航空电气电弧、短路危害及保护研究

作者： 曹涛   来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： SSPC   航空电气   电弧   短路   热断路器  

描述： 航空电气电弧、短路可能会导致难以挽回的损失,研究航空电气电弧、短路的危害及其保护措施具有重要意义。通过试验室搭建民用飞机典型的115 V/400 Hz三相交流电气线路,选取金属导体作为多余物,采用

航空工业军民融合式发展研究综述

作者： 方炜   赵健健   李正锋   来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 战略   发展模式   航空工业   军民融合  

描述： 航空产业属于八大战略性新兴产业之一的高端装备制造产业,全球主要国家的航空工业都在走军民融合发展道路。我国自从航空工业创建以来,"军"与"民"就密不可分,军民融合式发展已成为航空工业发展的主旋律。本文

航空公司飞行安全综合评估方法研究

作者： 丁松滨   谷倩倩   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   SHELL模型   航空运输   综合评估   物元理论  

描述： ;运用物元理论建立评估模型并利用该模型进行飞行安全综合评估,找出影响飞行安全的主要指标;通过实例验证所用方法的可行性、有效性。结果表明:所用方法可行、有效,能够最大限度地解决评估过程中的不确定性,可为航空公司进行飞行安全管理提供一个可行的方法。

航空齿轮减速器稳健优化设计研究

作者： 韩冰海   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 齿轮传动   多目标优化   减速器   6σ   稳健设计  

描述： 航空齿轮减速器通常对重量、强度、效率以及可靠性有极高的要求,考虑到其所处工况的随机性、工艺水平的差异性以及材料强度等力学性能参数的波动性,传统的确定性参数优化设计已不能满足工程实际的需求。在传统的确

虚拟化技术在航空计算领域的应用

作者： 崔德龙   夏曼   来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： DevOps   容器   虚拟化   多核   航空计算  

描述： 虚拟化技术在资源分配、应用移植和隔离等方面有着巨大优势，为了满足航空计算领域对综合化、智能化的需求，以及机载嵌入式系统对实时性、功耗和体积等方面的制约，开展虚拟化技术在航空计算领域的应用研究。首先

交叉跑道进离场航空器安全间隔研究

作者： 胡明华   王旗   王春政   赵征   来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行间隔标准   尾流间隔模型   碰撞风险模型   交叉跑道   安全间隔  

描述： 交叉跑道在我国尚属新的跑道构型，亟需建立相关标准和评估方法来提高其运行安全性与运行效率。针对交叉跑道进近航空器与离场航空器可能出现航迹交叉的情况建立安全间隔，首先通过建立碰撞风险模型计算进近航空器至

航空研制企业实施绿色供应链影响因素研究

作者： 张红旗   来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空研制企业   项目利益相关方   因子分析   影响因素   绿色供应链  

描述： 航空研制企业实施绿色供应链涉及众多项目利益相关方，项目利益相关方的参与期望对绿色供应链的实施有重要影响。在对航空研制企业实施绿色供应链项目利益相关方进行分析的基础上，通过文献研究初步提取项目利益相关

虚拟化技术在航空计算领域的应用

作者： 崔德龙   夏曼   来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： DevOps   容器   虚拟化   多核   航空计算  

描述： 虚拟化技术在资源分配、应用移植和隔离等方面有着巨大优势，为了满足航空计算领域对综合化、智能化的需求，以及机载嵌入式系统对实时性、功耗和体积等方面的制约，开展虚拟化技术在航空计算领域的应用研究。首先

基于复杂网络的航空制造供应链关键节点识别研究

作者： 黄辉   李瑞琪   来源： 航空工程进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造供应链   风险管理   复杂网络   关键节点识别   供应链管理  

描述： 随着世界局势的不稳定因素增加以及航空制造供应链的参与主体增多，航空制造供应链的管理所面临的风险也随之增大。因此针对航空制造供应链网络的风险管理，以复杂网络为工具研究供应链网络中的关键节点识别

航空油冷发电机过热保护设计的研究及分析

作者： 孙立荣   来帅雷   刘卓   来源： 航空工程进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐温匹配性   热脱扣   热场分布   过热保护温度   油冷发电机  

描述： 发电机热场分布对过热保护构件失效影响显著，是其优化设计中应重点考虑的参数。借助ANSYS软件中Fluent稳态压力求解器和湍流模型对故障模式下发电机内部热场分布进行仿真，获得主发电机定、转子和壳体循环油路热场分布；在此基础上，调整部分关键部位熔点及材料软化温度，优化热脱扣保护装置设计方案，实现电机过热保护，该方案已成功应用于某飞机，且已通过试验和试飞验证。结果表明：仿真热场结果与实际工况下的温度场分布一致，电机出口油温达到260℃时绝缘衬套软化，导致电机腔体内发生漏油，当发电机绝缘衬套软化温度提高至350℃，可有效避免发电机烧损。