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根据【检索词:
独立电源 保护与控制 混杂Petri网 面向对象
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第七届全国技术过程故障诊断与安全性学术会议
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关键词
航空电子供电
电源
中断模拟系统
作者:
李启胜
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
交流中断 直流中断 IGBT均流 上位机软件
描述:
下设计了上位机监控软件,通过RS232串口
与
控制
器通讯。通过样机实验验证,表明系统中断电路切换迅速、中断时间
控制
精确、电路均流效果良好,达到了技术指标,符合设计要求。
航空用多路输出模块
电源
的研究
作者:
李明秋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高压直流电源 半桥变换器 Buck变换器 多路输出 稳定性
描述:
270V高压直流
电源
是先进飞机供电系统的优选方案之一,飞机上的一些通讯、
控制
和
保护
设备需要3.3V、5V和±12V等低压直流
电源
供电,因此需要将270V高压直流电变换为多个低压直流电的直流
航空发动机
控制
系统传感器故障诊断
与
容错
控制
作者:
姜洁
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
控制
系统传感器故障诊断
与
容错
控制
活塞式航空发动机转速
控制
与
实验研究
作者:
周博
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
反馈控制
发动机转速控制 模型 神经网络PID 前馈
描述:
无人直升机通常采用活塞式发动机作为动力装置,发动机转速
控制
是无人直升机动力装置
控制
的关键问题之一,
控制
效果直接影响无人直升机的工作性能。本文结合活塞式航空发动机转速
控制
进行
控制
算法
与
实验研究,主要
航空发动机故障诊断
与
性能恢复
控制
技术研究
作者:
周骁
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机故障诊断
与
性能恢复
控制
技术研究
航空三相PWM整流器及其故障诊断
与
容错
控制
研究
作者:
宋佩云
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空三相PWM整流器及其故障诊断
与
容错
控制
研究
航空发动机传感器故障诊断
与
容错
控制
作者:
张高钱
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 传感器故障诊断 容错控制 支持向量回归机 神经网络
描述:
航空发动机传感器故障诊断
与
容错
控制
开展了一系列研究,主要内容包括以下4个部分:
1
.建立了基于Kalman滤波器的发动机健康参数估计模块,该模块能够准确估计出发动机的性能蜕化量及其引起的传感器测量偏差量
航空产业园规划风险识别
与
控制
研究
作者:
奚望
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空产业园 规划 风险识别 风险评价 风险控制
描述:
其应用到绍兴航空产业园中,对各风险因子进行权重衡量,确定了整体项目的风险程度;最后构建了基于COSO理论的航空产业园风险
控制
体系,将其应用到绍兴航空产业园中,设计出绍兴航空产业园风险
控制
五大体系,并
航空发动机故障诊断
与
容错
控制
作者:
孙竹
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 故障诊断 容错控制 参数选择 鲁棒观测器
描述:
本文研究了航空发动机故障诊断和容错
控制
技术,主要内容包括建立状态变量模型、选择测量参数、设计气路故障诊断算法、设计转速容错
控制
器。针对航空发动机非线性模型建立
控制
系统中故障诊断和容错
控制
需要
航空动力装置建模
与
过渡态
控制
规律研究
作者:
倪斌斌
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
辅助动力装置 灰色模型 涡轴发动机 起动模型 最优加速控制 寿命延长控制
描述:
随着现代飞行器对航空动力装置的性能、稳定性、研制成本和开发周期的要求不断提高,推进系统仿真技术进一步发展。本文围绕航空动力装置建模
与
过渡态
控制
规律进行研究,主要对辅助动力装置建模、涡轴发动机建模以及
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