管理系统告警等级调整方法研究
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作者:
李磊
李明宇
赵昶升
杨尉
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机状态预测和维修作业管理平台
飞机健康管理系统
故障树分析
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描述:
飞机健康管理系统告警等级调整方法研究
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基于统计分析方法的飞机维修数据挖掘
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作者:
叶佩怡
陈艳
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
多元logistics回归
判别分析
飞机维修
非结构化数据
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描述:
针对航空公司现有维修记录均是以文字形式呈现的非结构化数据而不便于采用数学方法进行分析的情况,首先将这些非结构化数据按照一定的数学方法转换为结构化数据,建立了判别分析模型,根据计算结果预判某飞机故障可能发生的类型及原因,然后通过多元logistics回归方法分析得出影响预判结果的因素并得出结论,对预测故障、合理配置航材库存具有经济意义。
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飞机加改装系统安全性评估方法研究
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作者:
闫建奎
张庆
高博
李博
陆阳
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
故障模式及影响分析
系统安全性评估
共因分析
故障树分析
功能危险性评估
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描述:
飞机加改装系统安全性评估方法研究
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基于层次分析法(AHP)的飞机性能排序研究
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作者:
黄磊
陈中青
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机性能排序
优化航班派遣
AHP
决策优化
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描述:
基于层次分析法(AHP)的飞机性能排序研究
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航空发动机试车远程军检方法研究
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作者:
练兵
杨航
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
试车
数据在线采集
远程军检
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描述:
针对航空发动机试车军检需求,提出了一种基于试车数据在线采集的远程军检模式,并对该模式的可行性和技术要点进行了研究分析。通过对某型航空发动机试车台软件进行改造,建立发动机试车远程军检系统,实现军检所需数据的自动采集。在此基础上,在线生成试车记录、性能图表和军检报告,从而减少试车数据生成过程中的人工干预,提升试车数据的采集效率,提高航空发动机试车军检效能。