博弈视角下繁忙机场公务航空时刻资源配置研究

作者： 刘梦雪   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 繁忙机场   演化博弈   排队模型   公务航空   时刻资源配置  

描述： 博弈视角下繁忙机场公务航空时刻资源配置研究

预腐蚀航空铝合金损伤演化及失效机理研究

作者： 白正官   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 裂纹扩展   航空铝合金   损伤演化   预腐蚀   裂纹萌生  

描述： 预腐蚀航空铝合金损伤演化及失效机理研究

基于博弈论的航空公司安全信息报告激励机制研究

作者： 禹美辰   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激励机制   委托代理理论   安全信息报告   合谋   机会主义行为   演化博弈论  

描述： 基于博弈论的航空公司安全信息报告激励机制研究

航空产业创新生态系统构建及演化机理研究

作者： 韩树清   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 序参量   航空产业   创新生态系统   哈肯模型  

描述： 航空产业创新生态系统构建及演化机理研究

中国民航空中交通管理发展演化的研究

作者： 肖瞳瞳   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生命周期   空中交通管理   Fisher聚类法   民航发展历史   Logistic生长曲线模型  

描述： 中国民航空中交通管理发展演化的研究

南方航空公司核心竞争力战略研究

作者： 贺亮   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理   民航公司   航运企业  

描述： 本文对南方航空公司核心竞争力战略进行了研究。文章首先介绍了核心竞争力理论的国内外研究现状、理论内涵和主要特征。其次，将南方航空公司作为研究对象，对其外部和内部环境作了深入的分析。第三，建立了南方

我国航空公司战略成本管理研究

作者： 黄耿   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本动因   战略成本管理   价值链   航空公司  

描述： 的内部与外部环境,从价值链等环节降低企业成本,从而巩固企业的长期竞争优势,加强企业的战略地位。本文以桑克(Shank)教授的战略成本管理模式为理论基础,借鉴了国外多家航空公司的战略成本管理思想和方法

时刻分配政策、战略行为对我国航空公司竞争优势的影响研究

作者： 陈卓   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分支机构   竞争优势   航班时刻分配政策   航空公司  

描述： 时刻分配政策、战略行为对我国航空公司竞争优势的影响研究

复杂网络理论在航空网络中的应用研究

作者： 张雯雯   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂网络　　航空网络　　网络效率　　基地选择　　网络鲁棒性  

描述： 竞争优势的重要途径。同时面临着航空网络的不断增长,网络的容错性即鲁棒性的改进也是亟待解决的重要问题。复杂网络理论作为近年来系统科学发展前沿,为深入研究交通网络的各种特性和动力学过程以及拓扑结构间

航空安全自愿报告系统理论分析及分类研究

作者： 刘俊杰   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统论   信息论   信息反馈律   自愿报告系统   模糊聚类   航空安全  

描述： 根据国际上航空安全自愿报告系统的运行实践，结合系统论和信息论的基本原理，运用模糊聚类分析的数学方法，本文从理论与实际相结合的角度出发对自愿报告系统在航空运输系统中所处的地位和作用，自愿报告系统的功能