关键词
航空发动机产品数据库架构研究与构建
作者: 何为   孙小欢   潘若痴   张德志   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数据库架构   发动机  
描述: 航空发动机研发过程中会产生大量产品数据,涉及发动机从论证到使用保障阶段的全生命周期。基于数据中台和大数据技术开展产品数据库系统架构的研究和构建,能够为产品数据库建设打好基础,为产品数据的管理和高效利用提供支撑。
从识别航空产品责任主体到分散制造者风险
作者: 曹璟   来源: 法制博览 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 违约责任   航空产品责任   侵权责任   责任主体  
描述: 航空产品的特性是一旦产品存在缺陷则可能导致航空事故的发生。通常受害者会普遍性地认为是制造者的责任,而只向制造者提起产品责任诉讼。因此,如何区分航空产品责任的承担主体,对于制造企业而言是至关重要
航空附加服务产品销售方案的研究与应用
作者: 杨毅   孙首乙   李珂   来源: 空运商务 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 附加服务   代理人   全球航空公司   研究与应用  
描述: 随着我国民用航空事业高速迅猛的发展,航空旅客群体日益多样化,单一固定的服务模式和内容不能满足旅客的需求,旅客希望提供个性化、定制化的产品及服务。在疫情重创航空业的大环境下,提高附加服务产品的销售能力是提高航空公司盈利水平的重要手段,如何设计和优化业务模式来支撑附加服务产品销售是值得探索的问题。
基于客户需求管理的航空物流产品设计探讨
作者: 罗健强   夏驰雨   韩珊   来源: 空运商务 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 物流产品   客户需求管理  
描述: 本文在研究航空物流产品供应链属性的基础上,引入物流服务5R理论作为客户需求管理准则,分析航空物流产品设计的5个维度,以典型航空公司在网络辐射、枢纽效率和特货伺服的产品策略进行案例研究,最后对航空物流
论民用航空产品责任中“缺陷”的认定标准
作者: 于丹   来源: 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空产品责任   最低标准   缺陷认定   不合理的危险   适航标准  
描述: 民用航空器及其构成部件的适航标准属于《中华人民共和国产品质量法》第46条中的“国家标准”。适航标准服务于国家对民用航空进行安全监管的目的,不宜直接引入产品责任诉讼中作为认定缺陷的依据。从比较法和法律
民用航空产品国产化替代与取证路径探析
作者: 姜德村     司伟森     刘双焕     霍伟京     张勇华     张璐   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: PMA   民航运输   技术标准规定   合格审定   国产化替代  
描述: 我国民用航空产业拥有极大的市场前景,但是受限于航空工业技术发展水平,国产民用航空产品的使用率很低,相关市场份额长期被国外厂家占据,这种情况既不利于经济的发展,也不利于国家战略安全。本文从局方、零部件
浅议航空产品质量评价指标体系构建
作者: 雷宝   屈博训   来源: 中国设备工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 评价指标体系   航空产品质量   构建策略  
描述: 现阶段的航空事业发展迅速,已经进入了现代化的发展阶段,且每年都为国家贡献了巨大的力量。但航空产品质量作为航空企业发展水平的一个重要方面,为提升其质量水平,航空企业内部需结合自身的产品类型和特点,进行
民用航空产品国产化替代与取证路径探析
作者: 姜德村     司伟森     刘双焕     霍伟京     张勇华     张璐   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: PMA   民航运输   技术标准规定   合格审定   国产化替代  
描述: 我国民用航空产业拥有极大的市场前景,但是受限于航空工业技术发展水平,国产民用航空产品的使用率很低,相关市场份额长期被国外厂家占据,这种情况既不利于经济的发展,也不利于国家战略安全。本文从局方、零部件
浅议航空产品质量评价指标体系构建
作者: 雷宝   屈博训   来源: 中国设备工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 评价指标体系   航空产品质量   构建策略  
描述: 现阶段的航空事业发展迅速,已经进入了现代化的发展阶段,且每年都为国家贡献了巨大的力量。但航空产品质量作为航空企业发展水平的一个重要方面,为提升其质量水平,航空企业内部需结合自身的产品类型和特点,进行
航空产品制造过程限寿件管控要求及方法研究
作者: 祝剑   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 制造过程   限寿件   管控   航空产品  
描述: 和目前技术水平限制等特殊情况,无法做到与航空器同寿命,甚至少数零部件需要定期检查并及时更换,以确保飞机始终处于安全可控状态。本文针对这类需要特别关注的关键少数零组件的管控要求展开研究,重点讨论在航空产品
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