航空发动机高压涡轮后轴加工工艺研究

作者： 王皓   来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小深孔   涡轮后轴   车铣   枪钻  

描述： 航空发动机高压涡轮后轴加工工艺研究

低刚度薄板件的平面磨削加工工艺研究

作者： 赵炳尧   来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磨削加工   残余应力引起变形   有限元分析   高面形精度   低刚度零件   夹持变形  

描述： 低刚度薄板件的平面磨削加工工艺研究

大型航空结构件加工自动避让夹具系统研究

作者： 赵亮   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 大型航空结构件加工自动避让夹具系统研究

航空叶轮的磨料流加工模拟分析及可行性研究

作者： 朱建辉   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空叶轮　　表面粗糙度　　磨料流　　模拟分析　　可行性研究  

描述： 的磨料等问题,本文提出了适合整体叶轮高效光整加工的旋转磨料流加工技术方案,配制了磨料流加工磨料,并进行了相关数值模拟与加工试验研究,主要工作如下：(1)针对现有手工抛光航空叶轮表面加工效率低、质量

航空发动机涡轮叶片冷却气膜孔加工技术

作者： 尹大鹏   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片　　气膜孔　　磨粒流　　重熔层　　微裂纹  

描述： 床,提升了X、Y轴的定位精度、重复定位精度、反向间隙。在点火花打孔实验中采用正交试验对电火花打孔四个主要加工参数加工电流、脉冲宽度、脉冲间隔、伺服进给速度来分析。根据试验数据固化了加工小孔的最佳工艺参数

航空发动机对开机匣数控加工技术应用研究

作者： 叶红雨   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　对开机匣　　数控加工　　变形控制　　参数化建模  

描述： 技术应用研究》以某型航空发动机机匣为研究对象，着重阐述了机匣加工工艺过程优化、机匣参数化建模、数控加工技术在机匣制造过程中的应用等内容。 本论文主要研究内容如下： (1)NC条件下机匣加工工艺优化的实现途径

航空发动机叶片加工变形及其控制研究

作者： 韩世凯   来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加工变形   有限元分析   参数优化   GH4169   航空发动机叶片  

描述： 航空发动机叶片加工变形及其控制研究

航空长桁零件加工基准自调整装夹技术研究

作者： 兰天   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 装夹控制   航空长桁零件   工装系统   变形校正  

描述： 航空长桁零件加工基准自调整装夹技术研究

某型航空发动机进油管弯曲成形工艺研究

作者： 蒋佳华   来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 弯管成形   二次开发   回弹补偿   有限元仿真  

描述： 某型航空发动机进油管弯曲成形工艺研究

新型航空复合材料壁板制造工艺研究

作者： 白如冰   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料　　壁板　　蒙皮　　长桁　　制造工艺  

描述： 肋和加强筋等主承力构建。本课题主要研究用于飞机机体的新型航空复合材料壁板制造工艺,在借鉴以往经验的基础上,研究者结合该型飞机壁板的具体特点,通过探索新材料成型工艺、改进成型工装材质和结构形式、探索壁板