航空公司飞机恢复系统问题初步研究

作者： 柏强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 优化模型   非正常运行   启发式算法   航线重排   航班恢复   飞机恢复   航空公司  

描述： 航班经常会受到恶劣天气，不可预料的飞机故障以及机场拥挤等等因素的影响，而导致航班产生中断，不能按正常时刻表运行。当中断发生后，航空公司需要重新安排航班运行计划，此时就需要一种恢复策略来决定哪些航段

航空公司维修工程管理研究

作者： 陆新春   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工程管理   库存量   航材管理   周转件   维修理论   维修管理   可靠性维修  

描述： 该论文从研究维修理论入手,总结了"以可靠性为中心指的维修"理论的形成过程,并归纳了该理论的主要内容和特点,研究了维修理论在民航维修管理中的作用.在此基础上,以拥有维修基地的航空公司指的维修管理系统为研究对象,应用系统工程管理的分析方法,阐述了以可靠性维修?

航空公司不正常航班调度研究

作者： 鲍和映   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不正常航班　　离散时空网络　　航班调度　　并行GRASP  

描述： 航班不正常问题是各航空公司普遍面临的一个难题。航班不正常干扰了航空公司的正常运作，不仅给旅客的正常出行带来了诸多不便，而且影响到航空公司的经济效益和社会声誉。提高不正常航班的管理和调度能力已经成为

航空公司客运超售运作与管理问题研究

作者： 蒋璇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　超售模型　　启发式算法　　决策系统  

描述： 随着我国经济的进一步发展，民航业发展速度不断加快，航空公司间的竞争也越发激烈。为适应竞争需求，航空公司越来越多的引入收益管理系统，以期获得利润最大化。超售是航空公司最早采用亦最常采用的收益管理方法

航空公司货运自由销售定价策略研究

作者： 刘沁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　收益管理　　动态定价　　神经网络　　鲁棒优化  

描述： 目前，航空货运是航空业不可忽视的盈利增长点。我国航空公司在加大对航空货运的投入力度的同时，也面临着在货运竞争中呈现出的边缘化趋势。面对机遇和挑战，收益管理作为航空企业核心竞争力之一，不仅可以提升国内

航空公司发展战略和风险管理

作者： 马海青   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　战略管理　　风险管理　　蒙特卡罗模拟　　历史模拟法　　风险评估  

描述： 随着中国经济的繁荣，中国的航空公司也得到了迅猛的发展。越来越多的投资者想创办航空公司。航空公司是高投入、高风险、高技术、资金密集型企业，也是投资回报率普遍较低的行业。一个新的航空公司要想在不熟悉

航空公司动态核心能力演化研究

作者： 寇勇刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　动态核心能力　　核心竞争力　　演化　　元胞自动机  

描述： 航空公司动态核心能力演化研究

航空公司团体旅客收益管理研究

作者： 高荣环   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　团队旅客　　舱位控制　　动态规划方法  

描述： 团体旅客收益管理是航空公司收益管理的一个重要内容。在亚洲地区,团体旅客的比重很大。对团体旅客收益管理的研究,相关理论比较少。如何对团体旅客分配舱位并合理定价,是航空公司面临的一大问题。本文改进

民航空管公司企业化管理研究

作者： 曹剑锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　空中航行服务　　商业化改革　　企业化管理　　体制改革  

描述： 从目前情况看,作为政府职能运作的空中交通管理体系在其运行过程中遇到了越来越多的阻力和困境,其发展相当缓慢。空域优化、航路与航线规划、流量与安全管理等一系列客观动因驱使着空管需要进行新的革新。商业化是目前能较好解决空管发展困境的一种方式。商业化改革思路的引入,使得空管管理体制比政府经营更具灵活性,有助于降低空管服务成本,提高效率,增加收入,最大限度的优化航线与航路以及提高空域的利用效率。 本文主要分析了西方空管企业化管理和推行企业化改革的背景、需求及动因,研究了西方十几个主要国家的空管组织经营方式并将他们的企业化管理模式进行了对比分析,接着本文阐述了国际民航组织对空中航行服务商业化改革的看法。此外,通过对部分典型的已企业化和商业化改革的空中航行服务提供商们(ANSPs)进行深入剖析以及将它们与以政府管理模式存在的美国FAA进行比较后,总结出了商业化改革的优势及丰富的管理和运行实践经验。文中最后分析了当前我国空管体制改革状况及未来发展思路,并结合我国实际国情及充分借鉴国际空管企业化改革的成功经验,为我国的民航进行空管企业化管理和改革的研究提供了充分的数据、丰富的内容和详尽的案例,同时也为...

航空公司网络舱位控制方法研究

作者： 董裴君   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理   网络舱位控制   影子价格   网络贡献值  

描述： 本论文研究了航空公司收益管理中的网络舱位控制问题。收益管理是航空公司科学管理方法研究的热点,舱位控制在航空收益管理中占据着核心地位。针对国内航空公司多航节航班的出现和中枢辐射航线网络的逐渐形成,本文