航空自组网连通性研究

作者： 刘学   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组网　　连通概率　　连通持续时间　　网络模型  

描述： 自组网网络拓扑进行连通性分析。论文作者结合国家自然科学基金课题“跨洋民用航空宽带移动通信组网及关键技术研究”的研究基础,基于空中飞机通过空-空链路和地-空链路接入地基站的指导思想,针对民用航空通信网络中

A股份航空C分公司绩效管理研究

作者： 张洪涛   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 绩效管理   体系研究   航空公司  

描述： ，找出了A股份C分公司现有绩效管理体系中存在问题的原因。并根据目前航空运输业的发展特点，提出了以完善员工岗位管理制度、构建平衡计分卡管理体系、建立鼓励服务和技术创新的企业文化的绩效管理体系对策和措施。在A股份航空公司实行...

航空订票系统的设计与实现

作者： 朱文   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空订票系统的设计与实现

重庆航空城建设规划定位研究

作者： 杨熳   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重庆　　航空城建设　　规划定位　　研究  

描述： 随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快，航空运输的作用日益显现，机场特别是大型机场成为地区经济社会发展的助推器、发动机，航空城由此产生。作为新生事物，航空城在发展建设中还没有一个统一的模式和样板

跨洋民用航空自组网路由协议研究

作者： 周启文   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组网　　跨层　　多路由　　负载均衡  

描述： 随着移动互联网的高速发展,为乘客提供宽带数据通信业务已经逐渐成为民航业的趋势。目前,民航客机在跨洋飞行中主要通过卫星中继进行通信,但是卫星链路具有时延大、带宽小、价格高昂等缺点。通过航空自组网技术

民航空管基础设施融资体系研究

作者： 戴睿   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　基础设施　　商业化　　融资  

描述： 建立完善的民航空中交通管理基础设施往往需要较长时间和巨额投资,同时航管技术的安全性、适宜性也需要反复论证,在全球航空业发展初期,各国民航空管基础设施及空管服务基本由政府直接提供。在我国,民航空管系统

基于航路的航空自组网连通性研究

作者： 靳月梅   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组网　　连通性　　航线　　概率  

描述： 航空自组网节点到地基站连通概率的计算方法。根据多航线航空自组网的特点,建立了多航线航空自组网连通性分析模型,在此基础上,搜索节点到地基站的所有可能路径,用不同事件表示不同路径的存在,最后结合概率论加法

航空紧固件企业成组调度研究

作者： 秦高阳   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成组技术　　加工资源　　并行机　　多工序　　成组调度  

描述： 随着市场需求的急剧增加及市场经济模式的不断深化，我国航空紧固件企业较为落后的生产管理模式已逐步成为制约其发展的瓶颈所在。目前，航空紧固件产品的生产基本以多品种、小批量模式为主，具体的生产任务大多依照

跨洋航空网的信道分配算法研究

作者： 张婷婷   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空网络　　信道分配　　多单元双向拍卖　　动态博弈　　信心函数  

描述： 航空自组网的出现，不仅为飞机跨洋飞行提供了有效的通信保障，也可使飞机通过卫星或地面基站接入Internet，让乘客能够享受到网络资源。然而为了尽量节约成本，希望尽可能利用地面基站来完成这一通信，因此

航空公司收益管理中的超售策略研究

作者： 陈敬光   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　收益管理　　超售策略　　模型分析  

描述： 近年来，国内航空运输业取得了迅猛发展，但是随着经济的全球化及“高铁”的快速兴起，国内航空公司面临的竞争日益加剧。为了更好的生存和发展，越来越多的航空公司开始引入收益管理系统，以提高公司的核心竞争力