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关键词
航空
发动机燃烧室过渡态温度场数值研究
作者:
郭艳龙
来源:
沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 燃烧室 过渡态 温度场 数值模拟
描述:
本文深入调研了国内外
航空
发动机燃烧室的研究概况,概述了燃烧室研究的主要方法、现状及发展趋势,详细论述了燃烧室的基本问题和燃烧室中三维两相燃烧模拟的理论基础、数值计算方法。采用Fluent软件对某型机
航空
发动机燃烧室数值仿真中湍流模型的比较研究
作者:
蒲宁
来源:
沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 燃烧室 数值仿真 湍流模型 壁面函数
描述:
本文的主要目的是研究湍流模型在某型
航空
发动机燃烧室数值仿真的影响,以获得适用于此燃烧室的最佳湍流模型。对湍流流动的理论和数值模拟在国内外的发展状况作了较详细的综述,详细介绍了各湍流模型;通过实际算例
信息融合在
航空
发动机气路故障诊断中的应用研究
作者:
张宗杰
来源:
沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
S证据理论 多分类器
航空发动机 信息融合 神经网络 支持向量机 D
描述:
航空
发动机故障诊断是
航空
发动机领域的重要研究方向,意义重大,己经成为目前国内外十分关注的一个研究热点。信息融合是近年来兴起的一门学科,在许多领域得到了广泛的应用和研究;在
航空
发动机故障诊断领域的应用
航空
发动机燃烧室可燃混合气形成过程的数值模拟
作者:
任福忱
来源:
沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
可燃混合气 数值模拟 蒸发管 冷火焰反应 两相相变流
描述:
航空
发动机燃烧室的设计必须解决:出口温度品质、喷嘴的震动、NOx的生成等问题。而解决这些问题解决的关键是燃烧室内可燃混合气的形成过程。它将决定着燃烧的稳定性、燃烧效率、温度场品质、污染物排放等。根据
航空
发动机振动传感器数据有效性验证方法研究
作者:
张宬
来源:
沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
传感器数据验证 AR模型 经验模式分解 残差向量 信息重构 多分辨率分析
描述:
航空
发动机振动信号有效性验证方法的研究涉及两方面内容,其一是对振动传感器在发动机试车过程所采集信号的真实性进行检验;其二是对传感器的状态完好性进行检测,对其出现的故障进行识别和诊断。本文首先研究
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