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根据【检索词:
航空发动机 涡轮叶片 包容装置 不锈钢
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关键词
航空发动机
全权限数字式电子控制系统
作者:
李剑平
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 发动机控制 主泵调节器 数字控制器
描述:
本文主要对主泵调节器的结构特点、控制功能、设计特点、改进办法等进行了总结与分析,并与数字式电子控制器FADEC进行全方位综合评估。既肯定了它在机械-液压控制技术领域的优点与独到之处,同时也指出了在数字控制方面的不足,并提出其改进办法。
现代
航空发动机
液压机械控制系统仿真研究
作者:
徐敏
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 发动机控制 液压元件 数值仿真
描述:
本文研究利用先进的计算机技术和数字仿真技术进行
航空发动机
的液压系统的仿真。在Matlab/Simulink环境下,建立了一套液压元件模型库,并将
航空发动机
控制系统部件利用此模型库进行数学建模。通过对某型发动机主控制器进行了仿真验证,仿真结果与实验数据吻合。
基于试车数据的
航空发动机
Volterra级数辨识模型
作者:
王海涛
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 发动机试车 试车数据 辨识算法
描述:
本文基于Volterra级数,研究了某
航空发动机
的非参数模型辨识问题。分析了发动机动态过程Volterra模型的结构和模型辨识算法;结合该发动机实际调节规律,提出在不同动态过程应分别考虑供油量、进口
航空发动机
接通加力5秒内的供油特性分析
作者:
文红武
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 发动机加力 供油调节
描述:
针对某型发动机接通加力5秒内的燃油供油特性进行了分析,尤其是对加力系统各部件在5秒内所占时间分配进行了分析,能够对故障定位和处理提供理论支援。
MathCAD在
航空发动机
性能计算中的应用
作者:
吴志琨
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 发动机控制 参数计算 专用软件
描述:
MathCAD作为交互式数学计算软件,具有强大的数学运算能力,其将公式编辑、计算以及显示于一体。为了更直观、更有效地进行
航空发动机
性能参数的计算,本文将MathCAD应用到
航空发动机
性能参数计算中
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