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- 某新概念连翼飞机悬停状态动力学建模及解耦控制
- 作者： 张宇星 王维军 来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 建模仿真 连翼飞机 解耦控制 悬停
- 描述： 针对日渐重要的起降性能,提出了一种能够短距起飞垂直降落连翼布局飞机,并对其悬停状态分析建模。对数学模型小扰动线化,并分析耦合情况,设计解耦控制律。仿真结果表明,在悬停状态下,针对线性模型的解耦效果良好。
- 飞机飞行动力学仿真气动导数求解插值算法对比
- 作者： 张玉镇 张志春 陈蕾 向英杰 来源： 指挥控制与仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性插值 拉格朗日插值 飞行仿真 牛顿插值 三次样条插值
- 描述： 影响飞行仿真系统实时性和逼真度的重要因素之一,是在力与力矩模块求解中的气动导数求解。气动导数作为飞行动力学仿真模型计算的输入量,其求解运算的精度和效率,将在很大程度上影响着仿真系统的成败。在飞行仿真
- 基于系统动力学(SD)的民航可持续安全发展决策研究
- 作者： 陈芳 张新剑 范丹红 来源： 安全与环境学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 决策策略 可持续安全 安全管理工程 系统动力学 民航发展
- 描述： 为了解决民航行业保障能力与发展需求之间的矛盾所带来的安全问题,在对民航行业进行系统分析的基础上,利用系统动力学方法建立了民航可持续安全发展决策流图。通过专家访谈和文献分析法构建了3种政策场景。利用
- 基于ANSYS Workbench航空发动机风扇转子的模态分析
- 作者： 王伟 张昀硕 来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 转子 ANSYS Workbench 模态分析 SolidWorks
- 描述： 采用三维软件SolidWorks对航空发动机风扇转子系统进行实体建模,模型导入ANSYS Workbench中进行有预应力的模态分析。提取了前15阶固有频率及模态振型进行了分析和处理,发现了模态振型
- 基于液压拉伸法的航空发动机转子螺栓紧固技术研究
- 作者： 管晓乐 唐玉臣 杨鑫 来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 螺栓紧固 液压拉伸器 液压拉伸法
- 描述： 航空发动机转子轮盘与轴的联接一般可采用螺栓联接的形式,因航空发动机自身运行工况复杂,条件恶劣,使得其对紧固精度与使用都有一定的要求。液压拉伸法是现在采用的一种紧度精度控制的有效方法,但目前对此方法
- 飞机发动机涡轮盘高压转子螺栓组件工艺技术难点分析及解决方法
- 作者： 胡军林 来源： 科技经济导刊 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 解决方法 技术难点 飞机发动机 高压转子螺栓组件
- 描述： 本文主要分析了飞机发动机涡轮盘用高压转子螺栓组件几大工艺技术难点同时提出了相应的解决方法,对螺栓组件研制生产过程所采用的热镦成形工艺技术、头杆结合处圆角冷滚压强化工艺技术、螺纹温滚压工艺技术、激光焊接工艺技术做了详细介绍。
- 基于某航空发动机振动事件的高压涡轮转子叶片超温问题研究
- 作者： 张晗 王茹雪 刘洋 孙沐昕 来源： 中国新技术新产品 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动 航空发动机 高压涡轮转子叶片超温 冷却失效
- 描述： 某航空发动机试验过程中发生振动大故障。分解后,发现高压涡轮转子叶片等多处零组件有磨损、变形甚至断裂的情况。将全台共计72片高压涡轮转子叶片委托中国航空工业集团公司失效分析中心进行分析,确认原因为高压
- 旋转失速激振力作用下航空发动机转子振动特性
- 作者： 范伟 李建兰 刘建雄 高伟 黄树红 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Mansoux模型 激振力 旋转失速 振动特性 航空发动机转子系统
- 描述： 了航空发动机转子系统的动力学模型.仿真计算了不同工况下旋转失速激振力对转子系统振动响应,通过轴心轨迹图、频谱图、Poincare图、Bode图分析了旋转失速激振力对转子系统稳定性的影响.结果表明:旋转