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- 基于QFD技术的商用航空发动机控制系统关键技术识别方法
- 作者： 黄浏 来源： 制造业自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 筛选 识别 关键技术 QFD技术
- 描述： 基于QFD技术的商用航空发动机控制系统关键技术识别方法
- 基于web的航空铆销技术标准全生命周期管理平台及实现
- 作者： 杜江 陈蓓 曹岩 张娜娜 来源： 制造业自动化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 销 铆钉 航空标准 技术标准全生命周期
- 描述： Visual Studio2010作为开发工具,建立了查询、更新、调用和下载等功能为一体的航空铆销技术标准管理平台,保障三维模型数据可以及时准确的被调用研究。
- 航空活塞发动机地面滑行停车研究
- 作者： 陈卫华 李勇君 童瑶 来源： 制造业自动化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空活塞发动机 状态监控 燃油调节器 滑行停车 慢车转速
- 描述： 以Lycoming IO-360-L2A航空活塞发动机为研究对象,结合该发动机工作原理,通过监控其性能参数的变化,研究其工作状态是否异常或存在故障隐患。然后具体以该发动机着陆滑行停车故障为例,使用
- 飞机发动机吊挂的静力学分析
- 作者： 王顺利 谢非 陈蕾 张丽 王露 来源： 制造业自动化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： SOC估算系统 无迹卡尔曼滤波 航空锂电池 Thevenin模型
- 描述： 针对放电条件下,航空锂电池的放电情况,考虑了电流及温度对极化参数的影响的电池模型。电池电荷状态(State of Charge,SOC)对于电池是十分重要的性能,为了精准估计航空锂电池的电池电荷状态(State of Charge,SOC),尝试使用无迹卡尔曼滤波(UKF)对航空锂电池的SOC进行估算,无迹卡尔曼滤波是一种新型的滤波估计算法。UKF以无损变换变换为基础,摒弃了对非线性函数进行线性化的传统做法,采用卡尔曼线性滤波框架,对于一步预测方程,使用无迹(UT)变换来处理均值和协方差的非线性传递,就成为UKF算法。UKF是对非线性函数的概率密度分布进行近似,用一系列确定样本来逼近状态的后验概率密度,而不是对非线性函数进行近似,不需要求导计算Jacobian矩阵。UKF没有线性化忽略高阶项,因此非线性分布统计量的计算精度较高。在simulink上建立航空锂电池的等效电路模型,进行仿真实验。仿真实验表明该算法SOC估算精度误差稳定在百分之五左右。