舰艇航空指挥专业三联模式探究

作者： 孙心丰   鄂群   姚科明   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 舰艇航空指挥　　联教联训联考　　实战化教学  

描述： 针对舰艇航空指挥专业设置与部队岗位不完全对应,教学体系和考核机制不够完善,教学装备、条件建设相对滞后的现状,探研舰艇航空指挥专业开展联教联训联考的重要意义,明确构建互利共赢的联教体系、贴近实战的联训体系、科学合理的联考体系,可以确保提高舰艇航空人才培养质量,进而提升部队战斗力。

基于MADYMO的航空座椅约束系统优化设计

作者： 李杰   解江   袁鹏   冯振宇   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 坠撞　　航空座椅　　正交试验　　仿真  

描述： 本文以优化某航空座椅约束系统为目的 ,建立了某假人/座椅约束系统多刚体模型,运用MADYMO软件进行分析。首先运用某机型座椅坠撞试验数据进行比照,验证建模方法的有效性。其次建立某型座椅模型进行坠撞

对郑州航空港区水系规划问题的探讨

作者： 刘增进   郑斐冉   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 郑州航空港区　　水系规划　　可持续发展　　海绵城市　　水体循环利用  

描述： 郑州航空港区是郑州市近几年大力建设发展的区域。本文根据规划区(港区南部)的特点和现状,概化出了“七纵四横双湖”的水系格局。针对水系现存在的问题,利用LID(低影响开发)和水资源可持续发展的理念提出

浅析新形势下航空计量人才培养

作者： 陈晓辉   孔照元   唐端光   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空　　计量人才　　培养  

描述： 为适应军队转型发展的需要,本文针对目前航空计量人才培养方面存在的问题进行了梳理,分析了原因,提出了对策措施,对促进航空计量人才队伍建设可提供借鉴意义。

浅谈航空公司机队发动机管理

作者： 杨霄   陈亚隆   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修思想　　可靠性数据　　数据库　　维修成本　　性能参数　　试车参数　　振动值　　警戒值  

描述： 航空器的可靠性数据成为了各航空公司保障飞行安全、降低维修成本的主要依据。航空公司迫切需要一套工程管理系统,可以通过系统收集相关数据并全面分析发动机的技术状态。在这种形势下,应用这些数据信息进行全面分析处理的机队管理就应运而生了。

航空器故障条件下的放行

作者： 王馨悦   吴奇   来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全运行   MEL   机载设备故障   航空器  

描述： 随着民航事业的发展,为更好保障航空公司的运行效益和运行效率,航空器在故障条件下的运行得到了广泛的推广和应用。而航空公司放行带有故障的航空器时,需要在满足限制条件下进行。当前的MEL规范了航空公司在

电动航空器发展状况分析

作者： 王腾飞   寇淑然   任柏春   刘佩佩   来源： 科技视界 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合动力系统   航空动力系统   全电动航空器   绿色民航  

描述： 。随着飞机技术和分布式电推进技术的发展，以及低碳环保、高效节能的迫切需求，电动航空器已经变成了工业界发展的焦点与热点。文章从全电动航空器以及油电混合动力系统航空器两方面来展开论述，系统介绍了各类型电推进

综合模块化航空电子系统

作者： 李林剑   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 653   航空电子　　IMA　　ARINC  

描述： 综合模块化航空电子系统(Integrated Modular Avionics,IMA)已成为未来飞机的发展趋势,对IMA的研究显得越来越重要。本文首先综述了航空电子系统的发展历史,然后介绍了综合

航空发动机管理信息系统研究

作者： 周斌   郭峰   王庆斌   高伟   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　管理信息系统　　B/S模式　　智能化  

描述： 针对现行航空发动机管理存在的问题,提出进行航空发动机管理信息系统的研究和开发。本文分析了发动机管理信息系统采用的B/S模式的优点,阐述了系统的基本要求,设计了系统的主要功能。该系统具有较高的军事经济效益。

浅谈航空发动机起动与点火系统

作者： 肖维东   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　起动/发动机　　点火技术　　启动喷嘴  

描述： 目的 :认识和了解航空发动机起动与点火系统的发展、分类、原理、作用以及新技术。方法 :分类别介绍,使内容更加清晰,易懂。结果:先进的起动/发电机技术和点火技术使发动机具有更大的推重比和涵道比。结论