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根据【检索词:航空齿轮】搜索到相关结果 27 条
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伊斯卡聚焦航空航天业
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作者:
Andrei
Petrilin
来源:
现代制造
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
刀具寿命
立铣刀
刃口形状
切削速度
可转位刀片
切削刃
硬质合金
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描述:
航空航天业不仅是切削刀具的最大消费领域之一,而且是推动切削刀具发展进程的最重要因子之一。航空航天业的特点是通过不懈努力提高飞机部件的制造效率、提高飞行安全、减少潜在的环境损害。为了实现这些目标
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助推航空制造业发展
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作者:
暂无
来源:
现代制造
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
制造业发展
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描述:
175亿元在2020年6月30日举办的西安航空基地投资环境推介暨重点项目签约仪式上,总投资近175亿元的40个项目成功签约落户,展示了西安航空基地航空产业特色品牌优势,智能制造赋能航空产业加快迈向中高端,实现高质量发展。
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为航空航天设备制造带来更多可能
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作者:
暂无
来源:
现代制造
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
粗加工
刀具路径
立式加工中心
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描述:
,该公司还涉猎了商业航空航天领域,并且服务于多家业内知名公司,如Boeing、Lockheed Martin和Gulf Stream公司。虽然集团总部设在韩国,但设在美国的航空航天业务部是多轴精密加工航空结构、喷气发动机部件以及商用、军用和区域商务飞机主要组件的一级供应商。
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探索航空智能制造新未来
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作者:
暂无
来源:
现代制造
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
制造业
智能制造技术
零部件
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描述:
航空制造业的技术水平和生产能力是国家制造业实力和国防科技工业现代化水平的综合体现,在国民经济和国防现代化建设中有着举足轻重、不可替代的地位和作用。当前,航空制造装备技术主要以数控化和智能化为主,普遍应用三维设计、有限元分析和仿真优化等设计手段,技术途径采用部分引进、自主开发方式。
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航空航天工业中复合材料的质量控制
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作者:
暂无
来源:
现代制造
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
扫描仪
紧凑性
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描述:
Lufthansa Technik AG(LHT)由德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)全资拥有,是一家为飞机提供MRO(维护、修理和检修)服务的提供商,在全球拥有50个
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航空航天制造中的智能化技术
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作者:
刘强
来源:
现代制造
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
智能数控系统
数字孪生
标准规范
智能机床
智能化技术
智能制造
数控加工过程
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描述:
制造业先后经历了机械化、电气化和信息化几个阶段,现在正处于智能化发展的第四个阶段,这四个阶段现在普遍称为四次工业革命。从"工业1.0"到"工业4.0",不同时代制造技术的发展、变迁都有着显著的标志和技术特点。面向"工业4.0",未来制造技术面临4个新的转变:第一,从相对单一的制造环境到复杂且混合的制造环境。例如金属材料与复合材料、宏观与微纳、增材与减材、数字与模拟等的混合,机器人与人类、赛博空间与物理实体等的融合。
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航空航天工业中复合材料的质量控制
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作者:
暂无
来源:
现代制造
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
扫描仪
紧凑性
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描述:
Lufthansa Technik AG(LHT)由德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)全资拥有,是一家为飞机提供MRO(维护、修理和检修)服务的提供商,在全球拥有50个
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航空航天制造中的智能化技术
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作者:
刘强
来源:
现代制造
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
智能数控系统
数字孪生
标准规范
智能机床
智能化技术
智能制造
数控加工过程
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描述:
制造业先后经历了机械化、电气化和信息化几个阶段,现在正处于智能化发展的第四个阶段,这四个阶段现在普遍称为四次工业革命。从"工业1.0"到"工业4.0",不同时代制造技术的发展、变迁都有着显著的标志和技术特点。面向"工业4.0",未来制造技术面临4个新的转变:第一,从相对单一的制造环境到复杂且混合的制造环境。例如金属材料与复合材料、宏观与微纳、增材与减材、数字与模拟等的混合,机器人与人类、赛博空间与物理实体等的融合。
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提升自主创新能力 构建航空科技创新体系
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作者:
吴希明
来源:
现代制造
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
科技创新体系
科学与技术
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描述:
中国正处于从航空大国迈向航空强国的关键发展期,要以建设航空科学与技术国家实验室为抓手、以提升自主创新能力为核心,构建新时代航空科技创新体系,支撑航空强国和科技强国建设。应建立以中国航空研究院为基础建设航空科学与技术国家实验室,
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用易学易用的计量解决方案检测复杂的航空航天部件
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作者:
Creaform
来源:
现代制造
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
CPP
工作流程
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描述:
虽然航空航天质量控制工作流程在过去十年里发生了很大的变化,但由于更复杂部件的开发、更严格的公差要求以及生产力的压力,检测效率仍然是该行业面临的一个挑战。究其原因,检测过程往往是阻碍产量优化的过程。