基于软磁铁氧体材料的航空高频点火装置研究

作者： 何萌   王景峰   赵德松   吴恩会   冯宝国   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 软磁铁氧体　　点火装置　　高频  

描述： 分析了软磁铁氧体材料在航空点火器中应用的优势,通过构建数学模型,计算得出点火系统的最佳匹配关系以及变压器的性能参数。搭建实际点火系统,通过与传统材料性能进行对比实验,验证了理论的可行性,同时根据军工

未来可用航空通信关键技术发展评估

作者： 何川   张学军   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： FCS　　通信运行概念需求(COCR)　　评估标准　　FCI  

描述： 当前新航行系统(CNS/ATM)的实施很大程度上依赖空地通信服务质量。然而,空地通信主要使用的甚高频频段的拥挤状况却不断加剧。为了满足全球统一的航空通信的需要,欧美联合启动了未来通信研究(FCS

航空发动机零件的高速切削加工

作者： 杨晓光   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高速切削加工　　航空发动机　　零件　　刀具系统　　零件装夹  

描述： 对航空发动机零件的高速切削加工工艺进行分析和论述。总结了刀具系统如何选择、刀具几何参数的确定方法,明确其工艺参数的确定原则,从而提高航空发动机零什的加工质量、加工效率,延长刀具使用寿命。

面向航空电子的MILS高可靠性体系结构研究

作者： 邢薇薇   胡宁   姜建国   张灯   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 多重独立安全级别　　分区内核　　中间件　　分区间通信  

描述： 多重独立安全级别(MILS)是一个在同一系统中执行不同安全级别应用的安全体系结构。本文以MILS体系结构为基础,探索多重独立安全综合化航空电子系统(IMA)安全体系架构。希望能够从MILS的角度

航空电子产品基于故障物理的可靠性工程技术

作者： 王云   邵将   曾晨晖   李永红   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电子产品　　可靠性　　故障物理  

描述： 可靠性工程技术是研究产品全寿命过程与故障作斗争的工程技术。本文从基础理论、设计与分析方法、试验技术、维修与保障等角度,概述了航空电子产品基于故障物理的可靠性工程技术的发展方向及其应用前景,分析了国内现行的可靠性工程技术在航空电子产品研制中应用的现状和不足,指出了这些技术的发展趋势。

航空机载软件可靠性测试剖面构造方法研究

作者： 刘畅   郑军   封二强   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 测试剖面　　任务剖面　　软件可靠性　　软件测试  

描述： 软件测试削面是软件可靠性测试中的难点,现有软件可靠性测试剖面理论难以满足航空机载软件的可靠性测试需求。在分析航空机载软件任务特性的基础上,提出了软件可靠性测试中的任务剖面概念,并根据软件系统模式剖面

建立企业专利预警应急机制引领航空科技自主创新

作者： 高原   龙涛   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空科技　　专利　　预警　　应急  

描述： 企业专利预警应急机制渗透在航空科技科研、生产、销售等各个环节,对航空科技的自主创新发展可以起到技术借鉴、科研方向引导、专利战略布局、预防侵权与被侵权等重要作用。在航空科技的科研生产经营活动中建立企业

某型航空发动机静子承力系统动刚度有限元分析

作者： 李川   晁爱芳   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　静子系统　　动刚度　　有限元法　　固有频率  

描述： 根据某型发动机的实际结构对静子承力系统整体建模,应用有限元方法对模型进行谐响应分析。得到频率响应曲线,再应用MATLAB程序计算出动刚度曲线。计算得到了前支承、中支承和后支承的动刚度曲线,并对计算得到的结果进行了比较和分析。分析了静子支承系统动刚度剧烈变化的原因,同时,指出运用静子承力系统模型能够分析支承刚度和机匣局部振动对静子承力系统振动的影响,所得计算结果对转子动力特性的研究具有一定参考价值。