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- 某新概念连翼飞机悬停状态动力学建模及解耦控制
- 作者： 张宇星 王维军 来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 建模仿真 连翼飞机 解耦控制 悬停
- 描述： 针对日渐重要的起降性能,提出了一种能够短距起飞垂直降落连翼布局飞机,并对其悬停状态分析建模。对数学模型小扰动线化,并分析耦合情况,设计解耦控制律。仿真结果表明,在悬停状态下,针对线性模型的解耦效果良好。
- 航空发动机转子径向振动测试技术研究
- 作者： 张龙 薛秀生 韩鹏卓 徐春雷 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮发动机 叶尖间隙 频谱 叶片到达时间 径向振动 转子 测试技术
- 描述： 建立了航空发动机转子径向振动模型,研制了一套专门用于航空发动机转子径向振动测量的测试系统。通过获取转子叶片叶尖间隙、叶片到达时间的信息,采用离散周期信号频谱分析方法,获得发动机压气机转子径向振动数据
- 航空发动机转子叶尖间隙及同心度变化规律研究
- 作者： 张龙 韩鹏卓 刘忠奎 周笑阳 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 电容法 叶尖间隙 航空发动机 测试系统 转子 同心度
- 描述： 航空发动机转子叶尖间隙及同心度是影响发动机性能和安全的重要参数。组建了一套电容法测试系统,并成功用于发动机风扇转子叶尖间隙及同心度测量。通过分析测量数据,得到了发动机风扇转子叶尖间隙及同心度随转速
- 旋转失速激振力作用下航空发动机转子振动特性
- 作者： 范伟 李建兰 刘建雄 高伟 黄树红 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Mansoux模型 激振力 旋转失速 振动特性 航空发动机转子系统
- 描述： 了航空发动机转子系统的动力学模型.仿真计算了不同工况下旋转失速激振力对转子系统振动响应,通过轴心轨迹图、频谱图、Poincare图、Bode图分析了旋转失速激振力对转子系统稳定性的影响.结果表明:旋转
- 基于遗传算法的航空发动机转子动平衡优化计算
- 作者： 解梦涛 文敏 陶冶 张强 来源： 现代机械 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响系数 航空发动机 遗传算法 动平衡 优化计算
- 描述： 为实现航空发动机装机状态下转子动平衡功能,利用影响系数配平法结合遗传算法建立转子动平衡优化算法,该算法可用于计算真实航空发动机转子动平衡方案。通过发动机低压转子单面配平试验数据验证所建立动平衡优化
- 航空发动机转子装配螺栓自动拧紧机设计与分析
- 作者： 魏企业 石宏 孙方成 于群 来源： 机械 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 自动拧紧机 螺栓连接
- 描述： 传统航空发动机转子装配螺栓拧紧设备自动化程度低,对发动机装配效率及装配质量影响较大。结合国内航空发动机转子装配螺栓拧紧设备现状,基于Pro/E软件设计了一种新型航空发动机转子装配螺栓自动拧紧机。并
- 基于液压拉伸法的航空发动机转子螺栓紧固技术研究
- 作者： 管晓乐 唐玉臣 杨鑫 来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 螺栓紧固 液压拉伸器 液压拉伸法
- 描述： 航空发动机转子轮盘与轴的联接一般可采用螺栓联接的形式,因航空发动机自身运行工况复杂,条件恶劣,使得其对紧固精度与使用都有一定的要求。液压拉伸法是现在采用的一种紧度精度控制的有效方法,但目前对此方法
- 基于液压拉伸法的航空发动机转子螺栓紧固技术研究
- 作者： 管晓乐 唐玉臣 杨鑫 来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 螺栓紧固 液压拉伸器 液压拉伸法
- 描述： 航空发动机转子轮盘与轴的联接一般可采用螺栓联接的形式,因航空发动机自身运行工况复杂,条件恶劣,使得其对紧固精度与使用都有一定的要求。液压拉伸法是现在采用的一种紧度精度控制的有效方法,但目前对此方法