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首页> 根据【检索词:极限参数模型】搜索到相关结果 13 条

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浅论SHEL模型与航空维修人为差错: 作者： 李庆振 来源： 科技创新与应用 年份： 2016 文献类型： 期刊 关键词： SHEL模型　　航空维修　　人为差错; 描述： 近年来,民用航空发展十分迅速,但航空维修工作中暴露出的维修差错问题日益突出,它直接影响着工作效率和维修质量,给飞行安全造成严重安全隐患。文章运用系统工程方法把维修差错放入SHEL模型中进行分析,透过复杂纷繁的现象认清维修差错的本质特征及其关联属性。

基于PCA-BP的飞机爬升段油耗分析模型: 作者： 胡小娜 来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 主成分分析油耗模型 BP神经网络航班油耗; 描述： 鉴于航班油耗影响因素众多、各因素对油耗贡献相差很大、各因素之间耦合关系复杂、非线性关系显著,对爬升段航班油建立模型困难,提出基于PCA-BP方法的油耗分析模型,该方法利用PCA对数据进行降维处理

从SHEL模型角度探索减少航空维修人为差错的方法: 作者： 陈帮 来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： SHEL模型人为差错管理方法航空维修差错预防; 描述： 阐述SHEL模型的基本原理及其在航空维修领域的应用，引入国内外典型的航空维修不安全事件案例，从SHEL模型的角度开展深入分析，找出事件发生的根本原因。分析表明，航空维修人为差错的发生，往往是人与软件

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