航空火控系统若干关键技术研究

作者： 李锋   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空火控　　红外信息获取　　红外传感器　　图像增强  

描述： 传感器的空域搜索与跟踪技术、地面目标图像增强与识别技术类等内容.第二篇为应用篇,包括两章研究内容,主要包括系统建模和航空火控系统计算机仿真等内容.

航空障碍灯远程监控系统的研究与实现

作者： 陈洁   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空障碍灯　　信号采集　　远程监控　　抗干扰  

描述： ，避免因障碍灯问题对飞行和建筑安全造成威胁是非常必要的。本文首先分析了航空障碍灯现有监控方式的局限性，在研究障碍灯及其故障的特点，总结监控系统的需求、目标功能和设计原则后，提出了采用SOC单片机，结合

航空制造物料集成管理系统的设计与实现

作者： 陆伟强   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 物料管理　　航空制造　　编码　　BOM　　条形码　　集成管理系统  

描述： 航空工业的实力历来被公认为国家综合国力的标志，具有重要的战略意义。我国民用航空制造企业处于起步阶段，物料管理方面的相关工作没有形成完整的系统和实践经验，现有的物料管理模式不能完全满足这些民用航空制造

航空油料系统安全管理的系统分析

作者： 陆希诚   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空油料系统   航空油料   安全管理  

描述： 该文从安全管理的基本原理出发,系统地阐述了航空油料系统安全管理的基本原则和方针、安全管理的基本内容、基本制度、在实践中行之有效方法,以及新形势下的安全教育和安全文化建设.安全系统工程是系统思想在安全生产中的具体应用,该文简单介绍了安全科学原理、事故理

民航空管系统安全管理探讨

作者： 周沅   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全文化   系统安全   空管系统   安全管理   人为因素  

描述： 该文以空管系统中安全管理为切入点,围绕为飞行安全提供空管服务的人为中心,从其所处的系统(空管组织)及使系统高效运作的管理的角度出发,通过跟踪人类对航空安全不断探索和不懈追求的足迹,看出人们改进航空安全视角是随着航空业的发展而不断扩展的,从关注个体到关注?

深圳机场航空物流信息系统规划设计方案研究

作者： 冯建忠   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息系统   航空物流   系统规划  

描述： 、包装、装卸搬运、流通加工、信息处理和配送等物流的主要功能要素中，信息处理在物流过程中具有相当重要的作用；深圳机场航空货站航空物流信息系统在保障航班、提高服务质量和客户满意度等方面具有相当重要的作用

航空发动机系统级多场耦合分布仿真研究

作者： 曹源   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   仿真技术   多场耦合分布  

描述： 进入新世纪后，航空动力工业面临的挑战日益增加，激烈的竞争要求航空发动机生产厂家尽可能缩短研发周期，降低生产维护成本。随着计算机技术的进步，计算机仿真已经越来越成为科学研究和实际生产中解决复杂工程问题的一项重要手段。特别是在发动机设计领域，它可以充

以太网在航空实时通信系统中的应用研究

作者： 华军   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： QoS   流量整形   令牌桶   航空实时通信系统   以太网  

描述： 本文所做的主要工作包括： 1、 研究了Windows下的QoS机制和两种流量整形算法； 2、 给出了多种系统设计方案，并从中选出最优方法； 3、 将流量整形理论应用于交换式以太网，并编程实现一个Windows中间层驱动，将其改造成一个实时以太网； 4、 根据IPPM[20] (IP

论系统安全在航空安全管理中的地位和作用

作者： 郭富   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统安全   民航业   安全管理   航空安全  

描述： 的“运动式”管理方式，它不是从根本上解决安全管理中存在的问题有效方式。而航空系统安全理论的研究，对改善处于高速发展的中国民航业的安全水平来说，有着及其重要的作用。加强航空系统安全的研究不仅有助于处理

航空发动机模块化建模与系统级仿真

作者： 奚旺   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空发动机   模块化建模   计算机仿真  

描述： 本文根据模块化建模的原理与方法，将航空发动机依据部件进行模块化划分，各模块都具有典型性、独立性、通用性和可连接性。部件数学模型的建立，主要采用了特性图线性插值的方法。为了更好的研究动态特性，在对航空发动机系统建模时，合理的引入了容积惯性，把模块分